【抽象合集】當(dāng)你暴露了上廁所的精確坐標(biāo)——混混喵的抽象時刻
我做了一個單機(jī)監(jiān)獄，以方便鼠鼠熟圖和跑刀（進(jìn)度1）
在當(dāng)前的新能源緊湊級SUV市場，零跑B10和吉利銀河E5那絕對算得上是頭號種子選手，那對于消費者來說，這兩臺車擺到一起，該怎么抉擇？其實也簡單，把最核心的配置放一起比比就知道了。
比如續(xù)航，零跑B10起售價低至9.98萬元，卻擁有510km續(xù)航，銀河E510.78萬起，但續(xù)航里程只有440km，想要擁有530km續(xù)航就需要12.38萬元，這個價位對零跑B10來說那就是600km續(xù)航了。應(yīng)該說就續(xù)航這塊，目前同級別中沒有什么車能夠跟零跑B10掰掰手腕。
接著再看配置體驗，零跑B10像L2級輔助駕駛就做到標(biāo)配，銀河E5只能是中高配車型才有，對消費者來說就意味著購車成本增高。另外零跑B10在11萬級就提供激光雷達(dá)，這在同價位算是獨一份，可以帶來更好的精確度。
至于車機(jī)，零跑B10和銀河E5比較接近，都是行業(yè)較好水準(zhǔn)，只是從硬件配置來看，銀河E5是自研芯片龍鷹一號，零跑B10采用高通8295芯片，算力和流暢度占優(yōu)，升級空間也更大。
對了，現(xiàn)在零跑B10還有諸多上市權(quán)益，比如四項終身免費質(zhì)保和至高價值15600元上市禮遇等，聽起來是不是更劃算了？有到店體驗的小伙伴反饋，現(xiàn)在門店看車試車都要排隊，也已經(jīng)有車型開始交付了，感興趣的朋友我建議你早試、早定、早提車。
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