據(jù)美國(guó)軍事網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”報(bào)道,F(xiàn)-22“猛禽”隱身戰(zhàn)斗機(jī)有望成為美國(guó)空軍未來(lái)“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”(CCA)的首個(gè)實(shí)戰(zhàn)化空中指揮平臺(tái)。美國(guó)空軍計(jì)劃從2026財(cái)年開(kāi)始著手為F-22戰(zhàn)機(jī)添加基于平板電腦的控制系統(tǒng),并進(jìn)行其他相關(guān)改裝。
F-22
美國(guó)空軍目前擁有約185架F-22,其中143架具備作戰(zhàn)能力,其他42架飛機(jī)主要被用于訓(xùn)練、測(cè)試和評(píng)估等任務(wù)。
F-22或?qū)⒙氏乳_(kāi)展協(xié)同作戰(zhàn)實(shí)踐
通用原子公司YFQ-42A(下)和安杜里爾公司YFQ-44A(上)的合成渲染圖。
美國(guó)空軍2026財(cái)年的預(yù)算提案中包含了一項(xiàng)名為“有人駕駛平臺(tái)整合”的新項(xiàng)目,預(yù)算資金約為1500萬(wàn)美元。這筆資金中,1220萬(wàn)美元將用于采購(gòu)142套平板式控制裝置及配套線纜。這意味著單套系統(tǒng)(包括平板和線纜等)的單價(jià)約為86218美元。其中,142套的數(shù)量正好跟當(dāng)前處于戰(zhàn)備編制狀態(tài)的F-22大致相同。
“戰(zhàn)區(qū)”報(bào)道稱,該項(xiàng)目是基于F-22戰(zhàn)機(jī)平臺(tái)開(kāi)展的有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)平臺(tái)改造工程。此外,在2026財(cái)年預(yù)算提案中,美國(guó)空軍還申請(qǐng)了8.7億美元,用于推進(jìn)CCA項(xiàng)目本身的研發(fā)工作。
目前該項(xiàng)目仍處于第一階段,通用原子公司的YFQ-42A和安杜里爾公司的YFQ-44A兩款原型機(jī)正在開(kāi)發(fā)。美國(guó)空軍官員表示,第一階段美空軍計(jì)劃采購(gòu)100至150架無(wú)人機(jī),遠(yuǎn)期目標(biāo)是至少采購(gòu)、部署共1000架左右的無(wú)人機(jī)。按照美空軍的計(jì)劃,首批CCA無(wú)人機(jī)將在2030年之前投入使用。此外,美空軍還正在與美國(guó)海軍、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)等方面,就協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行相關(guān)開(kāi)發(fā)合作,如確認(rèn)共同的指揮控制架構(gòu)等。
針對(duì)即將開(kāi)展的F-22平臺(tái)與CCA平臺(tái)的通信技術(shù),“戰(zhàn)區(qū)”表示,目前尚不清楚F-22會(huì)如何與其控制的無(wú)人機(jī)通信,F(xiàn)-22機(jī)隊(duì)所使用的專屬飛行間數(shù)據(jù)鏈(IFDL)是可能方案之一。此外,由于CCA原型機(jī)依然在開(kāi)發(fā)中,因此不排除美空軍會(huì)使用XQ-58“女武神”作為F-22的無(wú)人機(jī)僚機(jī)。
有人—無(wú)人系統(tǒng)應(yīng)采用怎樣的交互界面?
通用原子公司此前發(fā)布過(guò)照片,照片中,操作員使用類似平板電腦的無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)來(lái)指揮無(wú)人機(jī)。
美國(guó)空軍表示,在F-22、F-35等戰(zhàn)斗機(jī)之外,還將會(huì)在“更廣泛類型的飛機(jī)平臺(tái)”上開(kāi)展CCA的通信與指揮實(shí)踐,包括正在試飛中的B-21隱身轟炸機(jī)和空中加油機(jī)等。
洛克希德·馬丁公司今年1月份在一份新聞稿中宣稱,其研發(fā)的有人—無(wú)人編隊(duì)操控軟件已經(jīng)演示成功,該系統(tǒng)能夠在F-35或F-22的座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)多架無(wú)人機(jī)的操控?!斑@項(xiàng)技術(shù)使飛行員能夠通過(guò)其第五代戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)的觸控平板指揮多架無(wú)人機(jī),更好地執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)?!?/p>
不過(guò),使用類似平板電腦的設(shè)備控制無(wú)人僚機(jī),這種方案的有效性和安全性一直面臨很多質(zhì)疑,尤其是對(duì)單座戰(zhàn)機(jī)的飛行員。因此,多家公司都表示正積極探索優(yōu)化方案。
洛馬公司模塊化無(wú)人駕駛飛機(jī)與F-35戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛行的概念圖。
時(shí)任洛克希德·馬丁公司“臭鼬工廠”負(fù)責(zé)人的約翰·克拉克在2024年9月美國(guó)空軍協(xié)會(huì)年度大會(huì)上曾向媒體表示:“美國(guó)空軍內(nèi)部對(duì)于在有人機(jī)上控制無(wú)人機(jī)的最佳方式存在許多不同的看法。我們的共識(shí)是,目前來(lái)看,通過(guò)平板電腦或其他觸控界面來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能可能是啟動(dòng)探索的最便捷方式。當(dāng)然,這可能并非最終、最優(yōu)的方案。我們正在研究一系列解決方案,既有侵入性較小的方案,可以使用現(xiàn)有設(shè)備快速集成,也有原生的集成方案,甚至不再需要平板電腦?!?/p>
通用原子公司先進(jìn)項(xiàng)目副總裁邁克爾·阿特伍德在2024年的播客節(jié)目中也曾表示:“我們最初與美國(guó)空軍作戰(zhàn)司令部合作時(shí),計(jì)劃采用平板方式……他們想要一種最便捷的離散控制方式。但是在安裝了平板的戰(zhàn)機(jī)上,飛行員既要駕駛飛機(jī),還要操作武器系統(tǒng),還要兼顧這個(gè)新增的子系統(tǒng),操作負(fù)擔(dān)過(guò)重。”
一些業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,阿特伍德指出的問(wèn)題可以通過(guò)未來(lái)繼續(xù)提升CCA的自主能力得到部分的解決,但美空軍官員也多次強(qiáng)調(diào),在完善CCA的自主能力方面仍有大量研究工作要做。
負(fù)責(zé)制定海軍陸戰(zhàn)隊(duì)未來(lái)航空總體規(guī)劃的“坎寧安小組”(CunninghamGroup)主任、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)上校德里克·布蘭農(nóng)在今年3月份舉行的年度“現(xiàn)代海軍陸戰(zhàn)隊(duì)”(ModernDayMarine)博覽會(huì)上表示,美軍應(yīng)該加快推動(dòng)CCA相關(guān)設(shè)備的集成和試驗(yàn)工作,但與此同時(shí)他也承認(rèn)“僅僅是達(dá)到‘讓CCA升空飛行、與F-35協(xié)同執(zhí)行任務(wù)且避免碰撞’這個(gè)最基礎(chǔ)的目標(biāo),我們也依然還有很多知識(shí)要掌握?!?/p>
部署方式與自主能力也是重點(diǎn)
“戰(zhàn)區(qū)”表示,對(duì)美國(guó)空軍來(lái)說(shuō),暫時(shí)不提如何在戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中有效運(yùn)用CCA,僅僅在CCA的部署、起飛、回收、保障等日常運(yùn)營(yíng)工作里,就存在大量的問(wèn)題需要解決。
一架參加“毒液”計(jì)劃的F-16戰(zhàn)機(jī)正在接收改裝。
為了解決這些問(wèn)題,美國(guó)空軍專門成立“毒液”關(guān)鍵試驗(yàn)和新一代作戰(zhàn)模式,簡(jiǎn)稱VENOM項(xiàng)目,通過(guò)在多種無(wú)人機(jī)和可選有人飛機(jī)X-62A(基于雙座型F-16D改裝而來(lái))上開(kāi)展相關(guān)試驗(yàn)來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù),探索解決方案。此外,還有6架F-16戰(zhàn)斗機(jī)正在接受改裝,以進(jìn)一步支持相關(guān)的測(cè)試與評(píng)估工作。
美國(guó)空軍還成立了一支名為試驗(yàn)作戰(zhàn)部隊(duì)(EOU)的力量來(lái)專門開(kāi)展CCA項(xiàng)目測(cè)試,該部隊(duì)以美國(guó)內(nèi)利斯空軍基地(Nellis)為主要基地。今年6月,美國(guó)空軍宣布將EOU從一個(gè)小分隊(duì)擴(kuò)編為一個(gè)中隊(duì)規(guī)模的編隊(duì)。2024年,美國(guó)空軍曾表示已批準(zhǔn)追加采購(gòu)CCA無(wú)人機(jī)以裝備EOU,但沒(méi)有具體說(shuō)明首批部署的CCA數(shù)量。此外,這些無(wú)人機(jī)將是YFQ-42A、YFQ-44A還是兩者混合,目前同樣未知。
不同等級(jí)的無(wú)人機(jī)與F-35協(xié)同飛行的概念圖。
在2026財(cái)年預(yù)算提案中,美國(guó)空軍為支持EOU部隊(duì)和VENOM項(xiàng)目分別申請(qǐng)了近5550萬(wàn)美元和近660萬(wàn)美元的經(jīng)費(fèi)。一個(gè)可以參考的數(shù)據(jù)是,2025財(cái)年,這兩項(xiàng)工作分別獲得了約4450萬(wàn)美元和610萬(wàn)美元的撥款。
根據(jù)美國(guó)空軍的2026年預(yù)算提案,在新財(cái)年中,EOU的目標(biāo)是“持續(xù)建設(shè)成一支滿編中隊(duì)”,國(guó)會(huì)撥款將主要被用于相關(guān)設(shè)施改造、關(guān)鍵基建建設(shè)和裝備購(gòu)置等方面。預(yù)算提案提到,對(duì)EOU的持續(xù)投入包括研發(fā)、購(gòu)置自主協(xié)同平臺(tái)(ACP)原型機(jī),進(jìn)行建模與仿真環(huán)境研究等,以優(yōu)化CCA融入部隊(duì)體系的方案。
而美空軍預(yù)算提案提到的“毒液”項(xiàng)目預(yù)算目標(biāo)則包括,提升CCA自主能力,尤其是多機(jī)編隊(duì)協(xié)同能力、防御性防空作戰(zhàn)能力和進(jìn)攻性防空作戰(zhàn)能力。
如果美空軍2026年預(yù)算提案中的相關(guān)項(xiàng)目獲得國(guó)會(huì)通過(guò),意味著美空軍為F-22機(jī)隊(duì)主力加裝平板控制系統(tǒng)這一計(jì)劃將得到順利推進(jìn),而“毒液”項(xiàng)目和EOU部隊(duì)的相關(guān)投入及其成果必然將被注入F-22的無(wú)人機(jī)僚機(jī)指揮系統(tǒng)中,加速美國(guó)首批CCA的作戰(zhàn)部署。
文案:潘力成
排版:藍(lán)風(fēng)
編審|監(jiān)制:武晨、王蘭
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電影世界大盜 正文 第一章 大盜系統(tǒng)
“孝玉,你且將我方才所誦讀的大學(xué)默誦一遍給世玉聽(tīng)!”下意識(shí)的站起身來(lái),方孝玉張了張嘴,腦袋里卻是亂糟糟的,滴的一聲異響,一個(gè)聲音在方孝玉腦袋之中回蕩:“恭喜宿主成功激活影視大盜系統(tǒng),特獎(jiǎng)勵(lì)宿主進(jìn)入電影世界機(jī)會(huì)一次,注||。身份自動(dòng)匹配機(jī)會(huì)一次,注。脫胎換骨、返老還童機(jī)會(huì)一次,注……”“哎呀,痛死我了!” 今日推薦:《電影世界大盜》作者:七只跳蚤。點(diǎn)擊文末超鏈接開(kāi)始觀看吧~第八十二章風(fēng)云際會(huì)臨窗而立的阿珂帶著幾分擔(dān)憂之色看著九難師太與圣女龍兒大戰(zhàn)在一起,以她的眼力當(dāng)然是看不出孰強(qiáng)孰弱來(lái),不禁道:“師傅他會(huì)不會(huì)有什么危險(xiǎn)?。 狈叫⒂衽牧伺陌㈢娴募绨虻溃骸澳銢](méi)有看出師太他們兩人其實(shí)并沒(méi)有盡希望你能滿意。經(jīng)典巨作《電影世界大盜》,百看不厭的章節(jié),驚喜不斷,腦洞不停...