2025年堪稱比亞迪的智能輔助駕駛“大年”,從2月10日召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),宣布全系車型搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),到7月7日“天神之眼”智駕車型保有量突破100萬臺(tái),僅用了5個(gè)月時(shí)間。憑借中國(guó)最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的智駕研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系,“天神之眼”快速、持續(xù)進(jìn)化,為消費(fèi)者帶來更安全、更智能的用車體驗(yàn)。
近日,仰望汽車搭載的天神之眼A即將全面升級(jí),不僅迎來泊車、行車、安全三大板塊十余項(xiàng)功能升級(jí),其中智能泊車更達(dá)到媲美L4級(jí)的水平,全球領(lǐng)先。同時(shí),仰望汽車也承諾,將對(duì)旗下所有天神之眼車輛在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底,讓用戶放心用車,徹底免除后顧之憂。
媲美L4級(jí)!保險(xiǎn)兜底!
根據(jù)國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn),智駕可分為L(zhǎng)1-L5五個(gè)級(jí)別,其中L4級(jí)在特定條件下,駕駛員可“脫手脫眼脫腦”,事故責(zé)任由車企承擔(dān)?,F(xiàn)階段,智能駕駛普遍存在責(zé)任劃分界限模糊的問題,車企不會(huì)承諾對(duì)智駕過程完全負(fù)責(zé),智駕帶來的風(fēng)險(xiǎn)大多由消費(fèi)者自己承擔(dān)。
本次仰望汽車升級(jí)駕駛輔助,其中一大亮點(diǎn)就是智能泊車場(chǎng)景取得關(guān)鍵突破,已經(jīng)達(dá)到媲美L4級(jí)智能泊車的水平。技術(shù)優(yōu)勢(shì)鑄就安全底氣,基于對(duì)天神之眼A的技術(shù)自信,以及對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度,仰望汽車承諾,智能泊車過程中因?yàn)橄到y(tǒng)異?;蛩惴ㄊд`導(dǎo)致的損失,不用走保險(xiǎn)流程,直接聯(lián)系仰望售后處理即可。用戶無需因此出險(xiǎn)處理,自然也不會(huì)影響來年的保險(xiǎn)費(fèi)率,來年的保費(fèi)也不會(huì)因此上漲。
泊、行、安全三大板塊全面升級(jí)功能更強(qiáng)、更舒適
除了大手筆為智能泊車進(jìn)行安全兜底,本輪“天神之眼史上最大規(guī)模智駕OTA”更有泊車、行車、安全三大板塊十余項(xiàng)功能升級(jí),為用戶帶來超越期待的用車體驗(yàn)。
其中,仰望所搭載的天神之眼A,在泊車方面,新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動(dòng)收后視鏡等功能,并優(yōu)化了懸空障礙物識(shí)別功能,讓智能泊車更快、更精準(zhǔn)、更安全。行車方面,天神之眼A可覆蓋更多場(chǎng)景,如環(huán)島通行、復(fù)雜場(chǎng)景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行等。安全方面,天神之眼AEB功能可更輕松識(shí)別低矮障礙物,在夜間80km/h情況下,可實(shí)現(xiàn)對(duì)兩輪車侵入車道緊急剎停,120km/h觸發(fā)AEB也能做到兩段式舒適剎停,為用戶帶來更為安全舒適的用車體驗(yàn)。
2024年,仰望汽車以高達(dá)15次OTA、超300項(xiàng)煥新及4個(gè)月全國(guó)開通無圖智駕(CNOA)的速度,定義百萬級(jí)高端新能源汽車智能標(biāo)桿。2025年,仰望智駕持續(xù)進(jìn)化,開啟智能進(jìn)化新征程。本次仰望天神之眼A全系OTA將于7月中下旬全面開啟,實(shí)現(xiàn)上述十余項(xiàng)功能。未來,仰望將持續(xù)引領(lǐng)智駕創(chuàng)新,為用戶開啟更安全、更智慧的出行新境。
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