事實證明，沒有賣不掉的車，只有賣不掉的價格，新X3上市以來，因為外觀升級失敗，不得已通過大幅降價來保住銷量，在價格的刺激下，寶馬X3的銷量也開始慢慢回升，25年6月份，該車賣了6051臺，雖然對比奧迪Q5L，奔馳GLC，銷量還有巨大落差，但對比5月份，下來可謂提升明顯！
要知道，25L豪華套裝最低配裸車價格34.99萬的它，實際售價和Q5L最低配40TFSI時尚動感差不多，都是20大幾萬，實際落地28-29萬的樣子，不到30萬，唯獨30L領先，落地才30大幾萬，30L尊享，40萬上下，可見它的門檻一下子跌了不少。
坦白地說，X3L，5系，都是寶馬的重磅車型，目前，卻都因為外形不如上代，頗受吐槽，而不得已通過“價格戰(zhàn)”來提升銷量真的是尷尬。
當然，拋開外形不談，X3L還是有諸多值得褒揚之處，加長后的X3L，車長4865.1920.1664，軸距2米975，和奔馳GLC差不多，在同級豪華SUV的比拼中，這個尺寸也顯然頗具優(yōu)勢。
發(fā)動機方面，X3L目前全系2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，8AT變速箱，輸出較標軸X3有所提升，輸出分別為190馬力/258馬力，310牛米/400牛米，百公里加速8.9秒或者6.6秒，燃油箱65L保持不變，百公里油耗都在8L起步。
輪圈方面，X3L分別提供19英寸，20英寸兩種輪圈，而且駕駛輔助配置也進行了升級，新X3L全系標配360度全景影像，全速自適應巡航，L2級輔助駕駛，倒車車側預警系統(tǒng)，記憶泊車，輔助泊車入位等功能配置。
內飾部分,X3L終于升級了12.3英寸+14.9英寸中控屏，雞腿檔把也由電子換擋撥桿取代，新車也全系升級了前后排手機無線充電功能，30L車型繼續(xù)標配哈曼卡頓音響。
后排加長至2米975后，和進口X5軸距一樣，使得其后排空間顯著加強，更進一步提升其實用性！
總結而言，X3L動力參數(shù)及配置升級的同時，因為外形升級失敗，只能繼續(xù)通過“價格戰(zhàn)”來抗衡其余競品，價格相比GLC頗具優(yōu)勢。
不知道，如今不到30萬的25L，是否已經成了你的購車目標呢？歡迎大家在下方留言互動。
民國演義蔡東藩歷史通俗演義,重溫歷史細節(jié)
蔡東藩不僅詳細記錄了民國時期的重要事件，還穿插了大量的民間傳說、軼事趣聞，讓你在了解歷史的同時，還能收獲滿滿的談資_-。比如，當你在書中讀到“五四運動”時，你會發(fā)現(xiàn)，蔡東藩不僅描述了當時的抗議場面，還用小字備注了當時的“網紅”們是如何在街頭巷尾“直播”的，這可真是把歷史寫得活色生香__。最讓人驚喜的等我繼續(xù)說。
免費閱讀蔡東藩的《明史演義》、《清史演義》、《民國演義》
自1916年起，蔡東藩用10年的心血和驚人的毅力，寫就了《中國歷代通俗演義》，又名《歷朝通俗演義》，包括《前漢演義》《后漢演義》《兩晉演義》《南北史演義》《唐史演義》《五代史演義》《宋史演義》《元史演義》《明史演義》《清史演義》和《民國演義》，共11部，21冊，1040回，約600萬字。這套書時間跨度自等會說-。
五代十國亂世風云,英雄輩出政權更迭頻繁
更加難能可貴的是，蔡東藩不屈于強權，在編撰《民國演義》期間，曾收到恐嚇信及子彈，書局也因此要他“隱惡揚善”，但蔡東藩仍不改其初衷。而在寫到一些秘史逸聞時，蔡東藩則以正史為經，以逸聞為緯，并對逸聞多加考證，以傳神之筆，描述了既不失真又栩栩如生的人物形象。同時，本書的語言淺顯易懂|。蔡東藩在到此結束了？-。
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