周童

都說(shuō)人紅事非多，果然如此。

小米YU7一上市，大單爆的真是讓人猝不及防，然后車(chē)火成這樣，那么各種輿論風(fēng)，自然也就猝不及防了。

特別是黑料越來(lái)越多，比如近日，就有人拿小米研發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)紙巾盒，卻使用消費(fèi)者芯片說(shuō)事了。

大致意思是，雷軍在直播的時(shí)候表示，YU7的那款售價(jià)169元的磁吸紙巾盒配件，為什么會(huì)賣(mài)這么貴，是因?yàn)樗欠宪?chē)規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，能扛住90多度的高溫，所以工藝比較復(fù)雜，成本比較高。

雷軍說(shuō)價(jià)格確實(shí)是貴了點(diǎn)，他也要研發(fā)人員想想辦法，看看能不能將成本降下來(lái)。

但一些人不樂(lè)意了，說(shuō)小米愿意在紙巾盒這種毫無(wú)意義的東西使用去研發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)的，但在座艙芯片上，卻使用了消費(fèi)級(jí)的驍龍8Gen3芯片，是不是本末倒置了。

本來(lái)小米YU7就這么火，友商只想挖黑料了，一看到還有這事，自然是一陣帶節(jié)奏，于是不明真相的群眾，特別是一些黑子們，使勁黑，放肆吐槽，一個(gè)勁的罵。

在我看來(lái)，車(chē)規(guī)級(jí)的紙巾盒，真沒(méi)有必要吐槽，因?yàn)檫@不是你必須的，你可以買(mǎi)，嫌貴可以不買(mǎi)，這是個(gè)可選項(xiàng)。

另外，如果真是車(chē)規(guī)級(jí)的話(huà)，那169元還真不是特別貴，不信大家看看友商的類(lèi)似的車(chē)內(nèi)第三方產(chǎn)品，也不見(jiàn)得便宜，大家彼此彼此。

至于這個(gè)消費(fèi)級(jí)芯片，倒是真可以質(zhì)疑一下。

小米稱(chēng)，其智能座艙使用的是驍龍8Gen3，但核心板是通過(guò)了車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證AEC-Q104，但并沒(méi)有單獨(dú)指這顆芯片，所以這顆芯片有沒(méi)有認(rèn)證，我們確實(shí)可以質(zhì)疑。

不過(guò)，將消費(fèi)級(jí)芯片用于智能座艙，也并不是小米首創(chuàng)，比如特斯拉也是這么干的，使用AMD的X86芯片，還有一些國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商也有這么干的。

消費(fèi)級(jí)芯片與車(chē)規(guī)級(jí)芯片相比，最大的區(qū)別就是可靠性的問(wèn)題，可以耐高溫，耐低溫，更穩(wěn)定一些，能夠使用更長(zhǎng)時(shí)間。

但是小米的這顆芯片，只是智能座艙芯片，只是用于車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)，和其它芯片又不一樣，理論上這顆芯片的使用環(huán)境和場(chǎng)景下，不是車(chē)規(guī)級(jí)芯片也問(wèn)題不大。

更何況據(jù)稱(chēng)小米的這顆驍龍8Gen3進(jìn)行了單獨(dú)的封裝，在穩(wěn)定、耐高低溫方面，又不一樣，所以行不行，其實(shí)還得用時(shí)間來(lái)證明。

小米為何在使用這么一顆芯片在上面？

一是車(chē)規(guī)級(jí)芯片性能不咋的，哪怕是高通最新的8295芯片，也遠(yuǎn)遜色于驍龍8Gen3，所以使用驍龍8Gen3，能夠讓智能座艙體驗(yàn)更好。

二是車(chē)規(guī)級(jí)芯片性能差，但成本又高，所以使用驍龍8Gen3能夠有效降低成本，又性能更強(qiáng)。

三是小米自己也在研發(fā)芯片玄戒O2系列，未來(lái)小米的這芯片肯定會(huì)用于汽車(chē)的，所以現(xiàn)在是為這個(gè)做準(zhǔn)備。

所以在我看來(lái)，吐槽紙巾盒毫無(wú)意義，質(zhì)疑座艙芯片有理，但也不能全黑，還得看后續(xù)效果如何，并且我相信，未來(lái)一定會(huì)有越來(lái)越多的車(chē)企會(huì)這么干，因?yàn)樽撔酒囊饬x真不太一樣。

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