JensenS-V8承載著英國(guó)經(jīng)典跑車(chē)品牌JensenMotors的最后希望，這款雙座敞篷跑車(chē)于1998年在英國(guó)國(guó)際車(chē)展上首次亮相，標(biāo)志著這個(gè)歷史悠久品牌的復(fù)活嘗試。經(jīng)過(guò)1000萬(wàn)英鎊的投資，包括利物浦市議會(huì)和貿(mào)易工業(yè)部的支持，這款雙座敞篷車(chē)在1998年英國(guó)國(guó)際車(chē)展上發(fā)布，計(jì)劃以每輛4萬(wàn)英鎊的價(jià)格初期生產(chǎn)300輛預(yù)訂車(chē)輛，然而現(xiàn)實(shí)卻遠(yuǎn)比預(yù)期殘酷。
JensenMotors的歷史可以追溯到1934年，由Alan和RichardJensen兄弟創(chuàng)建，接管了WJSmith&SonsLimited的商用車(chē)和跑車(chē)車(chē)身制造業(yè)務(wù)。這個(gè)品牌在英國(guó)汽車(chē)工業(yè)中占有重要地位，以生產(chǎn)高端GT跑車(chē)而聞名，其中最著名的當(dāng)屬配備標(biāo)志性"金魚(yú)缸"后窗的Interceptor車(chē)型。公司于1976年停止交易，隨后經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的沉寂期。
S-V8項(xiàng)目代表著Jensen品牌的復(fù)興野心。這款車(chē)型搭載了一臺(tái)5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出325馬力和407?！っ着ぞ兀瑒?dòng)力通過(guò)5速手動(dòng)變速箱傳遞到后輪。車(chē)輛整備質(zhì)量為1250公斤，理論上具備出色的性能表現(xiàn)。從紙面數(shù)據(jù)來(lái)看，S-V8擁有經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)和超過(guò)約257公里/小時(shí)的性能表現(xiàn)，售價(jià)相對(duì)合理。
然而，S-V8的生產(chǎn)過(guò)程充滿(mǎn)了挫折。新的默西賽德郡斯佩克工廠(chǎng)于2001年8月開(kāi)始生產(chǎn)，但制造過(guò)程中的問(wèn)題導(dǎo)致生產(chǎn)停止，最終只有20輛車(chē)離開(kāi)了工廠(chǎng)。這個(gè)數(shù)字與最初計(jì)劃的300輛形成了巨大反差，也遠(yuǎn)低于到1999年10月確認(rèn)的110個(gè)訂單。
S-V8項(xiàng)目的失敗反映了英國(guó)小型汽車(chē)制造商面臨的典型挑戰(zhàn)：資金不足、生產(chǎn)質(zhì)量控制問(wèn)題以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。這款鮮為人知的S-V8遭受了早期過(guò)度曝光、資金不足和糟糕開(kāi)發(fā)的困擾，損害了品牌聲譽(yù)。盡管在設(shè)計(jì)和概念上具有吸引力，但實(shí)際生產(chǎn)中的技術(shù)問(wèn)題最終導(dǎo)致了項(xiàng)目的終結(jié)。
JensenS-V8的故事是英國(guó)汽車(chē)工業(yè)衰落的一個(gè)縮影，也代表了傳統(tǒng)跑車(chē)制造商在現(xiàn)代工業(yè)環(huán)境中生存的艱難。雖然交易在1998年恢復(fù)，但JensenMotorsLimited最終于2011年7月30日解散。作為Jensen品牌的最后產(chǎn)品，S-V8見(jiàn)證了一個(gè)時(shí)代的終結(jié)，同時(shí)也成為了汽車(chē)收藏界的珍稀藏品，其稀缺性反而賦予了它獨(dú)特的歷史價(jià)值。
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