顧涵暢

在這個追求品質(zhì)生活的時代，家庭用車早已不再僅僅是代步工具，而是提升生活品質(zhì)的重要伙伴。想象一下，在寬敞的SUV里，冰箱里塞滿了新鮮的水果飲料，真皮座椅帶來柔軟舒適的觸感，輕輕一按就能擁有“一鍵大床房”的愜意，后排電視讓你在旅途中享受影音盛宴，豪華音響則為每一次出行都奏響美妙樂章……這些曾經(jīng)只存在于30萬級豪華車型上的配置，如今零跑C162026款以不到20萬的價格就能讓你輕松擁有，尤其是26款C16還提供了6座選擇，完美適配家庭用車場景。

更讓人驚喜的是，零跑C162026款增程式280激光雷達智尊版6座上市沒多久就開始交付，零跑高效的供應(yīng)鏈大大減少了車主的等待時間。入手價17.18萬元就能擁有長續(xù)航、大六座豪華配置，這樣的超高品價比，怎能不讓人心動？而且在市面上與同級車比亞迪宋、深藍S07、合資日系車豐田、本田等不分上下，作為零跑C162026款增程式280激光雷達智尊版6座的老車主，我深有體會，接下來就和大家分享我的真實體驗。

說到家庭用車，舒適寬敞幾乎是每個家庭的剛需。而我的愛車，在這方面簡直做到了卷王”級別。車身尺寸長4915mm、寬1905mm、高1770mm，軸距更是達到了驚人的2825mm。這軸距數(shù)據(jù)，比我之前試駕過的日系合資車本田和豐田都要長出一大截，帶來的直接好處就是后排空間奢侈。正如我妻子常說的：“每次坐進后排，感覺就像坐在家里的沙發(fā)上，腿都能完全伸直，再也不用擔(dān)心長途旅行會腰酸背痛了?！?/p>

1770mm的車高確保了車內(nèi)不會有頂著頭的憋屈感，而1905mm的車寬則讓橫向乘坐變得格外從容，就算后排坐滿三個人，每個人都能找到屬于自己的舒適區(qū)，不會感到擁擠。我鄰居家王哥，他家的SUV軸距也差不多，但他每次看到我們?nèi)覕D在后座還顯得挺寬敞，都羨慕地說：“你們這車空間真不賴，我家那車坐三個人，中間那哥們兒可就遭罪了。”當(dāng)然，空間上的卷遠不止于此。這款車的二排采用了魔術(shù)座椅布局，兩個獨立座椅不僅舒適，還帶電動側(cè)滑功能。我兒子每次要拿放在中間過道上的玩具，都會興奮地喊：“爸爸，給我滑開道！”

光坐著舒服還不夠，家用車裝載能力也不能差，它的后備箱常規(guī)容積就有209L，豎著放2-3個24寸大行李箱完全沒問題，日常購物、接孩子放學(xué)放個書包，更是輕松應(yīng)對。有網(wǎng)友評論道：“周末去超市大采購，推車直接推進后備箱，一次搞定，再也不用分兩次提了?！钡嬲屛殷@艷的是它的拓展能力。后排座椅支持一鍵放倒，容積瞬間擴展到1022L，假期全家出游時，我們直接把它當(dāng)成了移動的大床！零跑C16用實實在在的空間和巧思設(shè)計，真正詮釋了什么叫做家”的移動港灣。

座椅也是我很喜歡的，很貼心很豪華，2+2+2的6座布局，恰到好處。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，軟硬適中，坐8小時都不會塌陷。零跑C16還充分考慮到了家庭出行的各種需求。新增的8.1L冷暖冰箱，支持冷藏、加熱、冷凍，溫控范圍廣，夏天冰飲料、冬天暖牛奶，不管冷熱均可，別提有多方便了？影音娛樂方面更是出色，21個揚聲器，杜比全景聲系統(tǒng)，震撼的視聽體驗，就是身臨其境的高級感，在同等價位中，零跑C16的彩電冰箱大床房真的很高奢，讓每一次出行都變成享受，全家幸福感爆棚。

零跑C16告別油門遲滯和換擋頓挫，駕駛這款采用增程式電動架構(gòu)的車，是一種全新的體驗。1.5L自然吸氣增程器安靜地發(fā)電，完全不參與驅(qū)動，將全部動力交給后置的永磁同步電機，卻讓功率高達170kW，峰值扭矩320N·m，讓8.6秒的零百加速成為現(xiàn)實。每次輕點油門，后驅(qū)布局帶來的直接反饋和迅猛加速感都讓人驚喜，市區(qū)紅綠燈起步輕快，超車更是游刃有余，車身也隨之保持穩(wěn)定。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，并支持軟硬調(diào)節(jié)，過減速帶時濾震干脆利落，高速過彎時支撐力十足，幾乎感覺不到側(cè)傾，駕駛信心滿滿。CLTC純電續(xù)航280公里，城市通勤一周一充足夠，省錢又環(huán)保，綜合續(xù)航更是達到驚人的1150公里，一路暢行無阻，無需中途補能，省時又省心。更讓人安心的是它的快充能力，30%到80%僅需0.32小時，服務(wù)區(qū)喝杯奶茶的功夫，就能繼續(xù)開路，慢充也不過3.5小時，一點不慢。

而真正讓我對這款“科技控”愛不釋手的，是它硬核的智能輔助駕駛系統(tǒng)。11個車外攝像頭（含雙800萬像素）、1個車內(nèi)攝像頭、12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達，再加上那顆“小帽子”似的128線激光雷達，配合強大的高通驍龍8650芯片，構(gòu)建了360度全域感知網(wǎng)絡(luò)。無論是黑夜、強光還是雨霧，激光雷達都能精準(zhǔn)掃描前方，比純視覺方案更穩(wěn)健。L2級輔助駕駛不僅包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)功能，更實現(xiàn)了高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛。試駕時，車輛能自主跟車輔助、變道輔助、進出匝道輔助，城市通勤導(dǎo)航輔助功能還能記憶路線，讓日常駕駛省心不少。主動安全系統(tǒng)同樣貼心，前方碰撞預(yù)警、倒車側(cè)預(yù)警、開門預(yù)警，以及緊急自動剎車、盲區(qū)監(jiān)測畫面顯示等，全方位守護行車安全。泊車難題記憶泊車輔助、循跡倒車搭配360度全景影像，狹窄車位也能輕松搞定，在同等價位的增程車中，零跑C16用強勁動力和智能科技，確實讓出行變得更加便捷、安全又省心。

顏值零跑C16緊跟潮流，在科幻感與實用性之間找到了奇妙的平衡，新車前臉延續(xù)了零跑家族式的封閉式格柵設(shè)計，搭配貫穿式LED燈帶，視覺上瞬間拉寬了車頭的橫向延展性。燈帶造型簡潔銳利，點亮?xí)r如一道“光刃”劃破車頭，科技感撲面而來，讓人忍不住多看幾眼。吸睛的莫過于車頂正中央那塊128線激光雷達了，它并沒有突兀地“頂”在車頂，設(shè)計非常巧妙。車身側(cè)面線條以“簡約硬朗”為主基調(diào)，搭配車窗鍍鉻飾條與造型如同旋轉(zhuǎn)刀鋒般的21英寸雙色輪轂。隱藏式門把手不僅降低了風(fēng)阻，在15公斤破冰推力設(shè)計在北方冬季實用性遠超傳統(tǒng)門把手，只需輕觸，門把手便會自動彈出，無需費力去掰凍住的手柄，細節(jié)處盡顯貼心。

車尾設(shè)計延續(xù)了前臉的貫穿式燈帶語言，但通過更密集的點陣光源布局，辨識度直線提升。微微上翹的小鴨尾翼與熏黑后包圍形成有趣的反差，既增添了運動氣息，又巧妙隱藏了后雨刷等組件，保持整體簡潔。車尾帶有“LASER”標(biāo)識，與車頭的激光雷達遙相呼應(yīng)，讓這款車的科技身份一目了然。新穎的配色也是亮點，零跑為C16提供了星河銀、星熠紫、琉璃翠等6種配色，筆者買的是“珍珠白”，尤為出彩。精致度也很高。

對比，在家庭用車領(lǐng)域，日系合資SUV（如本田CR-V、豐田RAV4等）也是熱門車選，而新能源代表零跑C162026款增程式280激光雷達智尊版6座也不甘示弱?？臻g方面，零跑C166座版采用了更合理的222布局，得益于2825mm的超長軸距，每一排都擁有更寬敞的腿部和頭部空間，第二排乘客可以享受到接近獨立座椅的待遇。這種布局在滿員情況下，整體舒適度遠超日系車的舒適度和布局。動力方面，日系車以平順、省油著稱，自吸發(fā)動機配合CVT變速箱，動力輸出線性，但在需要急加速或爬坡時，動力儲備往往顯得不足，缺乏駕駛樂趣。而零跑C16作為增程式電動車，動力核心是后置永磁同步電機，功率達到170kW，峰值扭矩320N·m。起步瞬間就能獲得強勁的動力響應(yīng)，加速平順且迅猛，8.6秒的零百加速成績輕松超越大部分日系SUV。無論是市區(qū)紅綠燈起步的輕快，還是高速超車的從容，零跑C16都展現(xiàn)出更積極、更有活力的駕駛感受。增程器只在需要時安靜發(fā)電，大部分時間車輛以純電模式行駛，不僅靜謐性遠超燃油車，也避免了日系車需要頻繁加油的煩惱，很難讓人不愛。

說到底，選車就像選伴侶，既要看顏值實力，也要看誠意擔(dān)當(dāng)。零跑C162026款，恰恰就給了我們這樣一個驚喜。想象一下，不到20萬的價格，就能把大六座、堪比30萬級SUV的豪華配置，像車載冰箱、Nappa真皮座椅、后排娛樂屏、沉浸式音響等，一股腦兒搬回家，這品價比真高！而且零跑C16不是畫餅充饑，而是上市即交付，讓你不用漫長等待，就能早點享受這份幸福。對比一下，那些動輒30萬起步的合資品牌或者同價位配置相對保守的車型，零跑C16用實力證明了，物超所值，趕緊行動起來，去選購吧！

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