中永春
在今年3月份的時(shí)候,緊湊型SUV市場(chǎng),新增了一款可以被稱為“攪局者”的車型。為什么這么說?因?yàn)檫@款名為零跑B10的純電動(dòng)車型,官方起步價(jià)9.98萬元,卻已經(jīng)搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片、熱泵空調(diào)等配置,續(xù)航也達(dá)到510公里(CLTC工況),性價(jià)比很高。當(dāng)然,更重要的是,零跑B10激光雷達(dá)版本的起步價(jià)格低至11.98萬元,在目前汽車市場(chǎng)上,具有較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
拋開價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)不提,其實(shí)我認(rèn)為零跑B10的顏值表現(xiàn)并不是很好。與市面上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,這款車型的外觀設(shè)計(jì)沿用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體偏向簡(jiǎn)約。即便是采用了貫穿式燈組、隱藏式門把手等相對(duì)潮流的設(shè)計(jì)元素,但整體看起來依舊有些平平無奇。尤其是這款車型的側(cè)面,如果忽略隱藏式門把手設(shè)計(jì)的話,并沒有什么能夠吸引消費(fèi)者視線的設(shè)計(jì)。
不過相比外觀設(shè)計(jì)的平平無奇,零跑B10的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得精致不少。雖然這款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),也是以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主。但是當(dāng)你仔細(xì)觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它設(shè)計(jì)了很多內(nèi)凹的部分,并且還用金屬材料進(jìn)行裝飾,看起來還是有一些精致感的。當(dāng)然,最重要的是零跑B10那標(biāo)配的14.6英寸中控屏,看起來科技感較強(qiáng)。而且這款車型入門版本已經(jīng)搭載高通驍龍8155芯片,部分配置較高的版本,更是搭載高通驍龍8295芯片,各種功能的流暢性足夠優(yōu)秀。
需要注意的是,零跑B10雖然標(biāo)配了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),但其沒有搭載激光雷達(dá)的配置版本,都只是通過5個(gè)車外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)來感知車外工況環(huán)境,支持的功能也局限于自動(dòng)泊車入位、全速自適應(yīng)巡航等。而零跑B10搭載激光雷達(dá)的版本,還為用戶提供了自動(dòng)變道輔助、高速路段/城市路段導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等功能,能夠在更多場(chǎng)景下,為用戶提供安全呵護(hù)。
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,零跑B10采用4515*1885*1655毫米的車身,軸距為2735毫米,這樣的車身數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的,能夠給消費(fèi)者相對(duì)寬裕的后排空間??上榱丝刂瞥杀荆@款車型僅為用戶提供仿皮座椅,并且只搭載前排座椅加熱/主駕位置通風(fēng)(除去入門版)等舒適性功能。在舒適性方面,這款車型的表現(xiàn)顯然還有很大的優(yōu)化空間。另外,如果你是重度手機(jī)用戶,零跑B10還提供15W手機(jī)無線充電面板(除入門版),能夠讓你在外出的時(shí)候,保證手機(jī)的剩余電量,實(shí)用性還不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,零跑B10的表現(xiàn)不錯(cuò),但并沒有與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開差距,畢竟這款車型只是標(biāo)配后驅(qū)單電機(jī),沒有四驅(qū)版本。好在即便是入門版車型,也可以給人132千瓦的最大功率和175牛·米的峰值扭矩;其它配置版本更是可以給人160千瓦的最大功率和240牛·米的峰值扭矩。而在續(xù)航方面,零跑B10也為用戶提供510公里和600公里兩種選擇,這兩種續(xù)航成績(jī),都是CLTC工況環(huán)境下的測(cè)試數(shù)據(jù),加上這款車型標(biāo)配了快充技術(shù),日常通勤不需要擔(dān)心續(xù)航里程不足。
極簡(jiǎn)評(píng)價(jià):與市面上其它價(jià)格在10萬元級(jí)別的車型相比,零跑B10本身的價(jià)格并沒有太大的優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵是這款車型有激光雷達(dá)加持的版本,在輔助駕駛配置方面的表現(xiàn),超過大部分同價(jià)位乃至同級(jí)別競(jìng)品。不過話說回來,在舒適性和顏值方面,零跑B10的表現(xiàn)其實(shí)并不是很好,從這兩個(gè)方面看,市面上比零跑B10優(yōu)秀的車型并不少。當(dāng)然,零跑B10的綜合實(shí)力還是足夠優(yōu)秀的,可以滿足大部分普通消費(fèi)者的用車需求,是一款比較適合普通消費(fèi)者的高性價(jià)比車型。
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作者:府希恩
編輯:李蘭任
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