元新林

3.5LV6發(fā)動機(jī)，還能買到嗎？本田奧德賽特別版，這波是把情懷拉滿。31.4萬元的售價，剛好卡在了國內(nèi)主力MPV的價格帶。運(yùn)動套件+大排量+八座布局——這組合，你心動了嗎？但，別急著掏錢。今天，老司機(jī)我?guī)悴鸫┻@臺“北美限定”的新奧德賽，到底是情懷收割機(jī)，還是MPV真香機(jī)？

技術(shù)亮點(diǎn)：V6動力+運(yùn)動套件，真有料嗎？

這臺北美版新款奧德賽，最吸引我的地方。沒錯，就是那臺3.5LV6發(fā)動機(jī)。最大功率280馬力，扭矩355?！っ?，匹配10速自動變速箱。數(shù)據(jù)很漂亮。放在如今渦輪橫行的MPV市場，這種自吸大排量，已經(jīng)成稀有物種了。開起來？很順。起步夠肉，油門一踩到底，轉(zhuǎn)速拉升的聲音——純粹。線性。高速巡航穩(wěn)得跟老狗一樣?？上?，國內(nèi)奧德賽主推2.0L混動，平順省油是真，但激情？基本沒有。

運(yùn)動套件這次也沒藏著掖著。黑色蜂窩狀中網(wǎng)，大尺寸輪圈，LED大燈直接連格柵?？粗贻p。前臉更有攻擊性。相比國內(nèi)的“幻夜套件”，這個北美特別版更顯運(yùn)動范兒。內(nèi)飾也有變化。8座布局，第二排前后調(diào)節(jié)，帶扶手，長途坐著不累。中控屏升級到9英寸，后排娛樂屏干到12.8英寸，帶娃神器。后排小朋友直接不鬧騰。

橫向?qū)Ρ龋赫l才是真正的家用MPV之王？

同價位，別克GL8、豐田賽那、傳祺M8這些老對手，個個都不是省油的燈。先看動力。GL8主打2.0T，數(shù)據(jù)上不輸奧德賽V6，但開起來？渦輪遲滯還是有。豐田賽那混動系統(tǒng)，油耗低，省心，但油門響應(yīng)偏慢，駕駛樂趣一般。傳祺M8主打配置堆料，空間大，內(nèi)飾豪華，但品牌溢價沒本田高，保值率稍遜。

北美奧德賽這臺V6，動力儲備是真厚道。高速超車，幾乎不用補(bǔ)油?？捎秃囊舱娌坏?。老司機(jī)我實(shí)測，市區(qū)開下來9.5-10L/100km，高速稍低。這個油耗，國內(nèi)用戶怕是會皺眉頭。再看空間。8座布局，第二排座椅靈活性高，第三排翻轉(zhuǎn)放倒，一秒變貨車。家用搬家、帶娃出行全能。至于配置，Touring版起步就帶導(dǎo)航、后排大屏，CabinWatch兒童監(jiān)控，科技感拉滿。相比國內(nèi)2.0L混動版，動力體驗(yàn)一刀兩斷，但燃油經(jīng)濟(jì)性差距也太大。

用戶體驗(yàn)與全生命周期分析

北美市場對奧德賽的認(rèn)可度不用多說，銷量年年第一。V6動力+寬敞空間+可靠耐用，這三板斧砍下去，同級基本沒人敢硬碰。養(yǎng)車成本呢？油耗高是真的。但美國油價便宜，用戶不在意。國內(nèi)如果真要平行進(jìn)口，保養(yǎng)費(fèi)用、配件可不便宜。保值率？奧德賽一直都高，尤其在家庭用車圈子里，口碑不錯。

用戶反饋也很有意思。北美車主最愛這臺V6的平順和動力，吐槽的是油耗。國內(nèi)用戶則最喜歡混動的靜音和省油，抱怨配置偏低、用料一般。說白了，北美奧德賽屬于“糙漢子”，國內(nèi)奧德賽更像“細(xì)致奶爸”。

適合誰？老司機(jī)建議

如果你追求純粹駕駛樂趣。喜歡大排量自吸發(fā)動機(jī)。又能接受高油耗和后期維護(hù)成本。恭喜，北美奧德賽特別版，這車就是為你準(zhǔn)備的。家庭用戶、對空間和舒適性有極致需求，也能選它。但如果你想省心、省油、考慮日常通勤和二手殘值，國內(nèi)2.0L混動奧德賽依然是最優(yōu)解。

最后，老實(shí)說，這臺3.5LV6奧德賽，更多是一種情懷。如果你對動力有剛需，對油耗無所謂，那就沖。如果你只想要一臺安靜、省油、空間大的家用MPV，國內(nèi)混動版依然香。

——你會考慮買這臺北美奧德賽特別版嗎？你更喜歡自吸大排量，還是省油混動？這樣的MPV，到底是情懷還是實(shí)用？你。怎么選？

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