進(jìn)入7月份,各大車企開始發(fā)布6月銷量戰(zhàn)報(bào),在諸多汽車品牌中銷量成績(jī)最亮眼的莫過于方程豹,官方宣稱品牌6月累計(jì)銷量達(dá)到了18903輛,同比增長(zhǎng)605%,環(huán)比增長(zhǎng)50.1%,在“新勢(shì)力”品牌中銷量同比增幅最大,遙遙領(lǐng)先于小鵬、小米、零跑等品牌。
(PS:6月份豹5銷量4875輛、豹8銷量2011輛、鈦3銷量12017輛)
在很多人印象中方程豹并不算是大熱門品牌,旗下主要賣的是方盒子SUV,之所以能獲得如此好成績(jī),主要是因?yàn)槿ツ晖谄放苾H有“豹5”一款車型在售,且當(dāng)時(shí)豹5還沒有官降5萬,起步價(jià)高達(dá)28.98萬,去年6月份方程豹累計(jì)銷量?jī)H有2680輛。
從去年7月底開始方程豹豹5售價(jià)直降下探5萬元,起步價(jià)從28.98萬下調(diào)至23.98萬,新車性價(jià)比凸顯后銷量大幅上漲,原本月銷量只有一兩千臺(tái),降價(jià)后月銷量穩(wěn)定在5000臺(tái)以上,并在硬派SUV銷量榜中穩(wěn)居前三名。
在方程豹豹5熱度提升上來后,品牌趁熱打鐵在去年年底發(fā)布了“方程豹豹8”,新車起步價(jià)僅需37.98萬元,直接對(duì)坦克700Hi4-T形成降維打擊,甚至還搶走了部分坦克500Hi4-T的目標(biāo)用戶,新車僅上市第二個(gè)月(2024年12月)就實(shí)現(xiàn)了月銷5000+,而彼時(shí)坦克700Hi4-T月銷已經(jīng)下滑至三位數(shù)。
助力方程豹走向銷量巔峰的最大“功臣”還得是方程豹鈦3,這款車在今年4月份強(qiáng)勢(shì)來襲,起初大家都以為鈦3要賣到20萬級(jí),結(jié)果新車起步價(jià)直接賣到了13.38萬,大家心目中的“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”從坦克300變更為iCAR03,一時(shí)間鈦3成為了廣大車主討論的焦點(diǎn),都在說方程豹這波操作“太狠了”,不愧是“價(jià)格屠夫”比亞迪的子品牌。
鈦3上市后真正詮釋了什么叫“上市即爆款”,據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,這款車在今年4月份銷量為3048輛,5月份銷量上漲至5598輛,6月銷量上漲至12017輛,上市兩個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了月銷過萬,憑一己之力貢獻(xiàn)了方程豹汽車6月份的大部分銷量,成為品牌旗下銷量擔(dān)當(dāng),甚至有機(jī)會(huì)成為整個(gè)市場(chǎng)上“方盒子SUV”領(lǐng)域的銷冠。
所以總的來看,方程豹之所以能實(shí)現(xiàn)銷量大漲,主要得益于新車價(jià)格足夠有誠意,品牌不再堅(jiān)持走高端定位,而是選擇向親民路線靠攏,在如今競(jìng)爭(zhēng)頗為激烈的市場(chǎng)上,“低價(jià)高配”才是助力新品牌迅速打開市場(chǎng)的最佳辦法,只要車企愿意給用戶帶來實(shí)惠,那么消費(fèi)者也自然愿意為其產(chǎn)品掏腰包。
鈦7渲染圖-源自@映峰大叔
不久后方程豹汽車還將向市場(chǎng)上推出全新中大型SUV“鈦7”,新車定位介于豹8、豹5之間,保持硬派風(fēng)格但棄用大梁,以更偏舒適的取向滿足更多城市用戶的需求,期待這款車能給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來新一輪的沖擊。也期待像坦克、捷途等致力于打造硬派車型的友商,能推出更多強(qiáng)有力的產(chǎn)品與之抗衡,為消費(fèi)者帶來更多選擇。
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