一位蔚來(lái)車(chē)主因一年行駛 17 萬(wàn)公里被取消終身免費(fèi)換電、終身質(zhì)保等權(quán)益，這種做法是否合理？
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《Nature》文章稱(chēng)美國(guó)科學(xué)家加熱黃金到 19000℃，竟還是固體，如何理解這種現(xiàn)象？
用飛度的錢(qián)買(mǎi)到這樣一款配置高、動(dòng)力好的中國(guó)品牌小型SUV不香嗎？答案是肯定香，但是香在哪？今天跟大家聊聊這款新款長(zhǎng)安CS35PLUS1.4T開(kāi)起來(lái)、用起來(lái)怎么樣，所以針對(duì)很多設(shè)計(jì)就簡(jiǎn)單聊一聊。
先說(shuō)外觀方面，這次全新CS35PLUS外觀設(shè)計(jì)夠突出，夠有時(shí)尚感。首先前位燈不是全系標(biāo)配，但也不是頂配獨(dú)享，只要是用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的都帶前位燈，貫穿式的設(shè)計(jì)，所以這塊不會(huì)是頂配獨(dú)有了。整個(gè)中網(wǎng)看著還是很有氣勢(shì)的，配合紅色點(diǎn)綴，這種配色一看就是藍(lán)鯨版的特點(diǎn)，沒(méi)毛病。
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看看發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安全新CS35PLUS這次用的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是藍(lán)鯨新一代的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，扭距是260?！っ?，從參數(shù)上看比大眾1.4T還要高。另外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用了來(lái)自霍尼韋爾的電子渦輪增壓器，為的目的是抵消渦輪的遲滯感，增加起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。
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變速箱方面用的是一臺(tái)7速濕式雙離合，因?yàn)橹敖佑|過(guò)像CS75PLUS藍(lán)鯨版，所以對(duì)這套動(dòng)力算是比較熟悉了。發(fā)動(dòng)機(jī)全新的變速箱是很成熟的，所以一會(huì)兒動(dòng)好好聊聊它的平順性。
接下來(lái)看看側(cè)面，來(lái)到側(cè)面，整體造型之前也說(shuō)過(guò)，說(shuō)說(shuō)車(chē)身尺寸，像全新CS35PLUS的尺寸是長(zhǎng)4330寬1825高1660軸距2660，另外看輪圈，一個(gè)小型SUV配到18英寸的輪轂是不是夠亮眼？而且這個(gè)配置頂配、次頂配都有，所以不是頂配獨(dú)享還是不錯(cuò)的。
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它的車(chē)窗是四門(mén)一鍵升降，而且可以通過(guò)鑰匙去遙控，夏天幫助你提前散發(fā)車(chē)內(nèi)熱氣。天窗也打開(kāi)了，在鎖車(chē)之后它會(huì)自動(dòng)升起，我覺(jué)得這種實(shí)用配置在日系車(chē)?yán)飵缀跏强床坏降摹?/p>
看看車(chē)尾，來(lái)到車(chē)尾整個(gè)造型還是挺厚重的，另外貫穿式的尾燈夜晚點(diǎn)亮很有效果，另外雙邊共兩出的排氣都是真的。
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看看后備廂空間，配備的電動(dòng)尾門(mén)，在這個(gè)價(jià)格在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中確實(shí)都屬于不多見(jiàn)的配置，而對(duì)于全新CS35PLUS來(lái)說(shuō)頂配、次頂配都有?？纯春髠鋷臻g，它的后備廂常規(guī)空間有403升，這塊容積比像繽智還要更大一些，實(shí)用性有保證，但是用料方面有提升的空間。這塊隔板比較軟，所以它中間有點(diǎn)下凹的感覺(jué)了。另外后排座椅支持按比例放倒，但平整度也相對(duì)來(lái)說(shuō)不算是特別好，只能算是一個(gè)主流水準(zhǔn)。其放倒后空間能達(dá)到960升
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接下來(lái)去車(chē)內(nèi)再簡(jiǎn)單看一看?？粗苁煜ぐ?，連屏的設(shè)計(jì)在當(dāng)下第一夠流行，第二也給車(chē)內(nèi)帶來(lái)不錯(cuò)的科技感。像它的中控屏10.25英寸，分辨率達(dá)到1920x720，這個(gè)分辨率對(duì)于這個(gè)屏幕來(lái)說(shuō)夠高夠細(xì)膩。而且這款車(chē)配備全景倒車(chē)影像，配備了Incall3.0S的智能車(chē)機(jī)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，車(chē)機(jī)帶微信使用起來(lái)就更方便了。另外還支持多種第三方App，使用起來(lái)沒(méi)毛病。
加了語(yǔ)音助手了
像頂配、次頂配還配備原車(chē)的行車(chē)記錄儀，省去了后期改裝了一些麻煩，挺好的。另外頂配還配備了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，所以我覺(jué)得這些配置的表現(xiàn)明顯更加符合當(dāng)前年輕人的使用習(xí)慣的。
做工用料不需要擔(dān)心了，這里都是軟質(zhì)材料，而細(xì)節(jié)裝配工藝都挺好的，你去拉出去隨便一些15萬(wàn)級(jí)的小型合資SUV，這種表現(xiàn)都算出眾了。
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說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間，日常使用排擋桿前方這個(gè)位置或者下方這個(gè)位置，放置手機(jī)、無(wú)線(xiàn)充電沒(méi)問(wèn)題。后面兩個(gè)杯架，側(cè)面這還有小的一個(gè)儲(chǔ)物格，包括手套箱，這邊中央扶手，我覺(jué)得這個(gè)空間對(duì)它來(lái)說(shuō)夠大了，而且還帶延伸，所以日常使用便利性沒(méi)問(wèn)題。
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最后再說(shuō)說(shuō)空間，別看是小型SUV，它的空間表現(xiàn)真的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。我的身高170cm，我坐在前排，把座椅調(diào)到最低的位置上，它的高低是手動(dòng)的，前后是電動(dòng)的。當(dāng)然我覺(jué)得這個(gè)配置如果還不如把電動(dòng)座椅給我換成什么？換成前排座椅加熱，冬天照顧更全面是吧？頭部空間五指沒(méi)問(wèn)題，這種表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中也算是中上等水平了。
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方向盤(pán)整體造型樣式不錯(cuò)，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得可能我的握著稍微有點(diǎn)細(xì)，如果再變得粗壯一些手感會(huì)更好。功能性不用說(shuō)了，像ACC自適應(yīng)巡航，還有包括一鍵啟動(dòng)按鍵這里都有，功能性完全沒(méi)問(wèn)題。
最后看看后排空間，坐上去腿部空間一拳多，這個(gè)余量還是沒(méi)問(wèn)題的。這個(gè)空間對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)也算比較寬敞，所以別看尺寸不大，乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)。而且像后排的配置，出風(fēng)口、USB接口以及非常低的后排凸起，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
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像后排出風(fēng)口在繽智身上全系都沒(méi)有，想都不要想，所以說(shuō)整個(gè)配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)的，還有全景天窗。
這一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力260?！っ?，日常加速感覺(jué)足夠輕松。當(dāng)然除了動(dòng)力充沛之外，它的油門(mén)反應(yīng)比較靈敏的類(lèi)型，所以你輕點(diǎn)馬上就有反應(yīng)。基本上轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)、1600轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，就有一個(gè)明顯的動(dòng)力提升了，相信這也是電子渦輪增壓器在起作用。
其實(shí)并沒(méi)有感覺(jué)渦輪進(jìn)入很突兀，所以說(shuō)整體感覺(jué)加速還挺平順的。當(dāng)然如果你要跑到100km/h以上，或者一百一、二以上再加速，基本就到了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的瓶頸了。因?yàn)樵偻系暮蠖慰隙](méi)有那么充足，但是120km/h以下基本可以放心，都是在法定限速之內(nèi)，所以沒(méi)問(wèn)題。
這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，日常的換擋很平順，雖然速度沒(méi)那么快，但是它通過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較慢的速度，讓你獲得更多的平順性，符合日常的需求。只有在什么時(shí)候才能感覺(jué)到它有一點(diǎn)點(diǎn)雙離合的特點(diǎn)？就是在倒車(chē)的時(shí)候，就是一點(diǎn)點(diǎn)挪的時(shí)候，才能感覺(jué)到變速箱雙離合的。
這款車(chē)的操控包括轉(zhuǎn)向力度很輕松，它轉(zhuǎn)向力度是可以通過(guò)人工去設(shè)定的，三種模式，舒適、常規(guī)以及運(yùn)動(dòng)。我覺(jué)得城市中使用，用舒適挺好的，女生開(kāi)也完全沒(méi)毛病，所以可以輕松的駕馭這個(gè)車(chē)型。另外這車(chē)比較小比較靈活，包括停車(chē)都很方便。
說(shuō)這塊這車(chē)真的整個(gè)配置表現(xiàn)夠齊全，像360度全景影像，并且它還帶一個(gè)盲區(qū)顯示，停車(chē)的時(shí)候，或者說(shuō)低速打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，它會(huì)顯示一個(gè)盲區(qū)的影像來(lái)幫助我，能夠停這個(gè)位置不會(huì)蹭到輪圈。
噪音方面表現(xiàn)一般為什么？因?yàn)樗麄€(gè)在加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音提升的會(huì)比較明顯，日常的相對(duì)溫柔駕駛基本OK，畢竟才10萬(wàn)塊錢(qián)左右，要求不能太高對(duì)吧？底盤(pán)夠扎實(shí)，對(duì)于路面的顛簸吸收細(xì)碎過(guò)濾很好。
如果你是通過(guò)了一些比較大的減速帶，可能會(huì)有一些比較明顯的跳動(dòng)，因?yàn)楫吘惯@個(gè)車(chē)它的后懸架是扭力梁的，在整個(gè)懸架的結(jié)構(gòu)上，其實(shí)跟像繽智這車(chē)型結(jié)構(gòu)是一樣的，但是會(huì)比它們有更好的這種厚重感跟質(zhì)感，只不過(guò)彈跳這種表現(xiàn)沒(méi)辦法，因?yàn)檫@是這種結(jié)構(gòu)的一個(gè)特性。
我覺(jué)得四s3plus更年輕一些。為什么？從配置可以看得出來(lái)，像這車(chē)配備了帶跟平功能的acc自適應(yīng)巡航、三百六十度全景影像、藍(lán)牙鑰匙，包括手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等等，所以這些配置對(duì)于很多年輕朋友來(lái)說(shuō)更在意。
我拿飛度的錢(qián)選擇這樣一款車(chē)型有什么優(yōu)勢(shì)？第一動(dòng)力好，第二配置高。飛度買(mǎi)到頂配后剎車(chē)還是股市？另外全景天窗飛度也更別想了，所以我花同樣的錢(qián)甚至更少的錢(qián)買(mǎi)到這部車(chē)型不更合適嗎？
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