中新網(wǎng)重慶7月23日電(張旭楊思琦)龍門吊、集裝箱、列車、進(jìn)口汽車……行走在位于重慶市沙坪壩區(qū)的重慶國際物流樞紐園區(qū),在這里的重慶團(tuán)結(jié)村中心站、重慶汽車整車進(jìn)口口岸等地,海外華文媒體嘉賓感受到了沙坪壩這個“開放之區(qū)”的強(qiáng)勁脈搏。
圖為航拍重慶團(tuán)結(jié)村中心站。(無人機(jī)照片)中新網(wǎng)記者周毅攝7月22日至23日,“行走中國·2025海外華文媒體川渝行”聯(lián)合參訪團(tuán)一行走進(jìn)沙坪壩,在熱火朝天的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場,在當(dāng)?shù)匾钥诎稑屑~牽引開放高地建設(shè)的過程中,參訪團(tuán)展開了一次次探訪。
據(jù)介紹,重慶國際物流樞紐園區(qū)是中歐班列始發(fā)地和西部陸海新通道策源地,園區(qū)內(nèi)布局有團(tuán)結(jié)村中心站,設(shè)有鐵路口岸和重慶國際鐵路港綜合保稅區(qū)。
該園區(qū)通過構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系,開行西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄、渝甬四向國際班列線路62條,輻射125個國家的524個港口。
“我關(guān)注中歐班列(渝新歐)10多年了。”捷克《捷華通訊》總編陳學(xué)東說,從2011年該班列在重慶首發(fā)時,他就進(jìn)行過報(bào)道,還在捷克做過一段時間的相關(guān)廣告代理。
陳學(xué)東說,他一直想來看看中歐班列(渝新歐)的始發(fā)站,10余年間也來過重慶幾次,但因?yàn)榉N種原因,都沒能如愿。
22日下午,參訪團(tuán)一行趕赴重慶團(tuán)結(jié)村中心站,并在汽笛聲中見證了一列班列的發(fā)車。陳學(xué)東顯得有些激動,他稱,這一天對他“意義非凡”,如愿以償,看到了這里的繁榮景象,非常高興。
在重慶汽車整車進(jìn)口口岸,有序擺放的各式汽車同樣吸睛。
據(jù)介紹,重慶汽車整車進(jìn)口口岸于2014年獲批并通過國家驗(yàn)收,已運(yùn)行10余年,其進(jìn)口的整車覆蓋奔馳、寶馬、大眾、路虎、標(biāo)致雪鐵龍、奧迪、豐田、林肯、福特等9個汽車主流品牌,進(jìn)口整車數(shù)量、品類領(lǐng)先全國。
斯里蘭卡《錫蘭華音》董事楊詩源說,參訪于沙坪壩,印象深刻的不僅有物流產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的景象,也有該景象背后“通道帶物流,物流帶經(jīng)貿(mào),經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的做法。
重慶市沙坪壩區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,2025年,該區(qū)將持續(xù)放大“通道+口岸+綜保區(qū)”疊加效應(yīng),通過提升開放平臺能級、共建樞紐港產(chǎn)業(yè)園、擴(kuò)大對外合作交往,加快打造國家級內(nèi)陸開放樞紐核,當(dāng)好內(nèi)陸開放領(lǐng)頭雁。
圖為重慶汽車整車進(jìn)口口岸內(nèi)停放的汽車。中新網(wǎng)記者周毅攝據(jù)悉,“行走中國·2025海外華文媒體川渝行”聯(lián)合參訪活動由重慶市政府僑務(wù)辦、重慶市政府新聞辦、重慶市僑聯(lián)、四川省僑務(wù)辦、四川省政府新聞辦、四川省僑聯(lián)、中新社重慶分社、中新社四川分社、重慶海外聯(lián)誼會、四川海外聯(lián)誼會等共同組織。(完)
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