賁青

6月25日，全球領(lǐng)先的干散貨航運(yùn)企業(yè)——太平洋航運(yùn)有限公司（PacificBasin，港交所代碼：2343.HK）與香港中華煤氣有限公司（Towngas，港華燃?xì)猓┰谙愀酆炇鹨豁?xiàng)綠色甲醇供應(yīng)合作備忘錄（MOU），旨在加強(qiáng)公司在綠色燃料方面的獲取能力，支持其船隊(duì)綠色轉(zhuǎn)型與脫碳戰(zhàn)略。

隨著全球航運(yùn)業(yè)邁入低碳發(fā)展新階段，綠色甲醇作為一種前景廣闊的船用燃料，正逐步成為主流替代能源之一。太平洋航運(yùn)（PB）表示，隨著公司低排放雙燃料船隊(duì)的不斷擴(kuò)張，綠色甲醇將在其燃料組合中扮演愈發(fā)重要的角色。

根據(jù)備忘錄內(nèi)容，雙方將圍繞綠色甲醇的正式供應(yīng)協(xié)議展開合作。港華燃?xì)鈱樘窖蠛竭\(yùn)提供符合ISCCEU、ISCCPLUS等國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的綠色甲醇，以助力公司滿足全球及區(qū)域日益嚴(yán)格的海事脫碳法規(guī)，包括即將實(shí)施的歐洲FuelEUMaritime條例以及國際海事組織（IMO）全球燃料標(biāo)準(zhǔn)。

太平洋航運(yùn)首席執(zhí)行官M(fèi)artinFruergaard表示：“我們與港華燃?xì)獾暮献魇俏覀兇_保優(yōu)先獲取綠色燃料、特別是綠色甲醇的重要一步。隨著IMO全球燃料標(biāo)準(zhǔn)和FuelEUMaritime等政策推進(jìn)，我們的雙燃料低排放船舶將根據(jù)經(jīng)濟(jì)性靈活切換使用傳統(tǒng)燃油、可持續(xù)生物燃料和綠色甲醇，綠色甲醇將在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。”

他補(bǔ)充道：“此次合作也是我們實(shí)現(xiàn)2030年綠色燃料占比達(dá)到5%、2050年實(shí)現(xiàn)船隊(duì)凈零排放目標(biāo)的重要里程碑。港華燃?xì)庾鳛橄愀圩罹邭v史的企業(yè)之一，在綠色甲醇生產(chǎn)方面具備成熟能力，對航運(yùn)與航空客戶需求理解深刻，并積極參與中國綠色燃料加注樞紐建設(shè)，是我們理想的合作伙伴。”

據(jù)信德海事網(wǎng)此前報道《100艘甲醇船隊(duì)建造計劃，開始啟動！》，去年11月，PacificBasin曾宣布在日本船廠訂造4艘甲醇雙燃料64,000dwtUltramax干散貨船舶。

更早之前，該公司曾表示將旗下超過100艘的只有船舶全部轉(zhuǎn)換為甲醇燃料的船舶。

根據(jù)截至2025年5月31日的數(shù)據(jù)，太平洋航運(yùn)共運(yùn)營船舶266艘，其中：自有船舶有107艘（Handysize型：57艘，Supramax型：50艘）；長期租賃船舶21艘（Handysize型：14艘，Supramax型：7艘）；短期租賃船舶138艘（Handysize型：57艘，Supramax型：81艘）。

港華燃?xì)舛驴偨?jīng)理黃偉業(yè)（PeterWongWai-yee）表示：“與太平洋航運(yùn)簽署的合作備忘錄，標(biāo)志著我們在推進(jìn)航運(yùn)脫碳、提供清潔可持續(xù)燃料方面邁出了重要一步。為了滿足航運(yùn)業(yè)不斷增長的綠色甲醇需求，我們位于內(nèi)蒙古的綠色甲醇項(xiàng)目將于年內(nèi)將年產(chǎn)能從10萬噸擴(kuò)大至15萬噸，并計劃在中國大陸多個地點(diǎn)開發(fā)新的生產(chǎn)基地，目標(biāo)總年產(chǎn)能達(dá)到100萬噸?！?/p>

此次合作不僅強(qiáng)化了太平洋航運(yùn)的綠色燃料獲取能力，也為香港及整個中國打造綠色船用燃料加注中心注入新動能。

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聯(lián)系主編：陳洋?15998511960