熊盼巧
近日,由中汽中心攜手中科院開展的“探索雪域之巔守護(hù)蔚藍(lán)星球”珠穆朗瑪峰生態(tài)保護(hù)科研行動圓滿收官。吉利雷達(dá)地平線EM-P憑借卓越性能,成為此次科研活動的指定用車,圓滿完成珠峰核心區(qū)域人員物資轉(zhuǎn)運、高海拔數(shù)據(jù)采集及樣本冷鏈運輸?shù)汝P(guān)鍵任務(wù)?;顒悠陂g,該車更成功通過中汽中心組織的高海拔皮卡極限性能挑戰(zhàn)賽,在極限續(xù)航、饋電能耗、陡坡攀爬等嚴(yán)苛測試中脫穎而出,以硬核實力贏得專家高度認(rèn)可,并榮獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證,彰顯了新能源皮卡車型在極端環(huán)境下的可靠性與適應(yīng)性。
征服極限:三大測試樹立皮卡性能標(biāo)桿
在被譽為“地球第三極”的珠穆朗瑪峰開展科研考察,對運輸車輛的動力性能、能源補給、續(xù)航能力及車身安全發(fā)起全方位終極挑戰(zhàn)。而中汽中心組織的高海拔皮卡極限性能挑戰(zhàn)賽,更是以極端環(huán)境與嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),成為檢驗皮卡綜合實力的“性能煉獄場”。吉利雷達(dá)地平線EM-P直面車輛極限續(xù)航、饋電能耗、陡坡攀爬三大專項測試,在平均海拔超3800米的雪域高原,憑借硬核技術(shù)突破行業(yè)天花板。
在含氧量不足平原60%、氣壓驟降的惡劣環(huán)境下,雷達(dá)地平線EM-P搭載的3擋DHT智能換擋系統(tǒng)與智能能量管理算法協(xié)同發(fā)力,將傳統(tǒng)油電轉(zhuǎn)化效率提升20%。實測數(shù)據(jù)顯示,車輛滿油滿電狀態(tài)下跑出1017.8km綜合續(xù)航,逼近官方1068km標(biāo)定值;純電續(xù)航達(dá)96km,達(dá)成率超96%。這一成績遠(yuǎn)超同級燃油皮卡數(shù)百公里的續(xù)航水平,徹底擊碎了高海拔地區(qū)新能源車型“續(xù)航打折”的固有認(rèn)知。
面對滿油饋電、載重620kg的嚴(yán)苛條件,雷達(dá)地平線EM-P穿梭于高原復(fù)雜路況,最終以5.9L/100km的驚人油耗完成測試,優(yōu)于官方6.4L的饋電油耗數(shù)據(jù)。這一成績得益于其智能能量分配策略——純電/增程/直驅(qū)模式毫秒級智能切換,用戶可自定義SOC30%-85%保電策略,整車控制器(VCU)實時感知路況、精準(zhǔn)調(diào)配能量。配合電池智能預(yù)熱技術(shù),即便在低溫環(huán)境下,也能確保外放電設(shè)備電壓穩(wěn)定,實現(xiàn)能源利用效率最大化。
在海拔3700米的非鋪裝路面,雷達(dá)地平線EM-P遭遇皮卡滿載爬坡極限65%的陡坡挑戰(zhàn)。面對1000kg的重載壓力,車輛智能電四驅(qū)系統(tǒng)僅用20毫秒完成扭矩分配,動力瞬間精準(zhǔn)傳輸至每個車輪;隱藏式大梁將車身抗形變能力提升300%,有效抵御重載沖擊;滿載狀態(tài)下39米的制動距離,較燃油皮卡縮短6米,實現(xiàn)“快上穩(wěn)?!薄W罱K,吉利雷達(dá)如履平地般征服陡坡,展現(xiàn)出碾壓級的越野性能與通過能力。
實戰(zhàn)驗證:珠峰任務(wù)彰顯全能本色
當(dāng)挑戰(zhàn)賽的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)遇上真實科研“戰(zhàn)場”,吉利雷達(dá)地平線EM-P以全場景適應(yīng)力,重新定義新能源皮卡的極限價值。在平均海拔超4500米的珠峰核心區(qū),它不僅是物資運輸?shù)摹颁撹F駝隊”,更是科研攻堅的“移動實驗室”,以極限能力征服人類生命禁區(qū)。
在含氧量不足平原50%、最低氣溫逼近-20℃的雪域絕境,雷達(dá)地平線EM-P開啟“全勤模式”:連續(xù)多日穿梭于海拔5000多米的珠峰大本營與冰川無人區(qū)之間,為科考隊運輸精密設(shè)備、生活物資;其超強外放電功能化身“高原能量站”,徹底告別傳統(tǒng)發(fā)電機因缺氧無法啟動的困境,為采樣儀器持續(xù)供電;保障貨箱內(nèi)的智能冰箱精準(zhǔn)控溫,讓珍貴樣本在極端環(huán)境中始終“安然無恙”。
“它比我們更適應(yīng)高原!”一位參與科考的工程師感嘆道,“在低氧環(huán)境下,大排量燃油車常出現(xiàn)動力衰減,而雷達(dá)地平線EM-P不僅動力響應(yīng)更迅猛,還憑借全時電驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)零故障運行,是當(dāng)之無愧的‘高原工作王’。”從物資轉(zhuǎn)運到能源供給,從精密溫控到極端路況突破,這款皮卡用實戰(zhàn)表現(xiàn)證明:真正的強者,從不止于挑戰(zhàn),更在于守護(hù)人類探索世界的每一步。
科學(xué)賦能:為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量
在雪域高原這樣的艱苦環(huán)境里,吉利雷達(dá)地平線EM-P既展現(xiàn)了過硬的性能,又做到了綠色環(huán)保。無論是高海拔挑戰(zhàn)賽中突破行業(yè)續(xù)航極限、能耗與越野表現(xiàn),還是珠峰科考任務(wù)里零故障的可靠護(hù)航,這款皮卡不僅以硬核實力重塑用戶對高海拔用車的認(rèn)知,更以綠色科技為脆弱的高原生態(tài)注入守護(hù)力量。
強大的性能基因賦予雷達(dá)地平線EM-P多場景服務(wù)能力。無論是物資運輸?shù)闹剌d需求,還是自駕旅游的長途挑戰(zhàn),亦或是科研勘探的復(fù)雜路況,它都能從容應(yīng)對,成為高海拔地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與社會進(jìn)步的可靠伙伴,讓科技的溫度真正惠及民生。
珠峰之行不是終點,而是綠色征途的新起點。吉利雷達(dá)持續(xù)深耕“守護(hù)自然奇景”等公益行動,深度參與科學(xué)考察與生態(tài)保護(hù)事業(yè)。同時,品牌將以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,不斷升級產(chǎn)品性能與品質(zhì),引領(lǐng)新能源皮卡行業(yè)向更環(huán)保、更高效的方向邁進(jìn),用科技力量鋪就人與自然和諧共生的未來之路。
被稱三國“天下第一”的呂布,為什么武藝如此厲害呢?
文鴦:最后的驚艷三國演義收官之作的最后一抹亮色。50回合戰(zhàn)平鄧艾,面對數(shù)百魏將追擊,依然銳不可當(dāng)|。簡直就是趙云的衣缽傳人!聽完了嗎?三國武將的天下第一寶座,可比現(xiàn)在的總統(tǒng)大選精彩多了!
三國志10比9新增武將,有政績天下第一的名臣,看看你知道多少?
關(guān)羽占據(jù)天下第一的時間段:白馬坡之戰(zhàn)――赤壁之戰(zhàn)。四、趙云趙云之勇天下皆知,而趙云有幾個特點是三分諸位猛將所難以企及的:第一是綜合能力——-。無論在攻守兩端,趙云的表現(xiàn)都非常平衡,攻擊力強,斬將無數(shù),防御力更是驚人,百戰(zhàn)余生,歷盡險惡,卻連半根汗毛都不曾掉過。第二是戰(zhàn)斗力的保持。從少年時代開始有幫助請點贊。
廣義上的三國分為哪幾個階段,每個時期的天下第一將都是誰?
在這個排名中,呂布高居榜首,被公認(rèn)為三國第一猛將。他手持方天畫戟,胯下赤兔馬,威風(fēng)凜凜,無人可敵--。虎牢關(guān)前,他獨戰(zhàn)劉關(guān)張三人,面不改色,絲毫不落下風(fēng),這場戰(zhàn)斗也成為了他武力的最好證明,讓天下人都見識到了他的勇猛。趙云則排在第二位,他的槍法出神入化,在長坂坡之戰(zhàn)中,他單槍匹馬,七進(jìn)等我繼續(xù)說——-。
來源:紅網(wǎng)
作者:郯自
編輯:遇佳文
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