修車廠王師傅擰著螺絲直搖頭:“這增程車啊,電池小、結(jié)構(gòu)雜,跑高速油耗比油車還高,發(fā)動(dòng)機(jī)一壞直接趴窩!”可轉(zhuǎn)頭一看,小米、華為、大眾、小鵬全在砸錢搞增程車,連罵過(guò)增程“落后”的車企高管都悄悄倒戈了。
毛病一堆,銷量卻瘋漲——2024年增程車銷量暴增167%,碾壓純電39%的增速,市占率從3.6%飆到9.1%,今年預(yù)計(jì)突破10%。消費(fèi)者嘴上罵“脫褲子放屁”,掏錢時(shí)卻誠(chéng)實(shí)得很:?jiǎn)柦鏜7、理想L6賣爆,網(wǎng)約車司機(jī)搶著買軒逸增程版——畢竟“沒(méi)電還能加油,總比高速排隊(duì)充電強(qiáng)!”
車企的算盤打得精:
純電路線已撞墻:低溫續(xù)航腰斬、高速充電排長(zhǎng)隊(duì),逼得車主帶尿壺上路。增程車一句“城市用電、長(zhǎng)途燒油”,直接戳中痛點(diǎn)。
政策鐮刀砍得狠:北京把增程踢出新能源綠牌,上海取消免費(fèi)牌照,可架不住其他省市真金白銀補(bǔ)貼。更絕的是,插混車(含增程)補(bǔ)貼退坡僅0.48萬(wàn),比純電1.26萬(wàn)溫柔多了。
技術(shù)門檻低到“抄作業(yè)”:增程結(jié)構(gòu)比插混簡(jiǎn)單,不用研發(fā)復(fù)雜變速箱,新玩家小米、華為拎個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)“充電寶”,接上電池就能下場(chǎng)造車。零跑銷售直言:“跟客戶講什么串并聯(lián)技術(shù)?就說(shuō)能加油的電動(dòng)車!試駕一圈單子就簽了”。
但隱患正在浮出水面:
30萬(wàn)以上增程車扎堆,15萬(wàn)以下市場(chǎng)卻難啃。北汽張艷青坦言:“成本壓不下來(lái),A級(jí)車裝增程必虧!”
為省錢,車企琢磨用兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)替代四缸,甚至砍掉傳統(tǒng)鑄造工藝??蓪<揖妫嚎s水版增程器,高速上可能連空調(diào)都帶不動(dòng)。
尾聲:
增程車的崛起像一場(chǎng)“帶病狂歡”,暴露了純電基建的短板和車企的生存焦慮。但狂歡終會(huì)散場(chǎng)——若固態(tài)電池5年內(nèi)普及,充電像加油一樣快,這些“背著油箱的電動(dòng)車”,會(huì)不會(huì)一夜淪為廢鐵?
網(wǎng)文圈消失已久的大神,有人離世,有人封筆
庚新,起點(diǎn)中文網(wǎng)歷史文大神作家,代表作品有《宋時(shí)行》《盛唐崛起》《悍戚》《曹賊》《惡漢》《篡唐》等-_。2017年更新《余宋》,最后太監(jiān)——。2018年開(kāi)新書(shū)《大唐不良人》,2021年斷更至今。估計(jì)是封筆了,但是也沒(méi)有發(fā)公告-。斷更主要是的原因是寫膩了,庚新自己也說(shuō)了“寫到現(xiàn)在,已經(jīng)沒(méi)有太多激情了_|。千篇一律的套路,千篇一律的 寫到這里,我想問(wèn)一句,你們有沒(méi)有看過(guò)《大唐雙龍傳》啊,當(dāng)年我可是租書(shū)看的,很過(guò)癮的一本小說(shuō)。10《凡人修仙傳》08年故事梗概加簡(jiǎn)評(píng):講訴了韓立從一個(gè)凡人小子,走上修仙之路,通過(guò)努力取得成功的故事|_。此書(shū)是千萬(wàn)讀者心中最佳,最具代表作性的仙俠小說(shuō),仙俠里永被銘記的一部小說(shuō),據(jù)說(shuō)此書(shū)寫到好幾十萬(wàn)字好了吧!