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風(fēng)向一下就變了，中國(guó)突破重重圍剿，實(shí)現(xiàn)了無(wú)數(shù)個(gè)世界第一的好成績(jī)，讓全球紛紛側(cè)目，其中中國(guó)制造已經(jīng)連續(xù)15年位居世界第一，重大創(chuàng)新成果接連涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新持續(xù)推進(jìn)。

而德媒直接披露這么一組數(shù)據(jù)：中國(guó)已成為全球第一大工業(yè)國(guó)，發(fā)電量占全球31.33%，鋼鐵產(chǎn)量超全球50%，汽車(chē)年產(chǎn)量遠(yuǎn)超日本、印度等國(guó)。??中國(guó)發(fā)展速度實(shí)在太快了，讓人驚嘆。

就拿表現(xiàn)亮眼的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，從“跟跑”到““領(lǐng)跑”，中國(guó)品牌在全球市場(chǎng)上越來(lái)越有話(huà)語(yǔ)權(quán)，技術(shù)、銷(xiāo)量都上去了，這就是硬實(shí)力！2024年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙超3100萬(wàn)輛。其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超1280萬(wàn)輛，連續(xù)10年位居世界首位。

中國(guó)汽車(chē)能實(shí)現(xiàn)如今的局面，自然是各大車(chē)企的共同助力了，其中，廣汽這些年的發(fā)展也是值得夸贊的，不斷推陳出新，為全球消費(fèi)者出行帶來(lái)多樣化的選擇。

而傳祺向往M8乾崑系列，作為“華系MPV頭把交椅”，搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙，配備DeepSoft雙零重力座椅，為用戶(hù)提供更智能、更舒適的用車(chē)體驗(yàn)，真正做到“讓科技有溫度，讓豪華有智慧”，充分滿(mǎn)足人們對(duì)美好出行生活的向往。

這款車(chē)定位“乾崑智駕奢享旗艦MPV”，該車(chē)搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)與鴻蒙智能座艙[4]，配備DeepSoft雙零重力座椅，為用戶(hù)提供了更加智能、更加舒適的用車(chē)體驗(yàn)，重新定義智能時(shí)代的MPV新標(biāo)桿。

在我看來(lái)，傳祺向往M8乾崑一推出，就受到了消費(fèi)者的熱捧，好評(píng)如潮！這款車(chē)以廣汽傳祺X華為乾崑X寧德時(shí)代三強(qiáng)聯(lián)合為背景，智電三巨頭，大廠品質(zhì)，品質(zhì)完全值得信賴(lài)。

1從安全方面來(lái)看，作為首款搭載寧德時(shí)代驍遙電池的MPV，傳祺向往M8乾崑系列在電池安全方面樹(shù)立了新的標(biāo)桿。目前，傳祺向往M8乾崑系列所搭載驍遙電池通過(guò)了400多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括浸水安全超國(guó)標(biāo)96倍、機(jī)械沖擊超國(guó)標(biāo)2.8倍，甚至在零下40度的極寒環(huán)境下依然能夠穩(wěn)定啟動(dòng)。尤其是熱失控測(cè)試，做到了永不起火，確保電池的絕對(duì)安全。

這種高等級(jí)的冗余設(shè)計(jì)，使得其能夠輕松通過(guò)最新發(fā)布的電池安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。值得夸贊的是，寧德時(shí)代提升了正極材料的熱穩(wěn)定性，使電池在極端高溫下的產(chǎn)熱溫度延后30℃，并改進(jìn)了隔膜材料，使電芯在高溫下的耐熱能力提升50%。同時(shí)，360°無(wú)死角的熱防護(hù)系統(tǒng)通過(guò)納米級(jí)隔熱材料和雙排氣閥設(shè)計(jì)，將熱蔓延的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

除了電池，車(chē)內(nèi)720°全向安全堡壘/360度環(huán)抱式氣囊矩陣，氣囊面積高達(dá)148平方英尺/八縱十九橫籠式鎧甲車(chē)體/A柱增加CBS復(fù)合材料加強(qiáng)，可以說(shuō)將安全做到了極致，全心全意為用戶(hù)服務(wù)。目前，該車(chē)構(gòu)建了“全維安全”防護(hù)體系，為用戶(hù)提供全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景的安全守護(hù)。這套體系自問(wèn)世以來(lái)以來(lái)，已經(jīng)規(guī)避可能的碰撞超過(guò)200萬(wàn)次，為用戶(hù)的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

2從美學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)看，傳祺向往M8乾崑的設(shè)計(jì)可以說(shuō)一絕，符合中式美學(xué)的同時(shí)，也貼合了當(dāng)下年輕人的審美需求。全場(chǎng)景”覆蓋能力更是M8乾崑的一大亮點(diǎn)。從小區(qū)車(chē)位自動(dòng)駛出，到城市道路復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)，再到跨城高速輔助駕駛和輔助泊車(chē)，M8乾崑的智駕輔助系統(tǒng)都能游刃有余，為用戶(hù)提供連貫、穩(wěn)定的駕駛輔助體驗(yàn)。

M8乾崑格柵造型取自于瑞獸麒麟的麟片，以“一品麒麟、五福七順”為核心，將“藏鋒于潤(rùn)”的東方哲學(xué)融入工業(yè)設(shè)計(jì)；內(nèi)飾營(yíng)造“閱千山、行萬(wàn)水”的意境，讓每次出行都是一場(chǎng)“人、車(chē)、自然”的對(duì)話(huà)。整車(chē)看起來(lái)時(shí)尚大氣還充滿(mǎn)高級(jí)質(zhì)感，開(kāi)出門(mén)回頭率很高。

3從智能座艙來(lái)看，傳祺向往M8乾崑的空間又大又舒適，集商務(wù)出行和家庭娛樂(lè)于一體，豐富的應(yīng)用和外設(shè)生態(tài)，無(wú)縫無(wú)感知的流轉(zhuǎn)和互聯(lián)，隨心便捷的車(chē)控家等，打造一個(gè)第三生活空間。滿(mǎn)足駕乘者所有駕車(chē)需求，讓出行無(wú)憂(yōu)。

座椅無(wú)論論前排還是后排，均能感受到為中國(guó)人的體態(tài)科學(xué)設(shè)計(jì)的人體工學(xué)座椅的服帖感，座椅突破性搭載24點(diǎn)全身SPA按摩系統(tǒng)，通過(guò)"摩天輪"機(jī)械式推揉，精準(zhǔn)作用于肩頸腰背等6大關(guān)鍵部位，同時(shí)特別針對(duì)頸部關(guān)鍵穴位，創(chuàng)新引入同級(jí)唯一的石墨烯生命光波頸枕技術(shù)，坐的時(shí)間再長(zhǎng)都不會(huì)感覺(jué)到疲倦和壓抑。

4從智能駕駛來(lái)看，15.6英寸中控屏與17.3英寸吸頂屏構(gòu)建的沉浸空間里，用戶(hù)既可三指輕劃實(shí)現(xiàn)影視內(nèi)容跨屏流轉(zhuǎn)，也能通過(guò)語(yǔ)音指令同步調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)環(huán)境與家居設(shè)備。再加上配備192線大激光雷達(dá)、800萬(wàn)高清前置雙目攝像頭、高精度4D毫米波雷達(dá)等乾崑智駕頂級(jí)硬件系統(tǒng)，構(gòu)建“無(wú)死角”感知網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，通過(guò)端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的創(chuàng)新應(yīng)用，讓乾崑智駕輔助系統(tǒng)既“懂路”、“懂物”，又“懂事”，從容應(yīng)對(duì)路面上出現(xiàn)的各種目標(biāo)。值得夸贊的是，傳祺向往M8乾崑融合了傳祺大廠智造安全、華為乾崑智能安全，以及寧德時(shí)代電池安全，“安全金三角”高效協(xié)作，為用戶(hù)打造堅(jiān)不可摧的百萬(wàn)級(jí)安全堡壘，守護(hù)用戶(hù)的每一次出行。

在我看來(lái)，傳祺向往M8乾崑跟同級(jí)車(chē)型相比，確實(shí)實(shí)現(xiàn)了飛躍，不管是智能化配置還是人性化設(shè)計(jì)，都在各方面領(lǐng)先了同級(jí)。值得夸贊的是，傳祺向往M8乾崑擁有車(chē)界“最強(qiáng)大腦”，搭載華為最新乾崑智駕和鴻蒙座艙，真正做到“讓科技有溫度，讓豪華有智慧”。

#傳祺向往M8乾崑系列#

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容由開(kāi)放的智能模型自動(dòng)生成，僅供參考。