阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯7月23日訊2025年上半年,SUV車型已成為阿根廷最暢銷的汽車門類,徹底改變了多年以皮卡和轎車為主的本地車市格局。
數(shù)據(jù)顯示,2025年1月至6月,阿根廷共售出309,000輛乘用車和輕型商用車,其中SUV銷量高達(dá)114,880輛,占比達(dá)37%。相比之下,傳統(tǒng)轎車和兩廂車(hatchback)合計(jì)售出102,400輛,占比33%;皮卡銷量為72,900輛,約占24%;其余如廂式車、面包車等僅占6%。
這種變化之快令人驚訝。就在2023年,轎車仍然占市場(chǎng)43%,皮卡占28%,而SUV僅為20%,剩下的9%歸其他車型。2024年起,隨著政府放寬進(jìn)口政策,SUV比例快速上升至25%,而轎車和皮卡則有所萎縮。
阿根廷消費(fèi)者偏好原本較為保守,向來(lái)被視為“皮卡之國(guó)”,但SUV的多功能性和舒適性贏得了新一代購(gòu)車者的青睞。各大車企也加大了SUV的引進(jìn)和生產(chǎn)力度。不論車輛大小、品牌定位,如豐田CorollaCross、大眾Taos等,大量SUV開始涌現(xiàn)市場(chǎng)。
值得注意的是,阿根廷曾是全球第四大皮卡生產(chǎn)國(guó),豐田Hilux、大眾Amarok、福特Ranger等一線皮卡長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位。皮卡之所以暢銷,有一定的稅收優(yōu)勢(shì):皮卡只需繳納10.5%增值稅,而大部分SUV則需繳納21%,且SUV還要繳納奢侈品稅,因此過去兩年皮卡銷量一度占據(jù)近30%市場(chǎng)份額。
轎車市場(chǎng)同樣有本地生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),標(biāo)致208、菲亞特Cronos以及雷諾Logan等車型均在阿根廷本地生產(chǎn),并依托豐田強(qiáng)勁出口等因素,保證了充足供應(yīng)。相比之下,阿根廷本地僅生產(chǎn)三款SUV——大眾Taos、雪佛蘭Tracker與雷諾Stepway,這大大限制了SUV過去的市場(chǎng)占有率。
2024年進(jìn)口限制放寬后,更多國(guó)外SUV涌入阿根廷,滿足了消費(fèi)者“家用與越野兼具”的多種需求,進(jìn)一步推動(dòng)了SUV份額刷新紀(jì)錄。即便在車型選擇有限時(shí),雪佛蘭Tracker連續(xù)兩年成為最暢銷車型,也說明了市場(chǎng)偏好的改變。
圖為2024年阿根廷最暢銷SUV之一——雪佛蘭Tracker。
從全球角度來(lái)看,SUV風(fēng)潮也同樣席卷歐洲、中國(guó)等地。未來(lái)隨更多國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口SUV進(jìn)入阿根廷車市,預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)仍將持續(xù)。
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