
2025年第27周、也就是7月第一周的新能源車銷量相比六月底有明顯下滑,顯然是因為6月是第二季度末,面對半年KPI,大家有沖量的需求。比如比亞迪的周銷量為5.56萬輛,盡管依然是毫無爭議的第一,但是明顯和之前7、8萬輛的周銷量有了差距,當(dāng)然這或許還和比亞迪的“價格維穩(wěn)”有關(guān)。
另一個銷量數(shù)據(jù)變化巨大的就是特斯拉,周銷量僅為5010輛,這也讓蔚來汽車三個品牌合起來超過了特斯拉。而且小米汽車的周銷量也從上周的9000多輛下滑到4890輛,這主要是因為YU7首批試駕車到位之后,小米的銷量回到了本來的位置。
而在銷量上繼續(xù)穩(wěn)定輸出的是問界品牌,已經(jīng)來到了新能源品牌第二名,單周銷量9400輛左右,其中問界M8單周繼續(xù)交付了5000輛,而問界M9為2606輛。同時,問界的穩(wěn)定銷量也使得鴻蒙智行以1.12萬輛的周銷量領(lǐng)跑新勢力。另外小米YU7上市后提車周期的問題,間接讓智界R7銷量得到回升,回到了千輛以上,但是享界S9單周也不足500輛了。
零跑目前已經(jīng)從和理想、小鵬的競爭中率先跑出,單周銷量9390輛,和問界的差距不到10輛。而理想繼續(xù)穩(wěn)定在7000輛左右,遲遲不能突破,同時小鵬單周銷量也回落到6450輛。令人意外的是,上周領(lǐng)克品牌的銷量達(dá)到了4900輛,這主要是因為領(lǐng)克900單周銷量穩(wěn)定過千,成為問界M8/M9之后銷量第三高的中大型新能源SUV,超過了理想L9的785輛以及深藍(lán)S09的659輛。
再往后是3000輛級別的極氪、方程豹、啟源。寄望于FREE+月銷量能超過2萬輛的嵐圖品牌周銷量達(dá)到了2550輛,其中夢想家貢獻(xiàn)了1340輛。
蔚來單品牌銷量為2500輛,但是樂道L60銷量達(dá)到1288輛、螢火蟲單車甚至達(dá)到了1296輛。螢火蟲這是上演了單騎救主,成為了蔚來汽車銷量最大的車型,這主要歸功于螢火蟲推出BaaS、再疊加補貼之后,價格可以低至5.8萬元,確實很有吸引力。
這一輪銷量排名明顯下滑的是騰勢品牌,單周銷量2250輛,屬于“騰一萬”的狀態(tài)。另外極狐周銷量也是2000輛級別,而此前周銷量穩(wěn)定過2000的阿維塔則下滑到1830輛,感覺是阿維塔07和極氪7X一樣,受到了小米YU7的沖擊。
文|JackieLXX
圖|網(wǎng)絡(luò)
《凡人修仙之仙界篇》:仙傀儡不屬于道兵;鳳尾強過雞頭
仙傀儡需要仙石提供能量,不屬于道兵范疇|_。道兵比傀儡更加高等,也更為難煉,由此可見,圣傀門的技術(shù)不如天蝎門。不過,我想蟹道人真正的身軀應(yīng)該屬于道兵,可以自行吸收仙氣,在體內(nèi)存儲為仙元。鳳尾強過雞頭一句俗話:寧為雞頭,不做鳳尾-。意思是,寧在小地方稱王,不在大地方被人支配。這句話正不正確?我們從書有幫助請點贊-|。
今日推薦:《凡人修仙之仙界篇》作者:忘語|——。點擊文末超鏈接開始觀看吧~第五百七十二章燃燒本源但即便如此,也無法避免一些主動殺上門來的兇獸,但不管其氣息強大與否,韓立都不愿與之糾纏,生怕耽誤了時間,被拖慢了速度|_。可饒是如此,他們的速度還是不可避免地慢下來了許多。這一日,夜里_。蟹道人駕馭著碧玉飛車等我繼續(xù)說。
《凡人修仙傳仙界篇》第581章:雷陣穿梭(番外篇)
《凡人修仙傳仙界篇》第581章:雷陣穿梭(番外篇)在《凡人修仙傳仙界篇》中,太乙噬金仙追殺金童可謂是大金抓小金,金童也問了韓立,會不會拋棄她?韓立只是讓她別廢話,由此可見韓立是一個有情有義的人-——。百家號的網(wǎng)友留言給我說,逃脫就算贏||。我也很贊同這樣的觀點,畢竟對方有絕對的實力碾壓韓立。由此小編跟大家是什么。
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凡人修仙之仙界篇:啼魂獸救主,仙宮損失慘重,仙府中誰是贏家...
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《凡人修仙傳仙界篇》已經(jīng)是到了大結(jié)局的劇情了,古或今也是被打死了,韓立利用掌天瓶進(jìn)行了時間穿梭回到過去的時代中,靈界中救下了自己的老婆元瑤,最終一起飛升到了仙界中|_??磥碜髡咄Z還是一個懷舊的人啊。由此仙界篇基本就是完結(jié)了的,后面還有凡人系列嗎?這是很多讀者問到的,從《凡人修仙傳》到《凡人修仙傳好了吧!
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