最近朋友圈被一臺英倫三缸猛獸刷了屏——2026款凱旋Tiger900GT帶著一身硬貨殺到國內(nèi),售價99,900元起,這價格一放出來,讓很多騎士都豎起了耳朵。有人說它是“老瓶新酒”?別急,咱掰開揉碎看看,這瓶“酒”到底釀出了什么新風(fēng)味!
凱旋這次玩了個“加量反降價”的魔術(shù)。作為中量級探險車的常青樹,Tiger900GT這次直接把三缸機(jī)的野性、公路操控的犀利和長途續(xù)航的底氣打包,還貼了個讓錢包松口氣的標(biāo)簽。你說香不香?咱接著往下盤?。▓D片采用2025款)
新款的顏值黨福利來了!車身主推兩款新配色:“狂歡紅”潑墨般灑在寶藍(lán)黑油箱上,撞色設(shè)計(jì)仿佛給猛獸添了道爪痕;另一款“雪山白+寶藍(lán)黑”則走冷峻路線,凱旋標(biāo)志性的亮黃細(xì)節(jié)點(diǎn)綴在護(hù)板和車架接縫,遠(yuǎn)看像暗夜里的虎瞳。家族式雙燈依舊犀利,全LED光源配高位小風(fēng)擋,既保留了經(jīng)典“虎臉”,又把風(fēng)阻系數(shù)悄悄壓低了5%——長途奔襲時,這細(xì)節(jié)可比喝紅牛管用。
7英寸全貼合TFT儀表盤直接搶戲!UI界面向大哥Tiger1200看齊,陽光下不反光、暗夜里不刺眼,還能根據(jù)騎行模式自動切換顯示風(fēng)格——運(yùn)動模式的紅黑配殺氣騰騰,雨天模式的藍(lán)白調(diào)清爽如洗。
更貼心的是雙USB-C接口(儀表旁+座墊下),手機(jī)導(dǎo)航和運(yùn)動相機(jī)同時供電無壓力。連上MyTriumph藍(lán)牙系統(tǒng),歌單切起來比換擋還順手,至于接電話?方向盤按鍵一按,安全又體面。
要說凱旋這次下血本的地方,底盤三件套絕對算一個!前輪懟上BremboStylema四活塞卡鉗+320mm雙浮動碟,后輪255mm單碟輔助,配合彎道ABS——入彎重剎時像有雙無形的手幫你穩(wěn)著車身,新手秒變老司機(jī)。
懸掛更是豪華套餐:Marzocchi45mm倒立前叉支持手動調(diào)節(jié)壓縮/回彈阻尼,180mm行程吞掉坑洼如履平地;后懸預(yù)載和回彈可調(diào),載人載貨都能保持車身姿態(tài)穩(wěn)如秤砣。鑄鋁輪轂(前19后17)配公路胎,過彎抓地力堪比壁虎爬玻璃——就倆字:貼地!
888cc水冷三缸機(jī)經(jīng)過凱旋工程師“開光”,壓縮比飆到13.0:1,新活塞+強(qiáng)化凸輪軸聯(lián)手榨出108.1馬力/9500rpm,扭矩90?!っ?6850rpm——比老款只強(qiáng)不弱,峰值還提前了400轉(zhuǎn)。
實(shí)際騎起來啥感覺?低轉(zhuǎn)時雙缸般的蠻力推著車頭微抬,中段三缸特有的綿密聲浪配線性加速,高轉(zhuǎn)?哼,9000轉(zhuǎn)以后還有后勁等著呢!更絕的是燃油效率反升9%,百公里油耗4.7升,20升油箱也夠玩夠用。
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