為啥孩子在書法班字跡工整，回家秒變「鬼畫符」？每天練字一小時(shí)卻越練越丑，怎樣才能讓孩子把字寫好？
在競(jìng)爭(zhēng)激烈且瞬息萬變的豪華汽車市場(chǎng)，每個(gè)品牌都在為搶占市場(chǎng)份額奮力拼搏。當(dāng)下，市場(chǎng)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，挑戰(zhàn)與機(jī)遇交織并存，諸多品牌在此浪潮中或激進(jìn)變革，或謹(jǐn)慎調(diào)整策略以謀發(fā)展。而捷豹路虎不僅在最新發(fā)布的J.D.Power評(píng)選中再獲殊榮，更始終以獨(dú)特的戰(zhàn)略定力，穩(wěn)步推進(jìn)自身的發(fā)展進(jìn)程。
7月17日，財(cái)政部和稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅收政策的公告，將此前“零售價(jià)格130萬元（不含增值稅）及以上”車型征收的額外消費(fèi)稅門檻下調(diào)至90萬元。這意味著購買超過90萬元的豪車時(shí)，需要繳納全額10%的“豪車稅”。此外，新規(guī)定自2025年7月20日起執(zhí)行，幾乎沒有緩沖期。
幾乎同一時(shí)間，7月20日捷豹路虎成為首家推出“豪車稅全額補(bǔ)貼”政策的車企，該政策規(guī)定在2025年7月20日至7月31日期間，消費(fèi)者購買指定車型且開具零售發(fā)票，即可享受捷豹路虎全額承擔(dān)裸車相關(guān)的新增消費(fèi)稅的優(yōu)惠。
此舉不僅體現(xiàn)出捷豹路虎對(duì)政策變化的快速判斷能力，更彰顯其在高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略信心。可以肯定的是該政策精準(zhǔn)捕捉高端消費(fèi)者對(duì)購車成本優(yōu)化的需求，以實(shí)際舉措降門檻、提競(jìng)爭(zhēng)力；又緊扣“強(qiáng)化產(chǎn)品價(jià)值”核心，通過政策賦能讓消費(fèi)者聚焦車型豪華體驗(yàn)與產(chǎn)品力，避免附加成本分散注意力，最終服務(wù)于“領(lǐng)跑高端市場(chǎng)”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)響應(yīng)與長期發(fā)展的統(tǒng)一。
市場(chǎng)口碑的雙重驗(yàn)證
當(dāng)然，捷豹路虎在高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略信心不僅體現(xiàn)在市場(chǎng)敏銳度上，同時(shí)體現(xiàn)在產(chǎn)品號(hào)召力上。在國內(nèi)高端豪華汽車市場(chǎng)的激烈角逐中，捷豹路虎憑借卓越的產(chǎn)品力與深厚的品牌魅力，成功脫穎而出。
在70萬元以上豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，捷豹路虎憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位與產(chǎn)品布局，長期穩(wěn)居銷量榜首。具體來看，攬勝品牌憑借極致奢華的內(nèi)飾、強(qiáng)大的性能以及頂尖的科技配置，蟬聯(lián)100萬元以上豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)銷冠，持續(xù)引領(lǐng)豪華SUV市場(chǎng)；而路虎衛(wèi)士憑借其硬派越野實(shí)力與豪華質(zhì)感的完美融合，榮登70萬-100萬元級(jí)SUV銷量榜首，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。
2024年，在SUV市場(chǎng)整體下滑19%的行業(yè)下行壓力下，攬勝逆勢(shì)突圍銷量同比增長6%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)韌性。
而其在細(xì)分領(lǐng)域的統(tǒng)治力尤為突出，2024年攬勝全年銷量19,825臺(tái)，不僅穩(wěn)居中國市場(chǎng)百萬級(jí)豪華SUV銷量榜首，甚至超過2-7名競(jìng)品銷量的總和。截止目前，攬勝在150萬元級(jí)以上超豪華SUV市場(chǎng)創(chuàng)下連續(xù)30個(gè)月蟬聯(lián)銷冠的紀(jì)錄，充分彰顯了攬勝在高端消費(fèi)者心中不可撼動(dòng)的地位。
得益于強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力使得捷豹路虎在業(yè)內(nèi)有著極致可靠的口碑。在權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power針對(duì)國內(nèi)豪華品牌的多項(xiàng)研究中，包括售后服務(wù)、銷售服務(wù)、車輛可靠性、新車質(zhì)量、產(chǎn)品魅力以及智能化體驗(yàn)等領(lǐng)域，捷豹路虎均位列前茅。
如近期全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D.Power|君迪發(fā)布2025中國銷售服務(wù)滿意度研究SM（SSI）顯示，路虎以775分（滿分1,000分）的亮眼成績(jī)登頂豪華品牌榜首，這一得分同時(shí)創(chuàng)下該研究近五年來豪華品牌的最高分紀(jì)錄。
對(duì)于這份權(quán)威認(rèn)可，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執(zhí)行官兼總裁潘慶表示：“榮膺J.D.Power銷售服務(wù)滿意度豪華品牌榜首，彰顯了消費(fèi)者對(duì)捷豹路虎的肯定，更源自于中國團(tuán)隊(duì)與經(jīng)銷商伙伴的緊密合作。持續(xù)為廣大中國消費(fèi)者深入打造全生命周期的新現(xiàn)代豪華體驗(yàn)，是我們持之以恒的使命和動(dòng)力。中國市場(chǎng)的前瞻消費(fèi)趨勢(shì)和非凡創(chuàng)新活力，也將引領(lǐng)捷豹路虎在全球的發(fā)展進(jìn)程?！?/p>
此外，在J.D.Power2024中國售后服務(wù)滿意度研究（CSI）中路虎榮膺豪華車市場(chǎng)第一。這一成績(jī)不僅彰顯了路虎在售后服務(wù)層面的深厚積淀，更體現(xiàn)出用戶對(duì)其服務(wù)品質(zhì)的高度認(rèn)可，有力佐證了路虎全方位滿足消費(fèi)者需求、致力于打造極致用車體驗(yàn)的品牌追求。
品牌向上的核心路徑
需要強(qiáng)調(diào)的是，無論是豪車稅全額補(bǔ)貼政策的推出，還是市場(chǎng)美譽(yù)度的穩(wěn)步提升，都是捷豹路虎戰(zhàn)略定力的集中彰顯。而捷豹路虎“中國韌性”企業(yè)使命的核心要義之一，正是通過持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品價(jià)值，在高端豪華細(xì)分市場(chǎng)中保持領(lǐng)跑姿態(tài)。
在捷豹路虎“中國韌性”的企業(yè)使命藍(lán)圖中，以產(chǎn)品價(jià)值為核心驅(qū)動(dòng)力，持續(xù)領(lǐng)跑高端豪華汽車細(xì)分市場(chǎng)是不可或缺的戰(zhàn)略支柱。這一理念不僅體現(xiàn)在對(duì)品牌基因的堅(jiān)守，更滲透于每款車型的創(chuàng)新突破中。
作為品牌旗艦的攬勝系列，捷豹路虎通過升級(jí)攬勝SV高定車型提升競(jìng)爭(zhēng)力。依托專屬定制服務(wù)，從內(nèi)飾材質(zhì)選擇到動(dòng)力性能調(diào)校，SV車型為追求個(gè)性化的中國消費(fèi)者提供獨(dú)特豪華體驗(yàn)，成為高端定制市場(chǎng)的代表。
據(jù)路虎中國首席商務(wù)官吳辰透露“在‘?dāng)垊僦场虾Ｕ镜?0天時(shí)間里成交的23輛攬勝其中有5輛是SV車型?！?/p>
除攬勝SV高定車型外，近期受行業(yè)關(guān)注的路虎衛(wèi)士OCTA，以“強(qiáng)悍、全能、奢華”的定位，展現(xiàn)品牌在性能與豪華間的平衡。這款兼具全地形能力、精工內(nèi)飾與前沿科技的車型，在華首秀便以其設(shè)計(jì)與性能吸引了市場(chǎng)關(guān)注。
在吳辰看來“路虎衛(wèi)士OCTA是當(dāng)之無愧的越野新王，它延續(xù)了征戰(zhàn)駱駝杯的硬核基因，更注入了澎湃競(jìng)速的新技能；它既能馳騁紐北賽道、又能縱橫達(dá)喀爾沙丘；它重新定義了硬派越野的至臻體驗(yàn)，是豪華越野車的全面進(jìn)化?！?/p>
按照規(guī)劃，路虎衛(wèi)士OCTA將于今年第三季度正式登陸中國市場(chǎng)，屆時(shí)將進(jìn)一步豐富衛(wèi)士家族的產(chǎn)品矩陣，為追求冒險(xiǎn)精神與高端品質(zhì)的消費(fèi)者提供全新選擇，助力捷豹路虎在豪華細(xì)分市場(chǎng)鞏固領(lǐng)先地位。
而這一系列產(chǎn)品布局與市場(chǎng)表現(xiàn)的背后，離不開品牌戰(zhàn)略架構(gòu)的清晰指引。自四大品牌獨(dú)立運(yùn)營以來，捷豹路虎在“新現(xiàn)代豪華主義”的打造上路徑愈發(fā)明晰，競(jìng)爭(zhēng)力也持續(xù)增強(qiáng)，上述各項(xiàng)亮眼成績(jī)正是這一模式成功的有力佐證。
以價(jià)值錨定長期發(fā)展
在捷豹路虎看來，真正的豪華并非單純商業(yè)邏輯，更體現(xiàn)在品牌對(duì)用戶情感與價(jià)值的長期構(gòu)建——這種構(gòu)建超越短期市場(chǎng)博弈，通過深耕需求、沉淀溫度，讓豪華成為連接品牌與用戶的情感紐帶，支撐其在高端市場(chǎng)持續(xù)突破。
可見四大品牌獨(dú)立后，捷豹路虎打造“新現(xiàn)代豪華主義”的模式更清晰且具競(jìng)爭(zhēng)力，上述成績(jī)便是明證。在捷豹路虎看來，真正的豪華并非單純商業(yè)邏輯，更體現(xiàn)在品牌對(duì)用戶情感與價(jià)值的長期構(gòu)建——這種構(gòu)建超越短期市場(chǎng)博弈，通過深耕需求、沉淀溫度，讓豪華成為連接品牌與用戶的情感紐帶，支撐其在高端市場(chǎng)持續(xù)突破。
時(shí)間回溯至兩年前，捷豹路虎發(fā)布“重塑未來”全球戰(zhàn)略新舉措，包括品牌重塑與電動(dòng)化進(jìn)程，同時(shí)宣布實(shí)施品牌矩陣化運(yùn)營，將攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士及捷豹四大產(chǎn)品序列升格為獨(dú)立品牌。此舉價(jià)值顯著：四大系列本就有差異化定位與價(jià)格區(qū)隔，獨(dú)立運(yùn)作可強(qiáng)化并體系化這一特征，助力其成為全球領(lǐng)先的新現(xiàn)代豪華主義汽車制造商。
如今，四個(gè)品牌都朝著既定的方向發(fā)展，并取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。到了2024年，捷豹路虎的本土化戰(zhàn)略邁入縱深推進(jìn)階段，其與奇瑞的戰(zhàn)略合作模式也迎來創(chuàng)新性升級(jí)——雙方攜手在新能源智能化賽道布局，共同打造全新獨(dú)立品牌“Freelander神行者”。
這一合作模式實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的高效協(xié)同。其中，由捷豹路虎全球團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)確保產(chǎn)品延續(xù)品牌在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的“金字招牌”基因；奇瑞則深度參與車輛的工程開發(fā)、銷售及服務(wù)等環(huán)節(jié)，依托成熟的本土化體系賦能全鏈條運(yùn)營。
據(jù)悉，新車將依托奇瑞捷豹路虎常熟工廠的先進(jìn)產(chǎn)能進(jìn)行生產(chǎn)，不僅能滿足中國市場(chǎng)的需求，更可輻射全球市場(chǎng)，成為捷豹路虎本土化與全球化戰(zhàn)略深度融合的標(biāo)志性成果，同時(shí)也為其他豪華車品牌在中國電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供一個(gè)全新的路徑。
可以肯定的是，在電動(dòng)化與智能化的浪潮中，捷豹路虎正以新現(xiàn)代豪華主義的姿態(tài)，續(xù)寫英倫品牌的榮耀篇章，為全球豪華汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建起責(zé)任與創(chuàng)新并重的新范式。其堅(jiān)守的戰(zhàn)略定力與持續(xù)的創(chuàng)新實(shí)踐，不僅為傳統(tǒng)豪華品牌的轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的路徑，更向世界彰顯了中國市場(chǎng)在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中的關(guān)鍵地位。
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