張佳怡

到目前為止，似乎還沒有車企能撼動比亞迪在插混市場的地位，其實大家也不必非得將目光鎖定在它身上，畢竟有很多車企一直在布局插混市場，推出了多款實力均衡的車型供消費者選擇。接下來要了解的這款長安啟源A05便如此，產(chǎn)品力均衡售價也不貴，無奈銷量平平，即便在大幅限時購車優(yōu)惠面前，銷量也只是小幅上漲，難道它就這么不值得考慮嗎？目前，長安啟源A05在售的是2025款真想版，如果屏幕前的你正想入手一款售價在10萬以內(nèi)的插混轎車，或許可以將長安啟源A05列入你的選擇范圍內(nèi)。

作為一款常規(guī)家用車，長安啟源A05有著簡約大氣的外觀設(shè)計，整體就是對家族設(shè)計語言的延續(xù)，沒什么讓人印象深刻的設(shè)計元素，同時也挑不出什么毛病，基本上屬于大部分消費者可以接受的那一類。前大燈造型狹長，與引擎蓋接縫緊密貼合，并不會出現(xiàn)審美疲勞。就連下散熱口都經(jīng)過熏黑處理，營造出一定運動氛圍。

至于貫穿式尾燈是當(dāng)前比較流行的一種設(shè)計手法，整個外觀設(shè)計豐富面向的受眾群體比較廣泛，屬于各個年齡段消費者都能接受的那一類，就個人而言還是很認可的。車漆顏色共三種可選，都比較沉穩(wěn)大氣，沒有鮮艷的車漆顏色，再次坐實自身家用車的身份。

長安啟源A05的內(nèi)飾配色有黑、灰、紅三種可選，個人最喜歡灰色內(nèi)飾，既沒有黑色內(nèi)飾那么深沉，也沒有紅色內(nèi)飾那么跳躍。標(biāo)配13.2英寸豎狀中控屏，屏幕大小適中，只不過屏幕周圍的黑邊太過于明顯，看起來略顯笨重，畢竟自身定位擺在那里，大家也不要追求什么高級感。雖然沒有配備什么8155車機芯片，但操控體驗還算流暢，自帶高德地圖，有什么需求喚醒語音助手就可以了。語音助手的反應(yīng)速度也比較靈敏，應(yīng)對日常家用足夠。

跟手機進行互聯(lián)以后可以享受更多豐富配置，除此之外也可以通過車機自帶的商店下載一些應(yīng)用，只不過可選擇性不多。此外，該車只支持HiCar和Carlink，對于蘋果用戶來說就不太友好。目前有不少車主反饋該車機系統(tǒng)的使用體驗一般，經(jīng)過會出現(xiàn)卡頓和死機的情況，期待下一次的升級，官方可以針對這點進行優(yōu)化。考慮到實用性，車內(nèi)依舊保留部分實體物理按鍵，頂配和次頂配搭載手機無線充電面板。遺憾的是該車的無線充電功能竟然不支持關(guān)閉，這點確實有些不方便。

橢圓形方向盤略顯個性，剛開始操控難免有些不習(xí)慣。此外，只有頂配才支持L2級別駕駛輔助功能，其余版本只支持基礎(chǔ)的定速巡航系統(tǒng)。全系標(biāo)配主駕駛位電動調(diào)節(jié)，舒適性配置表現(xiàn)確實一般，后排的配置就更加簡單，至于空間表現(xiàn)比較常規(guī)，屬于一款常規(guī)家用車該有的表現(xiàn)。動力部分，該車全系標(biāo)配1.5L插混動力，有兩個功率版本，純電續(xù)航里程有70km和145km兩個版本，兩款低配車型只支持慢充。實際操控體驗就是一款家用車，主打一個舒適，動力輸出足夠應(yīng)對城市代步，不適合激烈駕駛。

綜合了解過后，發(fā)現(xiàn)長安啟源A05確實有不少問題，雖說售價親民但產(chǎn)品力也一般，比起家用更適合當(dāng)作一款網(wǎng)約車，配置一般養(yǎng)車成本低。當(dāng)然，如果屏幕前的你對配置沒什么要求，只是想要一款代步車，選擇長安啟源A05也沒問題。最大的優(yōu)勢就是省油經(jīng)濟，關(guān)于其他方面就不要有什么期待了。就目前來看，廣大消費者對該車并不是很滿意，畢竟親民售

價是一方面，產(chǎn)品力同樣很重要，未來需要不斷提升產(chǎn)品力，否則就只能通過低價吸引人。

十元女神與蘇打強強聯(lián)手,上演編輯與作家的故事,以靠嘴炮服人

日劇四月迎來大爆發(fā) “有生之年”作品《龍櫻2》領(lǐng)銜超一流陣容...

“像給女孩子敷面膜那樣細心”,在上海,有一批專家專門修繕老建筑|...