現(xiàn)在的汽車市場那可真是熱鬧非凡,各個車企都在絞盡腦汁地吸引咱們消費者。就像今年,用“卷生卷死”來形容都不過分,別克君威低價促銷,比亞迪推出新技術(shù),在這樣的大環(huán)境下,零跑B10一出現(xiàn)就引起了不少關(guān)注,預(yù)售的時候成績相當(dāng)亮眼。。今天呢,我就把我對零跑B10的體驗和了解給大家詳細(xì)說說,要是你也在考慮買10-13萬左右的家用車,這說不定能給你一些參考。
智能駕駛體
激光雷達(dá)版的優(yōu)勢零跑B10里12.98萬元的頂配600智駕版,這個配置可不得了,它有激光雷達(dá)。要知道,以前這種配置在20萬以上的車型里才比較常見呢。有了這個激光雷達(dá)啊,就能夠?qū)崿F(xiàn)城市智能領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助這些功能。我就聽一個新手車主講過,他在早晚高峰城市特別堵的路段開車的時候,這個車能自動跟著前面的車走,還能識別紅綠燈,根據(jù)路況靈活地變道,這可大大減輕了他開車的壓力。對于像他這樣的新手來說,真的是特別實用的功能。
普通版的駕駛輔助功能就算是沒有激光雷達(dá)的版本呢,零跑B10也全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)。像全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持輔助這些功能都有。還有自動泊車入位功能,這個功能可受不少人歡迎呢,好多女車主或者停車技術(shù)不太好的朋友都覺得這個功能特別好。而且啊,激光雷達(dá)版車型就比普通版貴1萬塊錢,從長遠(yuǎn)的用車角度看,為了這些功能升級多花這1萬還是挺值得考慮的。
車內(nèi)內(nèi)飾與空間利用
內(nèi)飾的觀感與氛圍營造當(dāng)我坐進(jìn)零跑B10的時候,第一感覺就是內(nèi)飾挺樸實大氣的。中控臺沒有那種很復(fù)雜的造型,有很多平直的線條,再搭配上獨特的“花紋”,看起來簡單又有層次感??照{(diào)出風(fēng)口那兒包著鍍鉻條,還嵌著氛圍燈呢。晚上開車的時候,氛圍燈一亮,車?yán)锏姆諊幌伦泳妥兊煤軠剀?,感覺特別好。
空間利用的巧思零跑B10在空間利用上是下了功夫的。中控臺上有6個個性化拓展孔位,這可給車主們提供了不少發(fā)揮的空間。我就聽說有車主在上面裝了小桌板,帶著孩子出門的時候,孩子就能在小桌板上寫寫畫畫或者玩玩具。還有人裝了手機(jī)支架,這樣導(dǎo)航或者接電話的時候就方便多了。扶手前端的設(shè)計也很特別,打通之后就形成了一個很靈活的儲物空間。水杯能放在這兒,鑰匙、錢包、紙巾這些小物件也能收納進(jìn)去,平時用起來可順手了。
智能化配置
屏幕與芯片性能零跑B10全系標(biāo)配8.8寸全液晶儀表和14.6寸2.5K高清中控屏。這屏幕顯示得特別清晰細(xì)膩,就算是大太陽照著的時候,也能清楚地看到屏幕上的內(nèi)容。車機(jī)用的是高通驍龍8295芯片,和同級別的車常用的8155芯片相比,這個芯片的算力提高了不少呢。操作起來的時候,不管是流暢度還是響應(yīng)速度都很不錯。
車機(jī)系統(tǒng)功能車機(jī)里內(nèi)置了DeepSeeK和通義千問系統(tǒng),功能可豐富實用了。就像家長帶著孩子出門的時候,孩子要是問一些很奇怪的問題,比如說“為什么月亮?xí)覀冏摺?,車機(jī)都能很快地給出簡單易懂的答案。而且它還能識別方言,像我們這種習(xí)慣說家鄉(xiāng)話的人就不用再費勁把方言轉(zhuǎn)換成普通話了,直接用方言就能跟車機(jī)交流。它還能理解多輪對話呢,你同時下好幾個指令,像“打開導(dǎo)航去超市、把空調(diào)調(diào)到24度、關(guān)閉車窗、播放周杰倫的歌”,車機(jī)都能很快地執(zhí)行,這可太方便了。
零跑B10
車內(nèi)空間體驗
乘坐空間零跑B10的車身尺寸是4515x1885x1655mm,軸距是2735mm,在同級別車型里算是比較正常的水平。不過它的空間利用得很合理,車頂不是溜背式的設(shè)計,所以后排乘客的頭部空間就很充足。像身高1.75米的乘客坐在后排,頭部還能有兩拳左右的余量,不會讓人覺得壓抑。而且前排座椅能180°純平放倒,和后排連在一起就變成了一個很大的休息區(qū)。周末一家人出去露營的時候,要是累了就可以直接在車?yán)锾芍菹ⅰ?/p>
后備箱空間后排座椅放倒之后,后備箱的容積能達(dá)到1415L呢。要是搬家的時候搬運大件家具,或者裝幾個大行李箱都不成問題。座椅用的是環(huán)保材質(zhì),包裹性和承托性都還可以。前排座椅還支持電動調(diào)節(jié),有座椅加熱功能,主駕駛還有通風(fēng)功能。不管是冬天還是夏天,坐在車?yán)锒寄苡斜容^舒服的體驗。
零跑B10
外觀設(shè)計
前臉與側(cè)身設(shè)計零跑B10的外觀設(shè)計辨識度挺高的。它有貫穿式燈帶連接著兩側(cè)的“三點”式日行燈,下面搭配著類似“括號”樣式的大燈組,一亮起來視覺效果很獨特。側(cè)身的腰線從車頭一直延伸到車尾,這么一來就把車身的視覺寬度給拉長了。從45°角看過去的時候,整輛車看起來大氣又穩(wěn)重,感覺就像一臺中型SUV。
車尾設(shè)計與顏色選擇車尾也是貫穿式燈帶的設(shè)計,再加上擾流板,就多了一些運動的感覺。車身顏色有7種可以選呢,不管是女性比較喜歡的曦露紫,還是男性偏好的天幕灰,都能滿足不同人的審美需求。
動力與續(xù)航
動力性能零跑B10全系是純電驅(qū)動的。電機(jī)總功率有132kW和160kW兩種規(guī)格,最大扭矩分別是175N.m和240N.m。低配版的0-100km/h加速時間是9.3秒,中高配版本是6.8秒。這樣的動力在城市里日常上下班,經(jīng)常啟停的時候,或者在高速上超車都能應(yīng)付得過來。
續(xù)航與充電它搭載的是磷酸鐵鋰電池,容量有56.2kWh和67.1kWh這兩種,對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別是510km和600km。對于大多數(shù)上班族來說,一個星期充一次電基本就能滿足日常上下班的需求了。要是周末想去周邊自駕游一下,也不用擔(dān)心續(xù)航不夠。而且這個車支持快充,從30%充到80%的電量用不了20分鐘,在服務(wù)區(qū)吃個飯休息一會兒的時間,電量就能充大半了。
操控性能
驅(qū)動布局與輪胎設(shè)定零跑B10是后置后驅(qū)的布局,這種布局和前驅(qū)車有很大的區(qū)別。前輪就負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)動力輸出,這樣在過彎的時候精準(zhǔn)度更高,不容易出現(xiàn)“推頭”的現(xiàn)象,加速和爬坡的能力也比較出色。輪胎是“前窄后寬”的設(shè)定,前225/50R18,后235/50R18,這種設(shè)計有助于提高車輛的附著力和穩(wěn)定性。
實際駕駛感受在實際開車的時候呢,零跑B10的動力輸出很平穩(wěn)。在城區(qū)里開車的時候,轉(zhuǎn)向很輕盈,停車或者轉(zhuǎn)彎都很靈活。上了高速之后,方向盤的手感就變得沉穩(wěn)了,讓人感覺很安全。在高速上變道超車的時候,只要踩一腳油門,車就能很快地提速,輕松超過前面的車。就算是有大貨車經(jīng)過產(chǎn)生側(cè)向氣流的時候,車身也不會有很明顯的晃動,底盤貼地性很好。而且開啟LCC功能之后,在長途駕駛的時候能讓雙腳不那么累,開車就輕松多了。
與競品對比
在10-15萬級的純電緊湊型SUV市場里,元PLUS靠著比亞迪的品牌基礎(chǔ),月均銷量挺高的,銀河E5、深藍(lán)S05、AIONY也都有自己的特點,銷量也還不錯。和這些車比起來,零跑B10有自己的優(yōu)勢。價格上,它的起售價比較低;配置方面,特別是頂配車型的激光雷達(dá)配置,在同價位的車?yán)锸潜容^少見的;智能化體驗上,車機(jī)系統(tǒng)功能又多又實用;空間和舒適性方面的表現(xiàn)也不比競品差;操控性能還有自己的特色。
總的來說,零跑B10在很多方面都能滿足家用車消費者的需求,產(chǎn)品價值還是比較高的。如果你最近打算買家用車,預(yù)算在10-13萬左右,那零跑B10是很值得去4S店試駕體驗一下的。只有自己親自試過了,才能知道它在各個方面是不是真的適合自己。
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