梁佳穎
網(wǎng)易科技《態(tài)度》
作者|袁雪麗
編輯|定西
美團創(chuàng)始人王興早有預(yù)判,早在2021年就將機器人列為核心投資方向,今年7月他接連拿下它石智航、星海圖的領(lǐng)投;京東則在7月21日一天掃貨三家具身智能頭部企業(yè),包括備受關(guān)注的千尋智能、逐際動力以及眾擎機器人。
可能誰也沒料到,是兩家電商巨頭把具身智能抬向了第二波高潮。據(jù)不完全統(tǒng)計,2025年前5個月,具身智能領(lǐng)域融資額已突破230億元,超過2024年全年總和,而美團、京東的投資額占比超三成,成為推動行業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵力量。
投具身智能
京東美團從“試水”到“重倉”
美團在具身智能領(lǐng)域的投資布局可以說是“精準(zhǔn)而密集”。
其中領(lǐng)投的它石智航成立僅5個月就連獲兩輪融資,拿下2.42億美元,創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄。另一重點標(biāo)的星海圖,半年內(nèi)完成兩輪戰(zhàn)略融資,合計超1億美元,均由美團龍珠領(lǐng)投。
當(dāng)然,這不是美團在具身智能賽道第一年撒錢了。
早在2024年2月份,王興領(lǐng)導(dǎo)的美團戰(zhàn)投參與了宇樹科技的B2輪總計10億元的融資。同年9月,美團龍珠又二次參投宇樹科技,助力其完成數(shù)億元人民幣C輪融資。如今宇樹的故事大家都聽說了,幾乎成為了具身智能的“代名詞”。
從2023年至今,美團累計出手8次,共投了7家具身智能公司,彰顯其野心。
而美團之外,“老冤家”京東動作頻頻。
京東以一天內(nèi)完成三家具身智能領(lǐng)域頭部企業(yè)的投資宣告入場,分別是千尋智能、逐際動力以及眾擎機器人。
其中,京東領(lǐng)投千尋智能完成6億元PreA+輪融資,逐際動力由京東戰(zhàn)略領(lǐng)投完成新一輪融資,在此基礎(chǔ)上,雙方也將在零售、物流和服務(wù)等領(lǐng)域繼續(xù)深化合作。另外的眾擎機器人也已完成兩輪融資,其中A1輪融資由京東領(lǐng)投。
京東回應(yīng)表示:京東高度重視包括具身智能、大模型在內(nèi)的技術(shù)熱點,聚焦供應(yīng)鏈場景,推動創(chuàng)新應(yīng)用。京東持續(xù)通過內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)新和外部投資等方式來構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新生態(tài),讓技術(shù)為產(chǎn)業(yè)和消費者創(chuàng)造價值。
半年內(nèi)完成4筆重點投資,京東和美團就這樣,又又又又“殺”進了同一片戰(zhàn)場。
被巨頭選中的“硬實力”在哪?
今年2月剛誕生的它石智航,僅用5個月就刷新了具身智能領(lǐng)域天使輪融資的紀(jì)錄。這家連產(chǎn)品都還沒公開的“初生者”,能拿到美團領(lǐng)投的大額資金,背后的“王牌戰(zhàn)隊”功不可沒。
掌舵人陳亦倫是妥妥的行業(yè)頂流,曾一手主導(dǎo)華為ADS1.0算法全棧設(shè)計,還成功把技術(shù)推向市場。他帶領(lǐng)團隊打造的AWE-AIWorldEngine世界模型,構(gòu)建出Human-Centric具身數(shù)據(jù)引擎,能快速搞定真實世界里的具身數(shù)據(jù)。而美團在本地生活賽道布局廣泛,配送、倉儲、到店等場景里藏著海量復(fù)雜數(shù)據(jù),正好需要這樣的能力來給業(yè)務(wù)“智能化提速”。
星海圖靠的是實打?qū)嵉膱鼍奥涞毓Ψ颉?/p>
他們研發(fā)的機器人已經(jīng)能穩(wěn)穩(wěn)完成餐廳傳菜、超市理貨這類精細(xì)活;2024年世界機器人大會上,雙臂機器人RE更是以85%的成功率拿下復(fù)雜分解任務(wù)。這些對美團的外賣、到店業(yè)務(wù)來說堪稱“及時雨”,提效又降本。
而京東的投資動作藏著更深的算盤。
千尋智能的創(chuàng)始人韓峰濤是工業(yè)機器人領(lǐng)域的老兵,聯(lián)合創(chuàng)始人高陽是清華教授,產(chǎn)業(yè)實戰(zhàn)積淀與頂尖學(xué)術(shù)視野的雙重加持,讓其在技術(shù)突破上后勁十足。它的“殺手锏”VLA大模型Spiritv1,以及搭載這個模型的人形機器人Moz1,京東投資它,相當(dāng)于請來了“大腦指揮官”,來搞定各種復(fù)雜任務(wù)。
在運動智能領(lǐng)域?qū)嵙ν怀龅闹痣H動力,專攻全尺寸通用人形機器人和雙足機器人,最厲害的是能讓機器人移動得又穩(wěn)又靈活,其全尺寸人形機器人已經(jīng)準(zhǔn)備好量產(chǎn)。這筆投資之后,機器人可能會出現(xiàn)在京東的倉庫里、配送路上,并且穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)移動。
而投資眾擎,京東是為機器人的大規(guī)模應(yīng)用掃清障礙——只有成本降下來,前沿技術(shù)才能真正產(chǎn)業(yè)化。眾擎機器人研發(fā)的SE01人形機器人,成本壓到了10萬元以內(nèi)。眾擎也表示,拿到融資后,會加快批量生產(chǎn)和交付,壯大生產(chǎn)團隊,同時投入更多精力搞技術(shù)研發(fā)。
眾擎機器人演示現(xiàn)場)
不只是工具
更是電商巨頭的“新基建”
早在2017年舉辦的一場行業(yè)峰會上,王興就提出過著名的“互聯(lián)網(wǎng)下半場”的概念,那時他在發(fā)言中提到:未來會利用無人駕駛技術(shù)和機器人來完成配送。
梳理美團近年的投資軌跡來看,2021年,其全年完成16筆投資,其中5筆投向硬科技領(lǐng)域;到2022年,硬科技投資在總投資中的占比已提升至64%;進入2023年,美團龍珠共進行9筆投資,其中8筆均聚焦于硬科技項目。
投硬科技項目已經(jīng)逐漸成為美團投資的核心。這也很好解釋——從人力到智能機器,“提效降本”是加固美團本地生活業(yè)務(wù)競爭力的核心。
那么京東的痛點又是什么?其一,靠物流發(fā)家的京東,人力成本與規(guī)模擴張的矛盾已到臨界點。年100億件的配送量,讓倉儲分揀環(huán)節(jié)的人力效率逼近天花板,而具身智能機器人的試點數(shù)據(jù)顯示,其在倉儲分揀場景的效率是人工的2.3倍,連續(xù)作業(yè)時長突破72小時,“用機器替代重復(fù)勞動”成為降本增效必然選擇。
其二,是直接與電商業(yè)務(wù)融合。網(wǎng)易科技曾獨家獲悉,京東繼續(xù)深入布局具身智能版圖,多個團隊正沿不同路線探索落地可能性。其中,京東附身智能品牌JoyInside是主線,該品牌已經(jīng)與十余家頭部機器人品牌達成合作。JoyInside由京東大模型支持,提供機器人與消費者的互動能力,聚焦于“一人一狗一玩具”。
據(jù)透露,最近一家非?;鸨腁I潮玩,也即將接入JoyInside能力,在京東獨家開售。截至目前,與JoyInside達成合作的企業(yè)包括家庭陪伴場景的魔法原子MagicDogPro四足機器狗、NIA-F01人形機器人、“璇璣”蛋形機器人;兒童早教場景的元蘿卜AI下棋機器人;企業(yè)應(yīng)用場景的眾擎PM01京東JoyInside機器人,以及云深處、folotoy、螢石、文曲星等。
公開數(shù)據(jù)顯示,從5月13日晚8點到6月18日24點,京東平臺智能機器人自營銷售額同比增長3倍;具身智能機器人銷售額同步增長17倍。與此同時,京東618期間,植入JoyInside能力的商湯元蘿卜AI下棋機器人,在京東平臺銷量同比增長171%。
巨頭“Allin”機器人
成敗幾何?
具身智能從來不是一個新的賽道,但過去一年吸引了無數(shù)的目光。有贊譽、有掌聲,也有質(zhì)疑。甚至有投資人高喊,具身智能賽道已經(jīng)過熱。
而不論怎樣,還需要讓子彈飛一會兒。他可能會于火爆之后陷入沉寂,也很可能迎來自己的“iPhone”時刻。美團和京東等戰(zhàn)略資本的入局,或許正在加速這一切的到來。
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來源:紅網(wǎng)
作者:張淑宣
編輯:周怡如
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