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小米SU7大火特火之后，行業(yè)內(nèi)一直有一種聲音——它的火爆是靠營(yíng)銷上位的，是雷軍的營(yíng)銷能力太強(qiáng)了。沒想到的是小米YU7火爆之后這種聲音又起來了，甚至某友商的高管都在當(dāng)眾暗諷小米，事實(shí)上真是如此嗎？
答案當(dāng)然是否定的，無論是小米SU7還是小米YU7它們的成功原因都一樣。就像雷軍所講的一樣，小米YU7超強(qiáng)的產(chǎn)品力和出色的體驗(yàn)是暢銷的基礎(chǔ)。大家可以查詢一下專業(yè)汽車媒體對(duì)于小米YU7的測(cè)試、直播等等，目前這款車在同級(jí)別的車型之中，甚至是在SUV之中已經(jīng)拿到13個(gè)第一。包括續(xù)航、駕駛體驗(yàn)、靜謐性等等。無一不體現(xiàn)了小米YU7極致的產(chǎn)品力，就像官方所講的真金不怕火煉，這是產(chǎn)品暢銷背后的基石。有一句話講的好“好產(chǎn)品不怕比”，還有句話講產(chǎn)品好不好不是品牌說了算，你做出來把它投入到市場(chǎng)、市場(chǎng)自然會(huì)給出最正確的答案。
很多人到現(xiàn)在還在糾結(jié)小米汽車的成功是靠營(yíng)銷，有這功夫把自己家的產(chǎn)品做好才是正事。從另外一個(gè)角度講汽是大件消費(fèi)品牌，小米汽車平均售價(jià)都達(dá)到25元以上了，這可不像手機(jī)幾千塊錢，用著不好換一個(gè)就可以了。一款汽車普通家庭至少會(huì)開五年甚至是更長(zhǎng)的時(shí)間，花30萬左右肯定是多方考慮的結(jié)果，而不是沖著雷軍的營(yíng)銷就會(huì)買單的。小米汽車的成功在產(chǎn)品力和體驗(yàn)之外還有最重要的一點(diǎn)，那就是深度洞悉用戶的需求，真正切到了用戶體驗(yàn)的痛點(diǎn)之上。一款汽車的成功是多種原因疊加的后果，但這些都需要在產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)，否則再好的營(yíng)銷也是空中樓閣。
當(dāng)然在產(chǎn)品力與體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，還必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)那就是小米的品牌力。歷經(jīng)15年的發(fā)展小米的品牌影響力確實(shí)是不可忽略的因素。說一千道一萬純靠營(yíng)銷根本不是成功的基礎(chǔ)與原因，小米SU7當(dāng)時(shí)是百萬網(wǎng)友嚴(yán)選出來的，現(xiàn)在的小米YU7也是這樣。有些人永遠(yuǎn)都是吃不到葡萄就說葡萄是酸的，這都什么年代了，消費(fèi)者的理性遠(yuǎn)超品牌想象。
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