汽車的防撞梁是安裝在車頭還有車位塑料保險杠內(nèi)的金屬材質(zhì)橫梁，一般使用的鋁合金的材質(zhì)，由于防撞梁是隱藏的結(jié)構(gòu)，所以近些年來有些車企為了節(jié)約生產(chǎn)成本就把防撞梁節(jié)省掉了，那么為什么汽車的防撞梁不用鐵軌那種鋼材呢？我們下面簡單分析一下：

1.鐵軌鋼材質(zhì)量非常大

現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)都是講究輕量化，輕量化的車身可以有更好的操控性和燃油經(jīng)濟性，而火車鐵軌的質(zhì)量是非常大的，我自己曾經(jīng)試過想拿起一節(jié)半米長的鐵軌都要費好大的勁兒，如果把汽車防撞梁都換成鐵軌那種材質(zhì)的話，那么光前后的防撞梁可能都讓汽車重了兩百公斤。

而且是在前后的頂端位置，多出來的這些質(zhì)量將會對汽車的操縱造成非常大的影響，會有一種負(fù)重拖泥帶水的感覺，所以從重量上來考慮的話，汽車是不適合使用鐵軌鋼的。

2.失去了防撞鋼梁的作用

有些朋友以為只要防撞梁夠硬，就可以抵御掉撞擊，但是沒有理解的是，即便是防撞梁使用鐵軌那種剛性的材料，那么發(fā)生碰撞的時候，防撞梁不變形，那么固定防撞梁的車身結(jié)構(gòu)上就不會變形了嗎？假設(shè)使用合計的防撞梁，在發(fā)生碰撞的時候防撞梁變形吸能，車身沒有變形，這種情況下只需要更換防撞梁即可。但是如果使用的是鐵軌那種剛性的鋼材，在發(fā)生碰撞的時候可能需要更換的就是車身連接的位置了，有些可能還需要切割焊接。

而且，如果使用的是鐵軌鋼的話，一旦發(fā)生嚴(yán)重的碰撞，“鐵軌防撞梁”就會從防撞梁變成兇器，由于剛性非常的大，不會輕易變形，所以車頭受到嚴(yán)重撞擊的時候，鐵軌會侵入車身，對人體造成嚴(yán)重的傷害，原先保護車內(nèi)人員的防撞梁這個時候就變成了一個大殺器，我想一般的車企應(yīng)該不會這么做。

3.生產(chǎn)成本的控制

現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)都是需要控制生產(chǎn)成本，以讓出更多的利潤給到企業(yè)和經(jīng)銷商，這也是為什么這幾年來一些車甚至直接就把防撞梁省略掉，用一些泡沫在里面代替的原因了，既然連一般的合金保險杠一些車企都想省略掉的話，更別說昂貴的鐵軌。

總而言之，對于汽車防撞梁來說，主要是從兩個方面來考量，一個方面是防撞梁的作用，另外個方面是防撞梁的造價，防撞梁的作用是一定程度上降低車頭內(nèi)部的損壞，一般會使用合金材質(zhì)?；疖囪F軌鋼不管是從作用上還是從造價上都不符合汽車防撞梁的定位，所以是不能使用的。