近日,工信部最新一期新車申報(bào)目錄中,北京現(xiàn)代首款純電平臺(tái)SUV——ELEXIO正式亮相。該車定位為緊湊型SUV,預(yù)計(jì)將于今年三季度上市。
從申報(bào)圖來(lái)看,ELEXIO采用了現(xiàn)代最新的純電設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用貫穿式日行燈帶,搭配四個(gè)獨(dú)特的矩形元素大燈組、獠牙式前包圍,以及主動(dòng)式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),營(yíng)造出極具辨識(shí)度的視覺(jué)效果。車身側(cè)面,ELEXIO將ABCD柱作以黑化處理,營(yíng)造出懸浮式車頂設(shè)計(jì),搭配分段式腰線、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),更添科技感。
車尾造型較為飽滿,并采用與前臉風(fēng)格相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,如后包圍獠牙式造型,搭配大尺寸尾翼和點(diǎn)陣式貫穿尾燈組合,不失運(yùn)動(dòng)氣息。
車身尺寸,ELEXIO的長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1676(1700)mm,軸距為2750mm。配置方面,ELEXIO還提供了18/20英寸輪輞、全景天窗等可選。
內(nèi)飾暫未公布,但官方透露新車將搭載高通8295芯片,采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),并配備現(xiàn)代首款新概念駕駛信息顯示屏,預(yù)計(jì)未來(lái)感滿滿。
動(dòng)力方面,ELEXIO提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。其中兩驅(qū)版最大功率160kW,四驅(qū)版則采用前160kW+后73kW的雙電機(jī)布局。全系標(biāo)配弗迪磷酸鐵鋰電池組,具體容量雖未公布,但純電續(xù)航可達(dá)700公里+,同時(shí)具備快充功能,從30%-80%的補(bǔ)能時(shí)間需27分鐘。
愛(ài)點(diǎn)評(píng)
總體來(lái)看,北京現(xiàn)代ELEXIO還是有一定亮點(diǎn)的,但作為北京現(xiàn)代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品,ELEXIO能否在新能源市場(chǎng)中贏得青睞,還將取決于其定價(jià)策略和實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。若能在性價(jià)比方面給出誠(chéng)意,這款全新純電SUV或?qū)⒊蔀楸本┈F(xiàn)代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之作,讓我們拭目以待。
口才進(jìn)階:提升表達(dá)技巧與臨時(shí)發(fā)言公式!
第一種是“感謝+觀點(diǎn)+事例+總結(jié)”——|。比如,在參加一個(gè)聚會(huì)時(shí),你可以這樣說(shuō):“首先感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)發(fā)言,我覺(jué)得今天的聚會(huì)非常有意義。比如,我剛才跟張總聊了一下,發(fā)現(xiàn)他在項(xiàng)目管理icon方面有很多獨(dú)到的見(jiàn)解|-??偟膩?lái)說(shuō),這次聚會(huì)讓我收獲頗豐?!钡诙N是“問(wèn)題+原因+建議+期待”。比如,在公司會(huì)議上,你可以這樣表達(dá):“我發(fā)現(xiàn) 2、聽(tīng)書(shū)3、看綜藝4、看辯論賽5、看TED 演講6、看電影7、看紀(jì)錄片8、開(kāi)口練習(xí)希爾頓說(shuō):“一個(gè)人怎么說(shuō)話,說(shuō)什么話,毫無(wú)例外地顯示著他的品味。”嘴有兩個(gè)作用,一個(gè)是吃飯,一個(gè)是講話。要想吃好飯,就要先講好話。這項(xiàng)底層能力修煉好,能抓住更多機(jī)會(huì)_。如何快速提高自己的語(yǔ)言表達(dá)能力?