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不得不說(shuō)，鴻蒙智行的威力的確強(qiáng)大，從問(wèn)界M7、M9爆款之后，鴻蒙智行-智界R7(圖片|配置|詢價(jià))也要爆款了，上市至今一直備受消費(fèi)者關(guān)注更是獲得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。最近我有同學(xué)打算買車，就看上了鴻蒙智行-智界R7，然而她對(duì)鴻蒙智行-智界R7這款車了解不夠深入，讓我給點(diǎn)意見(jiàn)。路過(guò)華為的體驗(yàn)店，恰好看到鴻蒙智行-智界R7，來(lái)個(gè)探店看車正合適，接下來(lái)我們就對(duì)鴻蒙智行-智界R7做一次深度的解析，希望能幫助大家了解這款車。

按照慣例我們依然先從價(jià)格方面聊起，智界R7的售價(jià)區(qū)間為24.98-33.98萬(wàn)元，提供了增程式和純電兩種動(dòng)力系統(tǒng)。值得一提的就是，目前智界R7的提供現(xiàn)金立減2萬(wàn)元，至高可享受5.4萬(wàn)元的購(gòu)車權(quán)益，這樣也降低了我們消費(fèi)者的購(gòu)車門檻，同時(shí)智界R7訂購(gòu)既交付，不用長(zhǎng)時(shí)間等待，早買即可早享受。

此篇文章將聚焦于：智界R72025款增程53.4kWhUltra四驅(qū)版，官方售價(jià)為31.98萬(wàn)元，也就是2025款的頂配車型（以下簡(jiǎn)稱智界R7）。

其次就是外觀設(shè)計(jì)方面了，智界R7的整車設(shè)計(jì)在我們看來(lái)還是挺成功的至少上市至今還沒(méi)有人因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)而說(shuō)它難看。前臉配備標(biāo)志性的淚眼大燈和貫穿式LED日間行車燈，其中大燈內(nèi)部由三顆透鏡組成，下部延展進(jìn)氣口，呈現(xiàn)出較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。下方黑色蜂窩狀主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車速調(diào)節(jié)開(kāi)閉狀態(tài)，而前保險(xiǎn)杠兩側(cè)導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，優(yōu)化氣流導(dǎo)向并增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

看到側(cè)面，智界R7整體采用溜背式車身造型，配備隱藏式門把手和無(wú)邊框車門。流暢的線性設(shè)計(jì)配合前臉，優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，帶來(lái)了0.219的低風(fēng)阻系數(shù)，具有典型的轎跑式SUV風(fēng)格也符合當(dāng)下主流消費(fèi)者的審美需求。此外，我們體驗(yàn)的這款智界R7采用了20英寸鋁合金輪圈以及255/50R20的輪胎規(guī)格。

來(lái)到尾部，貫穿式尾燈配合運(yùn)動(dòng)尾翼及后擾流板，突顯運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)又增加了辨識(shí)度。而貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)置SuperRed超紅光技術(shù)，高位剎車燈集成于后擋風(fēng)玻璃處，警示效果醒目且不破壞整體美感。后包圍采用大面積高亮黑烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴，并且兩側(cè)還融入了修長(zhǎng)的后示寬燈進(jìn)行點(diǎn)綴，從而強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

在安全方面，智界R7采用了潛艇級(jí)熱成型鋼作為車身前成員艙核心骨架結(jié)構(gòu)，整體高強(qiáng)度鋼、潛艇級(jí)熱成型鋼及鋁合金的使用比例高達(dá)86.7%。同時(shí)，該車還達(dá)到了中保研3G+、C-NCAP五星評(píng)級(jí)的碰撞標(biāo)準(zhǔn)。此外，華為巨鯨電池平臺(tái)采用了先進(jìn)的智能感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)電芯級(jí)智能電壓監(jiān)控和電芯組級(jí)智能溫度監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并結(jié)合端云協(xié)同全天候AI智能分析預(yù)警功能，確保電池安全。

來(lái)看到底盤和懸掛。智界R7基于華為途靈平臺(tái)打造，采用前虛擬球銷雙叉臂+后五連桿懸架。全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，支持智能預(yù)瞄識(shí)別路況和懸架智能調(diào)節(jié)功能。此外，引入了HUAWEIMFSS1.0多模態(tài)融合感知系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)感知車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與路面狀況，為駕駛決策提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。在扭矩調(diào)節(jié)響應(yīng)時(shí)間上做出了明顯的優(yōu)化，由400ms到4ms，較常規(guī)扭矩響應(yīng)時(shí)間快100倍，CDC阻尼調(diào)節(jié)達(dá)100次/秒，路面掃描達(dá)1000次/秒。在經(jīng)過(guò)泥濘、濕滑路面時(shí)，能快速進(jìn)行扭矩重新分配，通過(guò)起來(lái)相當(dāng)平穩(wěn)，車身姿態(tài)也能有效保持。

智界R7采用了2.1平方米的超大全景天窗，提供了寬敞明亮的駕乘環(huán)境。同時(shí)，電動(dòng)遮陽(yáng)簾的配備，確保了車內(nèi)的隱私性，且不會(huì)對(duì)頭部空間產(chǎn)生任何影響。值得一提的是，智界R7還采用了超過(guò)100項(xiàng)的風(fēng)噪控制技術(shù)，使得車內(nèi)環(huán)境更為安靜，為用戶營(yíng)造出舒適的駕乘氛圍。

再來(lái)看一下智界R7的尺寸，其車長(zhǎng)4956mm，寬1981mm，高1634mm，軸距來(lái)到2950mm，這使得其內(nèi)部空間非常寬敞，盡管這是一臺(tái)轎跑SUV，但是智界R7的后排空間并未因此受到影響，反而空間是這款車的一大賣點(diǎn)。此外，同為中大型SUV的特斯拉ModelY的長(zhǎng)寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距2890mm，從數(shù)據(jù)上也能看出，智界R7的車身尺寸優(yōu)于特斯拉ModelY。

而在車輛方面，座椅采用了仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且座椅坐墊厚實(shí)擁有不錯(cuò)的包裹性，而且第二排座椅靠背角度可調(diào)，坐墊能夠提供較好的腿部支撐，后排地板也相對(duì)平整。前后排座椅都提供座椅加熱、通風(fēng)、按摩。同時(shí)，副駕有零重力座椅以及車載冰箱。

尾箱的標(biāo)稱容積，已經(jīng)達(dá)到了很多傳統(tǒng)油車想都不敢想的796L，這顯然要?dú)w功于將近5米的車長(zhǎng)。另外地臺(tái)下方隱藏的儲(chǔ)物格不但空間巨大，而且平整度很高，如果將第二排座椅放倒之后，可以將后備箱的容積擴(kuò)展至2089L，輕松變身為2.1米X1.4米的星空大床房，滿足用戶多樣化的需求。

內(nèi)飾方面，智界R7前排采用游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，采用享界S9同款方向盤，支持方向盤加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配12.3英寸遠(yuǎn)端儀表盤和15.6英寸中控大屏，駕駛這一款的操控體驗(yàn)無(wú)疑是便捷的。車機(jī)搭載鴻蒙OS4.0車機(jī)系統(tǒng)，支持華為終端無(wú)縫互聯(lián)（如手機(jī)、平板投屏）、多任務(wù)分屏操作，語(yǔ)音助手響應(yīng)時(shí)間＜0.5秒，支持連續(xù)指令識(shí)別，集成高精度導(dǎo)航、面部識(shí)別登錄、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，交互流暢度媲美旗艦智能手機(jī)。屏幕下方保留少量實(shí)體按鍵（如空調(diào)控制），兼顧觸控便捷性與盲操安全性。

智界R7依托華為ADS高階智駕系統(tǒng)，配備1顆華為自研激光雷達(dá)，結(jié)合毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波雷達(dá)等多達(dá)27個(gè)傳感器，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角環(huán)境感知，冗余設(shè)計(jì)提升極端場(chǎng)景下的可靠性；搭載華為MDC810智駕芯片，算力達(dá)400+TOPS，支持復(fù)雜路況的實(shí)時(shí)建模與決策。基于ADS3.0系統(tǒng)，無(wú)需依賴高精地圖，可在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道超車、路口通行、避讓行人/非機(jī)動(dòng)車等操作，支持自主上下匝道、車道居中保持、智能限速調(diào)節(jié)，系統(tǒng)變道成功率超95%，彎道控速自然流暢，實(shí)現(xiàn)了從城市到高速、從泊車到應(yīng)急的全場(chǎng)景智能駕駛覆蓋。

智界R7搭載華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)，1.5T增程器與雙電機(jī)協(xié)同工作，最大功率382kW（520Ps），最大扭矩550N·m，官方百公里加速時(shí)間4.9s，WLTC綜合油耗0.32L/100km，百公里耗電量20.3kWh/100km，饋電油耗6.15L/100km，燃油標(biāo)號(hào)92#，搭載53.4kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，支持400V快充平臺(tái)，15分鐘可充電20%-80%，CLTC工況下純電續(xù)航里程331km，綜合續(xù)航里程1551km，匹配電動(dòng)車單速變速箱。

講完了硬件參數(shù)，就來(lái)講講實(shí)際駕駛體驗(yàn)。我用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)形容：舒服！在舒適模式下，整個(gè)動(dòng)力的輸出相當(dāng)順滑，整體動(dòng)力MAP應(yīng)該是屬于很柔和線性的那種，跟特斯拉ModelY、小米SU7那種比較凌厲的加速特性差別明顯。即便是在運(yùn)動(dòng)模式下，其實(shí)也僅僅是油門踏板靈敏性增加了，但是動(dòng)力輸出并不會(huì)過(guò)分澎湃，整個(gè)感覺(jué)就像是有一只厚實(shí)的大手托著車輛前進(jìn)?？梢哉f(shuō)，智界R7的加速感知和那些讓人暈眩的前輩電車完全不同，倒是很像我最近開(kāi)的理想MEGA、凱迪拉克IQ傲歌這類。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持力度可調(diào)（輕盈/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)），指向精準(zhǔn)且虛位小，配合短前懸設(shè)計(jì)，彎道中車身跟隨性優(yōu)異。

寫在最后：可以看出智界R7在中大型SUV市場(chǎng)中也是屬于實(shí)力派的存在，外觀、安全、底盤、空間、配置、動(dòng)力等多個(gè)維度都有著不俗的表現(xiàn)，完全可以滿足主流消費(fèi)者的用車需求。再結(jié)合目前提供現(xiàn)金立減20000元，至高可享受54000元購(gòu)車權(quán)益也突出了車輛的性價(jià)比。

如果您預(yù)算30萬(wàn)元左右想購(gòu)買一臺(tái)產(chǎn)品力均衡的中大型SUV，智界R7無(wú)疑是當(dāng)下增程SUV市場(chǎng)的優(yōu)選之一。感興趣的朋友不妨到線下門店親身試駕體驗(yàn)。