父母報(bào)了江浙滬出發(fā) 699 元六天五晚的越南芽莊旅行團(tuán),靠譜嗎?可能會踩哪些坑?
買車靠情懷?靠標(biāo)?離開了這兩樣,不知道大奔還有啥拿得出手...還有很多網(wǎng)友還在吹,你當(dāng)奔馳還是三十年前那個“虎頭奔”?當(dāng)?shù)孪岛儡囘€在用選裝清單考驗(yàn)消費(fèi)者數(shù)學(xué)能力時,林肯領(lǐng)航員早已用出廠頂配宣告:真正的豪華從不是多選題,而是全選即送的標(biāo)準(zhǔn)答案!
1917年誕生的林肯,1997年便以全球首款全尺寸SUV之名開辟賽道時,奔馳GLS尚未參透“全尺寸”的真諦。28年過去,領(lǐng)航員將“全員尊享”刻入基因,而對手仍把通風(fēng)座椅鎖在邁巴赫的保險柜里,這場關(guān)于豪華本質(zhì)的較量,從起點(diǎn)就已分高下!普通版GLS?連仿皮座椅都敢當(dāng)寶忽悠人!而領(lǐng)航員從125萬起直接潑天富貴:勞斯萊斯同款牛皮全車鋪滿,二排通風(fēng)按摩全員標(biāo)配,美式豪華就一句話:老子不屑玩選裝分級,是兄弟就一起坐頭等艙!
奔馳GLS吹上天的“旗艦SUV氣場”在全尺寸的領(lǐng)航員面前簡直像個小弟!網(wǎng)友停進(jìn)商場地下車庫的瞬間,領(lǐng)航員5.346米的身軀讓周遭車輛秒變“緊湊型”,比GLS長出整整14cm的差距,后備箱實(shí)測塞下高爾夫球具、露營裝備、滑雪板很輕松。更狠的是空間,GLS第三排乘客蜷縮的跟“經(jīng)濟(jì)艙”旅客一樣,領(lǐng)航員三排892mm腿部空間卻能容納1.85米壯漢翹腿刷抖音看劇。二排行政座椅放倒秒變1.8米露營床,對開式尾門承重300公斤化身觀景臺,當(dāng)奔馳還在算計(jì)空間利用率,林肯已把公路變成私人領(lǐng)地。
說到動力更是沒得打!百萬級豪車塞個2.5T發(fā)動機(jī)?我就問問你好意思嗎?領(lǐng)航員全系3.5TV6雙渦輪靜默輸出415馬力,紅綠燈起步穩(wěn)甩GLS兩個車位,卻連杯中咖啡都不曾晃動。更顛覆認(rèn)知的是硬核基因:GLS過減速帶依賴選裝空氣懸架(+20萬),領(lǐng)航員非承載式車身與猛禽同源大梁,碾過非鋪裝路面如熱刀切黃油。德系精于參數(shù)包裝,美式信奉實(shí)戰(zhàn)底氣,答案不言自明!
拉開GLS車門,銷售會熱情介紹:“真皮座椅選裝8萬,柏林之聲12萬,二排通風(fēng)按摩請上邁巴赫!”領(lǐng)航員車主笑而不語,蘇格蘭BridgeofWeir頭層牛皮(勞斯萊斯同源)全系覆蓋,30向全體感按摩座椅連第三排都帶加熱,28個銳威揚(yáng)聲器播《加州旅館》時鼓點(diǎn)直擊胸腔。48英寸環(huán)幕屏分屏導(dǎo)航追劇?這只是標(biāo)配。當(dāng)對手把基礎(chǔ)功能拆解成付費(fèi)DLC,林肯早已寫下“滿配不議價”的豪橫宣言!
現(xiàn)在買GLS不是蠢就是壞!奔馳銷售忽悠你“低利率分期”時,林肯直接王炸拍臉:0首付開走+三年0利息,給你算筆狠賬:GLS450豪華版裸車148萬,選裝真皮+柏林+七座被宰38萬;領(lǐng)航員總統(tǒng)版142.8萬滿配落地,省下的錢拿去再買臺“老婆的購物車”其樂融融。朋友圈那些為了面子不顧自己死活的GLS老板,恐怕半夜刷到領(lǐng)航員的7月購車權(quán)益怕是要哭濕枕頭,直接失眠了!德系套路是讓你交錢充門面,美式哲學(xué)是讓你省錢當(dāng)莊家!
聽勸!別讓車標(biāo)綁架你的錢包,2025了,真正的豪華不需要加錢解鎖,百年林肯的造車信仰在此凝結(jié):真正的頂配人生,從不在選裝單上委曲求全,而是縱情天地時每個座位都活成頭等艙。
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