當前正值炎熱的夏季，全國多地發(fā)布高溫橙色預警，山東省氣溫已經(jīng)超過40℃，地表溫度還要更高，在“上蒸下煮”的酷暑，電動車電池也面臨嚴峻考驗。行內(nèi)人告訴你，三伏天電動車充電有五大禁忌，高溫天需要避開3個時段，今天晚上行動還來得及，一起來了解一下。

不要在太陽直射環(huán)境充電

大家都知道，電動車電池怕冷，到寒冷的冬季，電池容量會衰減，但是等氣溫回升，電池的容量還會逐漸的增加，寒冷對電池的傷害并不是很大。

但是電動車更怕熱，炎熱的夏季會對電池造成致命傷害，鉛酸電池在45℃時，超過了電池的設(shè)計溫度，會加劇電解液的硫化，會影響電池的充放電效率，導致電池受損，如果溫度繼續(xù)上升，可能會使電池鼓包變形，造成不可逆的損傷。

鋰電池對氣溫更為敏感，如果殼體溫度超過70℃，可能會發(fā)生熱失控風險。

另外用戶可以選擇在夜間充電，夜間氣溫下降，同時電壓會更穩(wěn)定，充電時間可以選擇每日22:00-6:00。

不要充滿后不拔電源

一般來說，在寒冷的冬季，我們建議大家多浮充兩個小時，這樣可以充入更多的電量，但是到了炎熱的夏季，充電器跳綠燈后，最多30分鐘，要及時拔掉電源。

一般來說鉛酸電池6~8個小時即可充滿，充滿后要及時拔掉電源，三伏天不拔電源，仍然有小電流充電，會導致電池溫度持續(xù)增長。

不要到室內(nèi)充電

根據(jù)各地的電動車消防條例，不要把電動車或者電池帶入樓上，也不能在安全通道、消防通道等區(qū)域停放與充電。

在室內(nèi)充電空氣不流通，炎熱的夏季會使電池受損，而且萬一發(fā)生火災，大量的毒氣、煙霧會使人員受到傷害，這是各地嚴令禁止的，如果違規(guī)，車主可能會收到300~500元罰款。

不要騎行完馬上充電

炎熱的夏季本身氣溫比較高，電池倉的溫度比較高，同時騎行的時候，電池放電同樣會產(chǎn)生熱量，導致電池溫度很高。

如果騎行完后，馬上給電動車充電，充電時同樣會產(chǎn)生熱量，導致熱量疊加，使電池的溫度更高，嚴重影響電池的使用壽命。

一般來說，騎電動車回家以后，可以把電動車放到陰涼通風的地方，至少要等待30分鐘，然后再為電動車充電。

不要充完電馬上騎行

其實與上面的道理是一樣的，電池充電時溫度比較高，如果充完電馬上騎行，冬季影響不是很大，但是炎熱的夏季，同樣會使電池溫度再度升高，高溫會損傷電池。

所以電動車充滿電以后，可以放置在陰涼的位置，過一小時后再騎行，可以延長電池的使用壽命。

總結(jié)

目前正值炎熱的三伏天，高溫的天氣加上充電時產(chǎn)生的高溫會對電池造成傷害，夏季電動車充電，需要記住15字口訣，分別是：夜充、陰涼、冷再充、控時長、絕不入室，這樣充電不僅更安全，而且能延長電池使用壽命，同時還不會被罰款。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論

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