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界面新聞記者|張熹瓏

7月29日，廣州市統(tǒng)計局發(fā)布上半年經(jīng)濟運行情況。期內(nèi)，廣州GDP達到15080.99億元，同比增長3.8%。比較而言，上半年廣東全省和全國的GDP增速為4.2%和5.3%。

一線城市中，目前僅深圳未發(fā)布上半年經(jīng)濟情況。上海GDP達26222.15億元，增速5.1%；北京GDP達25029.2億元，增速5.5%。

從經(jīng)濟總量來看，廣州在內(nèi)地城市中排名第五，對比上半年重慶GDP實現(xiàn)15929.58億元、同比增長5.0%，廣州經(jīng)濟總量落后重慶約848億元。2024年全年，廣州和重慶分別實現(xiàn)GDP31032.5億元和32193.15億元。

廣州、重慶的“GDP第四城”之爭是近年來的熱議話題，兩個城市呈膠著狀態(tài)。界面新聞梳理兩地統(tǒng)計年鑒發(fā)現(xiàn)，按調(diào)整核定后的GDP數(shù)據(jù)來看，廣州在2019年至2023年GDP水平高于重慶，領(lǐng)先27至257億元不等。不過，重慶早在2017年、2018年就分別以約195億元、586億元的優(yōu)勢反超廣州成為“全國第四城”。

上半年，工業(yè)生產(chǎn)仍然是廣州經(jīng)濟的“掉分項”。三大支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車制造業(yè)持續(xù)承壓，增加值同比下降5.7%。

汽車工業(yè)的低迷從廣汽集團業(yè)績可見一斑。根據(jù)廣汽集團的業(yè)績預告，上半年公司預計同比由盈利轉(zhuǎn)虧，歸母凈虧損幅度在18.2億至26億元之間。廣汽集團稱，多個主力車型受價格戰(zhàn)影響，收益下滑。銷量下滑仍是公司基本面，上半年，廣汽本田按年下降25.63%、廣汽傳祺下降22.55%、廣汽埃安下降13.97%。

廣汽的頹勢和賽力斯的異軍突起，讓兩個城市在汽車支柱產(chǎn)業(yè)上此消彼長，也造成了經(jīng)濟增長的差異。上半年，重慶全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.6%，其中汽車增長8.4%、新能源汽車增長25.0%。同樣的，在重慶實現(xiàn)反超的2017年，新能源產(chǎn)業(yè)是關(guān)鍵角色，當年汽車制造業(yè)和電子制造業(yè)增速分別為6.2%和27.7%，新能源汽車和鋰離子電池增長均達到1.3倍。

廣州正在謀求汽車產(chǎn)業(yè)的翻篇。上半年，新能源車產(chǎn)出加快，累計產(chǎn)量同比增長9.5%，占整車產(chǎn)量的比重比上年同期提升3.7個百分點。最具代表性的企業(yè)為小鵬汽車，1-6月累計交付新車19.72萬臺，已超過2024年全年交付量，其中第二季度創(chuàng)下單季度交付量新高。

低空經(jīng)濟等其他新興產(chǎn)業(yè)也在起勢。上半年，廣州航空航天及設(shè)備制造業(yè)增加值增長17.1%、民用無人機產(chǎn)量增長37.7%。新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，集成電路制造業(yè)增加值增長30.0%，液晶顯示模組、模擬芯片、工業(yè)機器人產(chǎn)量分別增長1.5倍、19.5%和19.0%。此外，工業(yè)自動調(diào)節(jié)儀表與控制系統(tǒng)、3D打印設(shè)備、太陽能電池、鋰離子電池產(chǎn)量實現(xiàn)40%以上的增長。

新動能作用下，廣州規(guī)上工業(yè)在6月底擺脫負增長，實現(xiàn)0.7%的增速。2024年，廣州規(guī)上工業(yè)為同比下降3.0%。

國家高端智庫CDI研究員宋丁接受界面新聞采訪時指出，從基本面來看，廣州仍處于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的壓力下，汽車業(yè)成為拖累總體的核心因素，一方面燃油車產(chǎn)量持續(xù)下滑，另一方面新能源汽車比重仍較低，拉動作用不明顯。但是，新舊動能轉(zhuǎn)換并非短期內(nèi)能實現(xiàn)的事情，而從增速來看，上半年表現(xiàn)也比過去兩年有所改善，反映工業(yè)轉(zhuǎn)型成效。

“另一個偏弱的項目是固定資產(chǎn)投資，增幅遠低于其他項目。而從宏觀經(jīng)濟來看，固定資產(chǎn)投資增速放緩也可能影響需求側(cè)增長?！彼味√岬健?/p>

1-6月，全市完成固定資產(chǎn)投資同比增長0.8%。值得一提的是，房地產(chǎn)開發(fā)投資實現(xiàn)了4.1%的增速，走出了2022年底至今年5月以來的負增長。

工業(yè)投資是當前投資增量的主要來源。期內(nèi)，在上年同期高基數(shù)基礎(chǔ)上仍實現(xiàn)12%的增幅。其中，汽車制造業(yè)完成投資增長19.3%、高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資增長17.6%。

相較第二產(chǎn)業(yè)，廣州一貫以來的優(yōu)勢——第三產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)更佳。上半年全市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值增長4.6%，對GDP增長的貢獻率超五成。1-5月（錯月數(shù)據(jù)），全市營利性服務(wù)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長9.2%，其中互聯(lián)網(wǎng)、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)同比增長8.7%，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入增長13.0%。

在自動駕駛、智能化集成服務(wù)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用拓展下，1-5月全市信息系統(tǒng)集成服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)營業(yè)收入同比分別增長24.0%、15.0%。增長較快的還包括互聯(lián)網(wǎng)平臺（增13.3%）、數(shù)字內(nèi)容服務(wù)（增23.3%）。

若干指標中最亮眼的是出口。上半年，廣州外貿(mào)進出口總額6050.5億元，同比增長15.5%；出口達3969.1億元，同比增速達25.2%，拉動廣東近一半外貿(mào)增量。其中，電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品出口增長30.8%；汽車出口9萬輛，同比增加28.4%；服裝出口增長19%；集成制造技術(shù)出口增長51%。

從季度走勢看，廣州外貿(mào)規(guī)模連續(xù)兩個季度保持10%以上的增長。在傳統(tǒng)市場方面，上半年廣州對美、歐、英、日和中國香港地區(qū)合計進出口2673.9億元，增長12%，對馬來西亞、泰國、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋進出口均增長四成以上。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所副所長王振向界面新聞分析指，廣州出口激增，一方面是基數(shù)低，去年同期出口有4.1%的降幅，另一方面在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)工業(yè)品有一定比重，而且相較深圳，中間品的比重也比消費品更大，因此深圳在關(guān)稅戰(zhàn)沖擊下訂單壓力明顯，而廣州本身影響并不是很大。

按照規(guī)劃，今年廣州經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預期目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值、規(guī)模以上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、社會消費品零售總額增長5%左右，商品進出口總值增長3%左右。

從上半年表現(xiàn)來看，僅消費和進出口實現(xiàn)了目標。廣州市統(tǒng)計局稱，上半年廣州經(jīng)濟加快恢復的特征明顯，但結(jié)構(gòu)性調(diào)整轉(zhuǎn)變非短期之功。當前經(jīng)濟發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)，外部環(huán)境的復雜性和不確定性增加，內(nèi)部經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級還需持續(xù)加力。

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