為什么現(xiàn)在我國(guó)很少見(jiàn)有人用三星手機(jī)了?
7月21日，北路智控發(fā)布公告，宣布與南京江寧濱江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署《項(xiàng)目投資協(xié)議書》，計(jì)劃投資6億元建設(shè)“礦山智能駕駛產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目”。該項(xiàng)目將聚焦礦山智能駕駛系統(tǒng)、智能駕駛礦卡等核心產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，計(jì)劃5年內(nèi)完成整體投資，預(yù)計(jì)2030年全面達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將突破8億元，稅收貢獻(xiàn)約4000萬(wàn)元，旨在以“技術(shù)研發(fā)+批量化生產(chǎn)”模式推動(dòng)礦山智能化轉(zhuǎn)型。
當(dāng)前，礦山智能駕駛技術(shù)已進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用階段。以行業(yè)實(shí)踐為例，易控智駕的無(wú)人駕駛礦卡在新疆、內(nèi)蒙古等多地露天煤礦實(shí)現(xiàn)廣泛部署，數(shù)量超1400臺(tái)，覆蓋煤礦、金屬礦、石灰?guī)r礦等多礦種，市場(chǎng)占有率接近50%。其自主研發(fā)的“御石”新能源線控平臺(tái)與“著山”分布式技術(shù)架構(gòu)，支持單礦400臺(tái)以上無(wú)人駕駛礦卡高效協(xié)同作業(yè)，車輛最快3天即可投入生產(chǎn)，單車無(wú)人駕駛最高運(yùn)營(yíng)里程超3萬(wàn)公里，運(yùn)輸效率達(dá)人工駕駛的80%以上，為行業(yè)產(chǎn)業(yè)化奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
政策層面的推動(dòng)為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。國(guó)家發(fā)布的《露天煤礦高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》等文件明確要求，到2025年露天煤礦需實(shí)現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無(wú)人運(yùn)輸，全國(guó)煤礦智能化產(chǎn)能占比不低于60%；新疆、內(nèi)蒙古、山西等礦產(chǎn)資源大省積極響應(yīng)，推動(dòng)地方礦山智能化轉(zhuǎn)型時(shí)間表落地。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)露天煤礦無(wú)人駕駛礦卡數(shù)量已達(dá)2500輛，較2023年增長(zhǎng)超120%，預(yù)計(jì)2025年將突破5000輛，滲透率提升至20%，行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。
礦山智能駕駛的商業(yè)化價(jià)值已在實(shí)踐中充分顯現(xiàn)。新疆天池能源南露天煤礦部署的370臺(tái)無(wú)人駕駛礦卡中，310臺(tái)為增程寬體車，實(shí)現(xiàn)“去安全員”運(yùn)行，累計(jì)運(yùn)輸土方量居行業(yè)前列；通過(guò)智能云控中心遠(yuǎn)程調(diào)度，結(jié)合高精地圖與高精度定位技術(shù)，事故率顯著下降，運(yùn)營(yíng)成本降低30%。銅陵海螺石灰石礦山的24臺(tái)無(wú)人礦車替代24名駕駛員，僅需4名運(yùn)維人員，運(yùn)輸總量超1000萬(wàn)噸，單線效率達(dá)人工駕駛的85%以上，印證了技術(shù)對(duì)降本增效的實(shí)際作用。
技術(shù)迭代與生態(tài)構(gòu)建正推動(dòng)行業(yè)向“全礦無(wú)人化”升級(jí)。5G、AI、車路云一體化等技術(shù)融合應(yīng)用，讓協(xié)同作業(yè)成為可能——準(zhǔn)能集團(tuán)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，試點(diǎn)“5G+無(wú)人卡車、遠(yuǎn)控電鏟、智能化工程輔助設(shè)備”協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域無(wú)人化生產(chǎn)。同時(shí)，國(guó)家礦山安監(jiān)局等七部門聯(lián)合發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)，明確到2026年建立完整的智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同生態(tài)加速形成，為技術(shù)適配與數(shù)據(jù)安全提供保障。
北路智控此次建設(shè)的產(chǎn)業(yè)化基地，恰與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)深度契合。項(xiàng)目將引進(jìn)防爆新能源線控車輛裝備智能化、井工礦復(fù)雜環(huán)境精準(zhǔn)感知等前沿技術(shù)，通過(guò)“技術(shù)研發(fā)+批量化生產(chǎn)”模式強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，既響應(yīng)了國(guó)家政策對(duì)礦山智能化的號(hào)召，也精準(zhǔn)對(duì)接了市場(chǎng)對(duì)高效、安全、綠色礦山解決方案的需求。隨著基地的推進(jìn)，有望進(jìn)一步推動(dòng)礦山智能駕駛技術(shù)的規(guī)?；涞?，為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。
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