#中國(guó)加入尼泊爾電動(dòng)汽車熱潮并領(lǐng)先一步#[外媒：中國(guó)加入尼泊爾電動(dòng)汽車熱潮并領(lǐng)先一步]日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》7月9日文章，原題：中國(guó)加入尼泊爾的電動(dòng)汽車熱潮并領(lǐng)先一步就在幾年前，尼泊爾很少有人駕駛電動(dòng)汽車。而如今，尼泊爾大多數(shù)汽車都是電動(dòng)的。

去年，尼泊爾進(jìn)口的電動(dòng)汽車中近70%產(chǎn)自中國(guó)，這一比例遠(yuǎn)超其南方鄰國(guó)印度。隨著中國(guó)汽車品牌知名度超越印度品牌，中國(guó)車企成為尼泊爾最大的汽車銷售商，印度在尼泊爾汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期以來的主導(dǎo)地位已逐步消失。

尼泊爾大規(guī)模轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，是全球減少碳排放、遏制空氣污染競(jìng)賽的一部分。世界銀行新發(fā)布的一份報(bào)告顯示，污濁的空氣正對(duì)尼泊爾民眾造成毀滅性影響，已成為導(dǎo)致該國(guó)民眾死亡和殘疾的首要風(fēng)險(xiǎn)因素之一。

到2030年，尼泊爾政府希望90%的私家車和60%的公共四輪乘用車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。這不僅關(guān)乎健康或氣候，還關(guān)乎經(jīng)濟(jì)。電動(dòng)汽車不僅速度快、噪音低，而且直到最近，其運(yùn)行成本仍然很低。

電動(dòng)汽車在尼泊爾的主導(dǎo)地位改變了該地區(qū)的戰(zhàn)略格局，而中國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的推廣更是深化了其在南亞的影響力。

中國(guó)不僅推動(dòng)電動(dòng)汽車銷量大幅上升，還在尼泊爾的電動(dòng)公共交通領(lǐng)域大舉投資，特別是電動(dòng)公交車和充電站。幾年前，充電站建設(shè)緩慢阻礙了尼泊爾電動(dòng)汽車的普及，但如今隨著電動(dòng)汽車需求的增加，充電站的數(shù)量也在迅速增長(zhǎng)。

2023年，樟木口岸逐步恢復(fù)雙向貨運(yùn)通道功能及雙向人員往來，大量中國(guó)電動(dòng)汽車涌入尼泊爾。據(jù)尼泊爾海關(guān)統(tǒng)計(jì)，僅在2023至2024財(cái)年，來自中國(guó)的電動(dòng)汽車有8938輛，占其進(jìn)口汽車總量的近76%。

因此，尼泊爾人在購(gòu)買高性價(jià)比的中國(guó)汽車的同時(shí)，還依托中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步減少對(duì)印度的依賴。盡管印度與尼泊爾接壤，且長(zhǎng)期以來一直主導(dǎo)著尼泊爾的貿(mào)易和能源領(lǐng)域，但在尼泊爾的電動(dòng)汽車銷售方面卻落后了。比亞迪、名爵、小鵬等中國(guó)品牌正大舉進(jìn)軍尼泊爾汽車市場(chǎng)，而印度制造商卻難以站穩(wěn)腳跟。

尼泊爾的電動(dòng)汽車熱潮不僅僅是一次市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，更是一扇通往南亞未來的窗口。隨著中國(guó)積極參與尼泊爾的能源轉(zhuǎn)型，印度陷入了慌亂。在能源外交的角逐中，僅僅成為鄰居是不夠的，還必須具備競(jìng)爭(zhēng)力。印度會(huì)迎頭趕上嗎？還是中國(guó)將繼續(xù)推動(dòng)南亞的能源革命？前路廣闊，且與電能息息相關(guān)。（環(huán)球時(shí)報(bào)7月10日文章作者布拉賓·卡爾基，任伊然譯）

穿越火線:“虛空裂縫”如何拿到至高SS評(píng)價(jià)?時(shí)長(zhǎng)評(píng)分制了解一下

說來簡(jiǎn)單，達(dá)成SS評(píng)價(jià)只需要打夠八個(gè)階段而已|——。可是對(duì)于BOSS而言，輸出不夠是很難通關(guān)的，就如在冰火遺跡初上線時(shí)，大家拿著征服者打冰火魔獸一樣_|。這就要求玩家必須在前八個(gè)階段，完成各方面屬性增長(zhǎng)。好了，以上就是本期的全部?jī)?nèi)容_-。關(guān)于新挑戰(zhàn)“虛空裂縫”的SS評(píng)價(jià)達(dá)成條件，簡(jiǎn)而言之就是打夠八個(gè)階段，目前來看每階段3分鐘，8階段就是24 稍微棘手一點(diǎn)的就是上圖所示的Boss召喚技能了，基本上此時(shí)游戲區(qū)域會(huì)被這些小怪完全霸占，就連移動(dòng)都非常困難，即使有征服者右鍵AOE群攻技能，應(yīng)對(duì)這些小怪也有些吃力。此時(shí)最好的方法就是還未等這些小怪被召喚出來，我們就集火把地圖正前方的裝置干掉，所有玩家一起攻擊的話，這個(gè)并沒有太大的難度。召喚系技能多等我繼續(xù)說——。

CF:挑戰(zhàn)模式火焰山Boss與評(píng)分寶箱獎(jiǎng)勵(lì)一覽,兩個(gè)全新永久近戰(zhàn)...

S+寶箱中只可以獲得迷你牛魔王的碎片，其他與SS寶箱不同的則是角色換為墮天使期限和大藥瓶，總的來說一般——_。S級(jí)寶箱以是神圣爆裂者和征服者-試煉以及激光毀滅者等武器的碎片居多，沒有其他亮點(diǎn)_——。A級(jí)寶箱中則是蒼雷的武器碎片_——。Boss寶箱可以儲(chǔ)存到個(gè)人倉(cāng)庫中，有兩個(gè)boss寶箱，烈焰沙漠龍寶箱與暗黑沙漠龍寶箱——。擊殺后面會(huì)介紹_。
不過很可惜的是，它的威力連征服者的右鍵特殊榴彈都不如，更比不上泰坦破壞者了的特殊技能了，就像是雞肋，食之無味又棄之可惜。在實(shí)戰(zhàn)使用中，它的特殊技能非常差勁，幾乎起不到任何作用_-。虛空裂縫的終極大BOSS很難被近距離打擊，因?yàn)锽OSS有很多近身技能，離得越近死的越快，這限制了神圣爆裂者的發(fā)揮，所以這把等我繼續(xù)說。