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交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈
如今，它正憑借自身空間場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)
逐步成為綠色能源開發(fā)的重要載體
作為交能融合的代表性實(shí)踐
“高速公路+光伏”模式的普及
能夠有效減少交通運(yùn)輸碳排放
進(jìn)一步推動(dòng)交通向“綠”而行
中交集團(tuán)積極踐行“雙碳”目標(biāo)
緊緊圍繞交能融合領(lǐng)域
開發(fā)建設(shè)“交通+光伏”
“光儲(chǔ)充一體化”等新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目
打造智慧低碳綠色公路
構(gòu)建綠色交通能源補(bǔ)給新生態(tài)
一公局集團(tuán)在重慶合長(zhǎng)高速
萬(wàn)州環(huán)線、九永高速的
15個(gè)收費(fèi)站、3個(gè)服務(wù)區(qū)
共布設(shè)21個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)
9894塊光伏板在陽(yáng)光下
源源不斷地收集太陽(yáng)能
總裝機(jī)容量達(dá)6.3兆瓦
讓高速公路沿線煥發(fā)綠色活力
圓滿完成這項(xiàng)工程可不容易
從如何讓閑置土地變身綠色能源基地
到怎樣突破建設(shè)運(yùn)維中的技術(shù)困難
再到最終實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)賦能
每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的智慧與汗水
盤活閑置土地?zé)òl(fā)綠色生機(jī)
分布式光伏電站的設(shè)計(jì)與選址是
項(xiàng)目成功的關(guān)鍵
需要考慮太陽(yáng)輻射、地形地貌及
土地利用狀況等多重因素
為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展現(xiàn)場(chǎng)踏勘
啟用無(wú)人機(jī)設(shè)備、測(cè)量設(shè)備及輔助軟件
全面獲取現(xiàn)場(chǎng)各類信息
應(yīng)用地理信息系統(tǒng)（GIS）展開數(shù)據(jù)分析
借助太陽(yáng)能資源評(píng)估軟件處理數(shù)據(jù)
整合多類地理數(shù)據(jù)與歷史氣象數(shù)據(jù)
精確測(cè)算區(qū)域光照時(shí)長(zhǎng)和太陽(yáng)輻射量
最終確定了21個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)位置
技術(shù)攻堅(jiān)克難破解建設(shè)運(yùn)維瓶頸
在項(xiàng)目建設(shè)中
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)多項(xiàng)
數(shù)智化技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用
成功攻克了光伏系統(tǒng)
運(yùn)行中的多項(xiàng)技術(shù)難題
針對(duì)光伏組件影響發(fā)電效率問題
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用
N型雙面組件安裝技術(shù)
經(jīng)實(shí)際測(cè)算
其資本金收益率高于傳統(tǒng)雙面組件
年平均利用小時(shí)數(shù)也有提高
提高了年發(fā)電量
針對(duì)光伏面板人工清潔頻繁
成本高、耗水量大等問題
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)具有
自清潔結(jié)構(gòu)的光伏發(fā)電裝置
利用納米涂層或
光催化材料的疏水及光催化特性
結(jié)合雨水沖刷
減少灰塵在光伏板表面附著
增強(qiáng)弱光適應(yīng)性功能
不僅使運(yùn)維成本下降80%
還有效提升光伏板透光率
增加了年發(fā)電量
針對(duì)分布式光伏站點(diǎn)分散
人工巡檢效率低的難題
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)部署云端監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)采集各個(gè)并網(wǎng)站點(diǎn)的
電壓、電流、功率等關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)
并上傳至云端平臺(tái)
實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能故障預(yù)警
大幅提升運(yùn)維效率
綠色效益顯著賦能低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展
重慶高速光伏工程采用
“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)模式
不僅能滿足服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等
高速公路自有設(shè)施用電需求
剩余電量還能接入國(guó)家電網(wǎng)
為更多地方提供清潔能源
目前，項(xiàng)目已全部實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電
年發(fā)電量約為454萬(wàn)千瓦時(shí)
將節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤耗1455噸
實(shí)現(xiàn)碳減排4534噸
對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)
打造交通向“綠”而行具有重要意義
