要說國產(chǎn)緊湊級SUV里有一個“大塊頭”,大概很多人都能腦補這款車:售價15萬左右、尺寸達到4770×1895×1689mm,軸距更是長達2845mm;與途觀L的2791mm軸距,以及CR-V、RAV4、哈弗H6、長安CS75PLUS等車型相比,它的尺寸優(yōu)勢非常明顯;它處于緊湊級與中型SUV之間,價格卻貼近緊湊級,這種“以大欺小”的策略,無疑大大提升了其性價比,這款車就是吉利汽車旗下的星越L。
從銷量數(shù)據(jù)來看,星越L的表現(xiàn)也十分出色。2025年上半年,月銷兩萬多臺成為常態(tài),自上市三年來,累計銷量已突破76萬。在油車逐漸式微的2025年,這樣的成績讓不少合資品牌羨慕不已;這些都充分證明了其在市場中的受歡迎程度。
星越L的官方指導價處于14.77萬-17.97萬的區(qū)間。在終端市場,優(yōu)惠力度相當可觀,普遍能達到1.5-2萬,個別地區(qū)甚至將入門版長風版的裸車價做到了12.97萬。此外,舊車置換還有6000-8000的補貼;首任車主可享受終身免費基礎流量,以及5年娛樂流量。若購買東方曜系列,還贈送幾次基礎保養(yǎng)。如此算來,星越L開回家之后的養(yǎng)車成本,也不會給消費者帶來太大壓力。
星越L的直瀑式中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條,遠遠望去,如同整齊排列的鋼琴鍵,極具質(zhì)感。LED燈組與中網(wǎng)相連,形成一個“凸”字造型,即便在大白天,辨識度也頗高。到了夜晚,點亮的燈帶仿若獠牙,使車輛看起來頗具兇悍之氣,氣場瞬間提升。
原廠19寸輪轂(高配為20寸)搭配一條筆直的腰線,從翼子板一直延伸至尾燈,在視覺上拉長了車身,使其顯得更為修長;側(cè)裙采用黑色塑料包圍,在行駛于爛路時,能夠有效抵御小石子的撞擊,避免刮花車身。
貫穿式尾燈如今已成為SUV的常見配置,星越L也不例外。它的尾燈中間細兩邊粗,夜晚剎車時,宛如一條紅色激光,格外醒目。下方雙邊單出的真排氣口,在冬天冒熱氣時,增添了不少運動氣息,讓車輛更具動感。
中控臺的設計十分吸睛,采用了三聯(lián)屏,尺寸均為12.3英寸,并且搭載8155芯片。在操作時,滑動的跟手度至少能給個80分,雖說偶爾會出現(xiàn)掉幀現(xiàn)象,但相較于老款已有顯著的提升。銀河OS2.0車機系統(tǒng)在日常使用起來較為流暢,無論是導航、聽歌等功能都十分便捷。
車內(nèi)手能觸及的地方,約90%為軟搪塑或皮質(zhì)材料,觸感不錯,一坐進去就想摸一模。門板上的翻毛皮與縫線搭配,盡顯高級感;木紋飾板也毫無土氣之感,棕色內(nèi)飾雖不耐臟,卻能營造出濃郁的豪華氛圍,一進入車內(nèi)就能感受到檔次。
車內(nèi)旋鈕的阻尼感恰到好處,操作時發(fā)出的“噠噠噠”聲音清脆悅耳;空調(diào)出風口撥片采用金屬材質(zhì),觸摸起來不會割手;72色氛圍燈可隨意調(diào)節(jié),夜晚行車時,將其調(diào)至暖黃色,能營造出溫馨的氛圍,讓副駕的人極易放松入睡,仿佛置身于一個移動的舒適小窩里,愜意十足。這些細節(jié)之處都體現(xiàn)了廠家在造車方面的用心。
空間方面是星越L的強項之一;車輛的前排坐墊長度達500mm,對大腿的承托十分到位,即便長時間駕駛,腿部也不易感到疲勞;主駕配備8向電動調(diào)節(jié),以及4向腰托,同時具備通風、加熱、按摩功能;方向盤支持4向電動調(diào)節(jié),與座椅配合,能夠輕松找到舒適的駕駛姿勢,如同在家中“葛優(yōu)躺”般自在。
對于身高180cm的乘客而言,坐在后排,膝部空間可達兩拳半,頭部空間有一拳,絲毫不會感到擁擠。后排靠背角度可在30-40°之間無級調(diào)節(jié),還帶有加熱功能,在寒冷的冬天,后排乘客也能感受到溫暖。地板凸起僅3cm,中間乘客無需劈叉也能較為舒適地乘坐。
星越L全系標配ACC全速域自適應巡航,在跟車時極為方便;AEB城市預碰撞系統(tǒng)也十分實用,據(jù)統(tǒng)計已幫助車主避免了上千起事故。車道保持和車道居中功能,可使車輛穩(wěn)穩(wěn)地在車道中間行駛。此外,還有360°全景影像加上透明底盤,停車時能清晰顯示車周圍情況,有效避免刮到輪轂。
動力方面,25款已經(jīng)全系匹配高功發(fā)動機;功率可達175kW,扭矩為350N?m;這款發(fā)動機的低扭表現(xiàn)非常出色,在1500rpm時扭矩就能達到300N?m,因此車輛在起步加速時的動力感相當強勁;而且在怠速時的噪音僅有38dB,十分安靜;急加速時,發(fā)動機聲音也是經(jīng)過刻意調(diào)校,很低沉,不會產(chǎn)生嘈雜之感,反而具有一定質(zhì)感。變速箱匹配的是愛信8AT變速箱,齒比范圍達7.8,換擋邏輯偏向舒適,換擋過程平順,幾乎難以察覺到頓挫感。
經(jīng)過我們此次的實測,0-100km/h加速時間為7.5秒;80-120km/h的中段加速僅需4.8秒,超車時信心十足,一腳油門即可輕松完成。
底盤部分,星越L采用前麥弗遜搭配后多連桿這種常見的組合懸掛,高配車還搭載了CCD可變阻尼懸掛,可在毫秒級進行調(diào)節(jié);無論是過減速帶還是行駛在爛路上,都能有效過濾震動,提升駕乘舒適性。
模式方面,車輛具備舒適、標準、運動、雪地、智能等多種駕駛模式。在運動模式下,懸掛明顯變硬,操控性增強,過彎時車身側(cè)傾極小。值得一提的是,星越L的麋鹿測試成績可達79km/h,車身的跟隨性很好,在緊急避讓時,車輛能迅速響應,不易失控,保障了行車安全。
安全方面,星越L屬于是硬+軟的雙重保險;它的車身采用了79%的高強度鋼和22%的熱成型鋼,基于CMA架構(gòu)打造,車身強度極高,在發(fā)生碰撞時能有效保護車內(nèi)人員安全;標配6個氣囊以及前后貫穿側(cè)氣簾,為車內(nèi)人員提供全方位的保護。
在養(yǎng)車方面,星越L的首保在5000km時是免費的,之后每10000km保養(yǎng)一次(全合成機油);此外每次的小保養(yǎng)費用大約在600-700元,在同級別車型中,這個保養(yǎng)費用還算是比較合理的。只是這款車的油耗不算低,官方WLTC油耗,兩驅(qū)車是7.79L/100km,四驅(qū)車是8.59L/100km;實際上會兩驅(qū)車也能達到9L左右,因此倘若一年行駛15000km,按照實測油耗計算,油費大約需1.1萬左右;可見,在養(yǎng)車成本中,油費占比較大。
那么,星越L有這么多車型,到底買哪款合適呢?俗話說買新不買舊,但是老款畢竟便宜不少,而且新款的升級點并不是很大,因此倒也沒啥不能買的;若預算在13萬左右,我們更推薦2024款2.0TDDCTEVO兩驅(qū)長風版,2.0T+7DCT,配置基本能滿足日常需求,性價比相對更高。
預算為15萬時,行云版2.0T+8AT較為合適,這個版本就已經(jīng)增加了L2級智能駕駛輔助和座椅加熱功能,家用配置較為均衡。如果你的預算能達到17萬,東方曜攬星版是不錯的選擇。其配備四驅(qū)系統(tǒng)、CCD可變阻尼懸掛以及20寸“大腳”,特別適合北方地區(qū)用戶或經(jīng)常自駕游的消費者。
經(jīng)過幾天的試駕,我們開了大概600km,涵蓋了市區(qū)、高速、山道、爛路、雪地等各種路況??傮w而言,這是一款能讓你忘卻“合資/國產(chǎn)”標簽的車型。當手握方向盤時,更多思考的是“今天去哪兒玩”,而非糾結(jié)品牌價值。當然,它也有不足,比如車機偶爾會出現(xiàn)卡頓,影響使用體驗;內(nèi)飾顏色也不耐臟,需要經(jīng)常打理;而且它需要加95號油,加油成本相對較高一些。
若是你手中有15萬左右的預算,且想買一臺空間大、動力強又省心的SUV,星越L則值得列入你的考慮名單。最后,還是建議你帶上家人前往4S店進行至少一次的實際體驗,親身觸摸、試駕一番,說不定當場就會心動下單。
莫言:走進一個人,要慢一點;離開一個人,要快一點,以免舍不得
莫言:走近一個人要慢一點,離開一個人要快一點
莫言說:走近一個人的時,要慢一點;離開一個人的時,要快一點
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