夏日自駕是對(duì)車(chē)輛綜合性能的“極限測(cè)試”:既要扛住高溫續(xù)航考驗(yàn),又要滿(mǎn)足全家6-7人滿(mǎn)載出行,還要能撐起露營(yíng)時(shí)的用電需求。在20-30萬(wàn)級(jí)大七座電混SUV市場(chǎng),星途攬?jiān)翪-DM與魏牌藍(lán)山均有著較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,正是這場(chǎng)“夏日大考”的最佳出行座駕。兩車(chē)究竟孰優(yōu)孰劣?今天我們各自選取其主銷(xiāo)車(chē)型直面對(duì)決:星途攬?jiān)翪-DMMax四驅(qū)七座版(20.99萬(wàn)元)與魏牌藍(lán)山2025款四驅(qū)MAX版(29.98萬(wàn)元),從動(dòng)力補(bǔ)能、露營(yíng)拓展、空間靈活、智能安全四個(gè)維度展開(kāi)對(duì)比,看誰(shuí)才是家庭夏日出行的“全能伙伴”。
動(dòng)力補(bǔ)能體驗(yàn):高溫長(zhǎng)途的“續(xù)航安全感”
夏日高速自駕最怕兩樣:動(dòng)力疲軟超車(chē)難,充電太慢耽誤行程。攬?jiān)翪-DM搭載的四擎四驅(qū)超混系統(tǒng),綜合功率619Ps、峰值扭矩920N?m,零百加速5秒級(jí),在滿(mǎn)載7人+行李的情況下,爬坡超車(chē)仍能保持“隨踩隨有”的爆發(fā)力。其3擋DHT變速箱可在16-160km/h全速域?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),配合20.9kWh的百公里耗電量,CLTC綜合續(xù)航1300km,高溫空調(diào)全開(kāi)狀態(tài)下也能輕松覆蓋城市到景區(qū)的往返路程。
更關(guān)鍵的是補(bǔ)能效率:攬?jiān)翪-DM支持22分鐘快充(30%-80%),相當(dāng)于服務(wù)區(qū)喝杯咖啡的時(shí)間就能增加約150km純電續(xù)航里程(CLTC)。反觀藍(lán)山,雖然4.9秒破百的加速數(shù)據(jù)亮眼,但雙電機(jī)架構(gòu)在高速段動(dòng)力儲(chǔ)備較弱,滿(mǎn)載時(shí)超車(chē)需預(yù)留更長(zhǎng)加速距離。同時(shí),藍(lán)山電池充電效率較攬?jiān)翪-DM稍慢,從30%充至80%需27分鐘,且百公里耗電量高達(dá)22.6kWh,遠(yuǎn)高于攬?jiān)翪-DM的耗電量。在高溫續(xù)航折扣下,長(zhǎng)途自駕的“里程焦慮”更明顯。盛夏家庭出游時(shí),這意味著攬?jiān)翪-DM能少停一次服務(wù)區(qū),多爭(zhēng)取1小時(shí)游玩時(shí)間。
露營(yíng)拓展性能:6.6kW“移動(dòng)電站”的戶(hù)外優(yōu)勢(shì)
夏日露營(yíng)熱潮下,車(chē)輛的對(duì)外放電能力成了“硬通貨”。攬?jiān)翪-DM配備6.6kW對(duì)外放電功能,相當(dāng)于一個(gè)小型家用電站:同時(shí)帶動(dòng)車(chē)載冰箱、咖啡機(jī)、露營(yíng)燈以及投影儀等露營(yíng)必備物品,可以連續(xù)工作8小時(shí)毫無(wú)壓力,傍晚還能用電烤爐準(zhǔn)備燒烤,徹底告別“明火露營(yíng)”的麻煩。
藍(lán)山的對(duì)外放電功率僅3.3kW,若同時(shí)啟動(dòng)多個(gè)大功率設(shè)備會(huì)觸發(fā)過(guò)載保護(hù),實(shí)際使用中需頻繁切換電器,體驗(yàn)大打折扣。此外,攬?jiān)翪-DM的可開(kāi)啟全景天窗在露營(yíng)時(shí)能兼顧通風(fēng)與觀星,而藍(lán)山的分段式不可開(kāi)啟天窗則在悶熱夜晚無(wú)法快速散熱。從細(xì)節(jié)看,攬?jiān)翪-DM后備箱暗藏的抽拉式野餐桌板,更是省去了搭建臨時(shí)餐桌的步驟,讓?xiě)敉庥貌透憬荨?/p>
空間靈活體驗(yàn):7人家庭的“場(chǎng)景應(yīng)變力”
夏日家庭出行常面臨“人員波動(dòng)”:有時(shí)是全家?guī)赏?老人共6人,有時(shí)是兩家人結(jié)伴7人同行。攬?jiān)翪-DM提供6/7座兩種布局,7座版第三排腿部空間793mm,比藍(lán)山的固定6座版多一種選擇。第二排獨(dú)立座椅支持前后滑動(dòng),既可為兒童座椅留出更寬通道,也能在6人出行時(shí)調(diào)至“老板座”模式,配合可調(diào)節(jié)靠背角度,長(zhǎng)途乘坐不易疲勞。
藍(lán)山雖車(chē)身尺寸更大,但僅提供6座布局,面對(duì)7人同行時(shí)需額外安排車(chē)輛。其第三排雖寬敞,但無(wú)法通過(guò)座椅布局調(diào)整來(lái)平衡載物與載人需求。實(shí)測(cè)顯示,攬?jiān)翪-DM7座狀態(tài)下后備箱可容納4個(gè)20寸行李箱+2個(gè)露營(yíng)包,切換為5座后能放下兒童平衡車(chē)+折疊輪椅,這種靈活性在多孩家庭的夏日出行中尤為重要。
智能保障實(shí)力:復(fù)雜路況的“隱形護(hù)航”
夏日景區(qū)多山路、窄路,對(duì)智能輔助要求更高。攬?jiān)翪-DM配備的獵鷹輔助駕駛系統(tǒng),比藍(lán)山多出車(chē)側(cè)盲區(qū)影像和2個(gè)毫米波雷達(dá),在山路會(huì)車(chē)時(shí)能更早探測(cè)對(duì)向車(chē)輛,狹窄路段自動(dòng)預(yù)警側(cè)方距離。其搭載的540°全景影像在低速通過(guò)碎石路時(shí),可實(shí)時(shí)顯示輪轂軌跡,避免車(chē)輛意外剮蹭。
質(zhì)保政策更是家庭用戶(hù)的“長(zhǎng)效安心丸”:攬?jiān)翪-DM提供首任車(chē)主終身整車(chē)質(zhì)保,覆蓋三電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件,夏日高溫導(dǎo)致的電池衰減、空調(diào)故障均在保障范圍內(nèi)。藍(lán)山僅提供發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心零部件終身質(zhì)保,長(zhǎng)期使用的售后成本更高。
對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)講,車(chē)輛價(jià)格是選車(chē)的關(guān)鍵所在:攬?jiān)翪-DM20.99萬(wàn)的定價(jià)較藍(lán)山低9萬(wàn),卻多出全景天窗、LED霧燈、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等實(shí)用配置。對(duì)注重性?xún)r(jià)比的家庭而言,這種“少花錢(qián)多辦事”的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑更打動(dòng)人心。
結(jié)語(yǔ):
當(dāng)夏日出行從單純的“抵達(dá)目的地”升級(jí)為“全程體驗(yàn)感”,車(chē)輛的綜合實(shí)力便成了核心競(jìng)爭(zhēng)力。攬?jiān)翪-DM以更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備、更快的補(bǔ)能效率、更實(shí)用的露營(yíng)配置、更靈活的空間以及更安心的質(zhì)保政策,在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)構(gòu)建起“無(wú)短板”的家庭出行解決方案。相比之下,藍(lán)山雖在某些單項(xiàng)數(shù)據(jù)上亮眼,但其30萬(wàn)級(jí)的售價(jià)與場(chǎng)景適配性的局限,使其難以成為多數(shù)家庭的“最優(yōu)解”。對(duì)于追求“大而美”的家庭用戶(hù)而言,攬?jiān)翪-DM不僅是一輛車(chē),更是移動(dòng)的“家庭延伸空間”——這正是它能成為20萬(wàn)級(jí)大七座電混SUV最佳座駕的核心所在。
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