福特近日在中國(guó)市場(chǎng)投下一枚“重磅炸彈”——專為中國(guó)消費(fèi)者打造的電動(dòng)版Bronco正式亮相。這款由福特與江鈴汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新車，不僅尺寸比美國(guó)版大了一圈，還搭載了激光雷達(dá)和比亞迪電池，堪稱福特在中國(guó)新能源市場(chǎng)的“翻身之作”。

從工信部備案信息來(lái)看，這款電動(dòng)Bronco車身長(zhǎng)度達(dá)到5025毫米，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2950毫米，比美國(guó)版四門(mén)Bronco還要長(zhǎng)，完全符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“大空間”的偏愛(ài)。更令人驚喜的是，車頂配備了激光雷達(dá)傳感器，這意味著它將擁有比美國(guó)版更先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這在福特車型中尚屬首次。

動(dòng)力方面，純電版搭載前后雙電機(jī)，綜合功率達(dá)311馬力，配合比亞迪提供的105.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程可達(dá)650公里。而增程版則采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，純電續(xù)航220公里，綜合續(xù)航更是高達(dá)1220公里，完美解決了里程焦慮問(wèn)題。不過(guò)與美國(guó)版全系四驅(qū)不同，這兩款車都是前驅(qū)設(shè)計(jì)，更偏向城市通勤而非硬核越野。

有趣的是，這款車雖然掛著B(niǎo)ronco的經(jīng)典logo，但隱藏式門(mén)把手、可拆卸車頂改固定設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，都讓它與燃油版Bronco的硬漢形象相去甚遠(yuǎn)。有網(wǎng)友調(diào)侃道：“這哪是烈馬，分明是溫順的‘電動(dòng)野驢’！”

據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)售價(jià)在30-40萬(wàn)元之間，將與理想、蔚來(lái)等國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力正面競(jìng)爭(zhēng)。福特此舉顯然是想抓住中國(guó)新能源市場(chǎng)的紅利，但能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中脫穎而出，還需市場(chǎng)檢驗(yàn)。畢竟，當(dāng)“硬派越野”變身“城市家用”，那些原本鐘情于Bronco狂野基因的消費(fèi)者，還會(huì)買(mǎi)單嗎？

值得一提的是，這款車目前僅在中國(guó)銷售，暫無(wú)海外上市計(jì)劃?？磥?lái)，福特這次是把寶全壓在中國(guó)市場(chǎng)了。隨著第四季度上市日期的臨近，這場(chǎng)美系電動(dòng)SUV與國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的較量，即將拉開(kāi)序幕。