上個(gè)周末,我終于開上了心儀已久的一汽-大眾攬巡,開啟了一場(chǎng)城郊之旅。來回300公里的路程,讓我真切感受到了攬巡“德系品質(zhì)”的魅力和“全能大五座”的實(shí)用性。
從啟動(dòng)的那一刻起,攬巡的動(dòng)力就讓我印象深刻。它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT變速箱完美配合,起步輕盈,動(dòng)力輸出線性,在城市道路上走走停停,變速箱換擋迅速且?guī)缀鯖]有頓挫感,駕駛體驗(yàn)非常流暢。當(dāng)駛?cè)敫咚?,深踩油門超車時(shí),強(qiáng)大的扭矩瞬間爆發(fā),源源不斷的動(dòng)力讓人信心十足,那種推背感更是讓人熱血沸騰,絲毫沒有因?yàn)檐嚿泶蠖@得笨重。
在工藝方面,攬巡的德系品質(zhì)展露無遺。坐進(jìn)車內(nèi),首先吸引我的是精致的內(nèi)飾工藝。中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)等觸手可及之處,大量采用了軟性材質(zhì)包裹,觸感細(xì)膩,搭配上精致的縫線和金屬裝飾條,營造出了德系車特有的豪華與精致感。車輛在行駛過程中,無論是經(jīng)過減速帶還是坑洼路面,底盤傳來的質(zhì)感都非常扎實(shí),沒有任何松散的感覺,這得益于它前麥弗遜+后多連桿的懸架組合以及優(yōu)秀的調(diào)校,不僅過濾了大部分顛簸,還提供了良好的側(cè)向支撐,讓過彎更加穩(wěn)定。而且,整車的隔音效果也相當(dāng)出色,高速行駛時(shí),車內(nèi)依然能保持相對(duì)安靜,交談、聽音樂都不會(huì)受到太大干擾。
讓我驚喜的還有攬巡的智能配置。它的語音控制系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,在駕駛過程中,我只需說出“開空調(diào)”“導(dǎo)航去XX景區(qū)”等指令,系統(tǒng)就能迅速執(zhí)行,無需手動(dòng)操作,大大提高了駕駛的安全性和便利性。360度全景影像在通過狹窄路段或者停車時(shí)非常實(shí)用,能清晰地看到車輛周圍的情況,避免刮蹭。另外,它還配備了一系列駕駛輔助功能,像自適應(yīng)巡航、車道保持等,在長途駕駛時(shí)能有效減輕駕駛疲勞。
作為一款主打“全能大五座”的SUV,攬巡的空間表現(xiàn)堪稱完美。一家人坐在車內(nèi),無論是前排還是后排,頭部和腿部空間都十分充裕,即使是身材高大的乘客也不會(huì)感到絲毫局促。后排的純平地板設(shè)計(jì)非常貼心,讓中間乘客的雙腳也能舒適放置。后備箱的容積更是驚人,我們把露營裝備、食物、飲料等一股腦塞進(jìn)去,還有不少剩余空間。而且,后排座椅可以完全放倒,瞬間變成一個(gè)超大的載貨空間,秒變“小貨車”,實(shí)用性拉滿。不僅如此,座椅的舒適性也值得稱贊,軟硬適中,支撐性良好,經(jīng)過長時(shí)間的乘坐,身體也不會(huì)感到疲憊。
這次城郊之旅,一汽-大眾攬巡用實(shí)力征服了我。它將德系品質(zhì)的技術(shù)硬實(shí)力與“全能大五座”的實(shí)用性、舒適性完美融合,無論是動(dòng)力、工藝,還是智能配置和空間表現(xiàn),都展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。如果你正在尋找一款既能滿足日常城市通勤,又能勝任長途旅行和家庭出行的SUV,那么攬巡絕對(duì)值得你考慮。
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