張俊逸

日前，梅賽德斯-奔馳官方宣布2025款改款奔馳GLC轎跑車(chē)型上市。此次新車(chē)共推出GLC2604MATIC轎跑SUV和GLC3004MATIC轎跑SUV2款車(chē)型配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為48.95萬(wàn)元和56.6萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)主要在配置與能效表現(xiàn)方面進(jìn)行調(diào)整升級(jí)，下面跟小編一起詳細(xì)了解新車(chē)。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)4769mm、寬1920mm，高1627（1628）mm，相較于現(xiàn)款車(chē)型1603mm的車(chē)高有所增加，其他數(shù)據(jù)則維持不變，定位中型轎跑SUV，采用5門(mén)5座布局。

外觀方面，新車(chē)延續(xù)了家族化的造型風(fēng)格。前臉部分，大尺寸“星輝點(diǎn)陣式”進(jìn)氣格柵搭配橫向鍍鉻裝飾，將視覺(jué)重心向三叉星徽標(biāo)聚攏，再加上前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽與黑色裝飾件，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的“攻擊感”。車(chē)身側(cè)面，傳統(tǒng)門(mén)把手設(shè)計(jì)搭配分段式腰線(xiàn)、起始于B柱位置的溜背線(xiàn)條、全新樣式的多輻輪轂，以及黑化處理的后視鏡與車(chē)窗邊緣，營(yíng)造出豐富的層次感與較高的辨識(shí)度。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈組、小鴨尾式尾翼和雙邊共兩出排氣布局的組合，在保留運(yùn)動(dòng)屬性的同時(shí)，增添了幾分內(nèi)斂氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備三幅式平底多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、11.9英寸豎向布局中控屏，并應(yīng)用電子懷擋。同時(shí)，新車(chē)升級(jí)搭載了奔馳最新第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，語(yǔ)音控制系統(tǒng)新增了20%的免喚醒指令，連續(xù)對(duì)話(huà)時(shí)長(zhǎng)提升至30秒，還支持“讀心語(yǔ)音助理”、高德定制導(dǎo)航以及網(wǎng)易云音樂(lè)、嗶哩嗶哩、愛(ài)奇藝等第三方應(yīng)用，不過(guò)，系統(tǒng)對(duì)應(yīng)用程序仍保持著嚴(yán)格的的安全審核機(jī)制。

配置方面，新車(chē)標(biāo)配全景天窗、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)等配置。高配車(chē)型相較于低配車(chē)型，增加了HUD抬頭顯示、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、柏林之聲音響、感應(yīng)式后尾門(mén)、外后視鏡記憶、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅記憶等配置，進(jìn)一步提升駕乘的舒適性與便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)是此次改款的重點(diǎn)之一，新車(chē)著重對(duì)能效進(jìn)行了優(yōu)化。新車(chē)搭載匹配有48V輕混系統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。低配車(chē)型最大功率為150kW（204kW），峰值扭矩為320N·m，官方零百加速時(shí)間為8.1s，WLTC綜合油耗從現(xiàn)款車(chē)型的7.25L/100km降低至7.15L/100km；高配車(chē)型最大功率為190kW（258Ps），峰值扭矩為400N·m，官方零百加速時(shí)間為6.4s，WLTC綜合油耗從現(xiàn)款車(chē)型的7.4L/100km降低至7.35L/100km。底盤(pán)方面，新車(chē)采用前后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，為車(chē)輛提供了穩(wěn)定的操控性能。

綜合來(lái)看，在汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速的背景下，傳統(tǒng)豪華品牌對(duì)燃油車(chē)型的迭代策略正顯現(xiàn)出精細(xì)化調(diào)整的特征。此次新車(chē)的年度改款并未進(jìn)行根本性革新，而是在延續(xù)品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)元素和產(chǎn)品辨識(shí)度的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)對(duì)功能配置進(jìn)行本土化適配、優(yōu)化。這種策略既有效延續(xù)了產(chǎn)品生命周期，又規(guī)避了大規(guī)模調(diào)整、升級(jí)帶來(lái)的成本上市，但也不免給人一種“擠牙膏”的感覺(jué)。從市場(chǎng)定位來(lái)看，新車(chē)將直接與寶馬X4（官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為46.69萬(wàn)-66.69萬(wàn)元）、一汽奧迪Q5LSportback（官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為43.19萬(wàn)-48.89萬(wàn)元）等同級(jí)車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。那么，大家覺(jué)得新款奔馳GLC轎跑的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是否有所提升呢？

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