高蕊珠

作為隔壁老王，我這輩子開(kāi)過(guò)的車不少，從年輕時(shí)追求速度的小鋼炮，到后來(lái)為了家庭妥協(xié)的MPV，再到如今這臺(tái)捷途山海L7，可以說(shuō)每一輛車都代表了我人生的一個(gè)階段。而今天，我想好好聊聊這臺(tái)讓我徹底改變對(duì)國(guó)產(chǎn)車看法的七座混動(dòng)SUV——它不僅是我家的新成員，更是我眼中最理想的奶爸車。

第一次見(jiàn)到捷途山海L7，是在小區(qū)樓下的停車場(chǎng)。鄰居老張剛提了一臺(tái)，那霸氣的前臉和流暢的線條一下子吸引了我。封閉式格柵搭配貫穿式燈組，既有新能源車的未來(lái)感，又不失傳統(tǒng)SUV的硬朗氣質(zhì)。尤其是那抹深邃的藍(lán)色車漆，在陽(yáng)光下泛著金屬光澤，比旁邊那些千篇一律的黑白灰顯得高級(jí)多了。老張見(jiàn)我感興趣，二話不說(shuō)把鑰匙丟給我："試試？"這一試，就徹底顛覆了我對(duì)15萬(wàn)級(jí)SUV的認(rèn)知。

坐進(jìn)駕駛艙的第一感受是——這車真寬。我1米8的個(gè)子，180斤的體重，在駕駛位居然還能輕松翹起二郎腿。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有那些花里胡哨的按鈕，兩塊12.3英寸的大屏占據(jù)了視覺(jué)中心。最讓我驚喜的是用料，手能摸到的地方基本都是軟質(zhì)材料，縫線做工也很精細(xì)，完全不像這個(gè)價(jià)位該有的質(zhì)感。老張?jiān)谂赃叺靡獾卣f(shuō)："仿皮的，還帶通風(fēng)加熱，夏天屁股不會(huì)悶出汗。"我心想，這配置放在合資車上不得加價(jià)兩三萬(wàn)？

啟動(dòng)車輛時(shí)幾乎聽(tīng)不到聲音，純電模式下的靜謐性讓我一度以為沒(méi)打著火。輕踩油門，這1.8噸的大家伙居然悄無(wú)聲息地滑了出去，電動(dòng)機(jī)395牛米的扭矩帶來(lái)的推背感相當(dāng)明顯。老張說(shuō)這車純電能跑120公里，夠他上下班三天不充電。我特意試了試混動(dòng)模式，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎無(wú)感，只有轉(zhuǎn)速表提醒我它開(kāi)始工作了。最神奇的是油耗，表顯只有1.3L/100km，老張說(shuō)實(shí)際饋電油耗也就5個(gè)多，比他之前那臺(tái)2.0T的合資SUV省了一半還多。

帶著全家試乘時(shí)，老婆第一句話是："這車坐著不暈。"要知道她可是出了名的暈車專業(yè)戶。后來(lái)我才明白，這要?dú)w功于前麥弗遜后多連桿的懸架調(diào)校，既過(guò)濾掉了路面的細(xì)碎震動(dòng)，過(guò)彎時(shí)又不會(huì)像船一樣晃來(lái)晃去。不過(guò)遇到大坑洼時(shí)確實(shí)有點(diǎn)顛，老張說(shuō)這是為了第三排坐人不至于太暈做的妥協(xié)。說(shuō)到空間，第二排可以前后滑動(dòng)，我丈母娘1米6的個(gè)子坐進(jìn)去能輕松翹起二郎腿。第三排雖然不如MPV寬敞，但應(yīng)付短途完全夠用，兩個(gè)小學(xué)生坐后面還能玩switch。最實(shí)用的是后備箱，七座狀態(tài)下能放下兩個(gè)登機(jī)箱，放倒第三排后直接變身小貨車，上周幫兒子搬宿舍的行李一次性搞定。

智能化方面，這車給了我不少驚喜。L2級(jí)輔助駕駛在高速上特別省心，自動(dòng)跟車、車道保持都很穩(wěn)當(dāng)，比我這老司機(jī)還靠譜。語(yǔ)音控制識(shí)別率很高，連我?guī)е鴿庵乜谝舻?打開(kāi)天窗"都能聽(tīng)懂。最實(shí)用的是手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，夏天可以提前開(kāi)空調(diào)，冬天能預(yù)熱座椅，再也不用擔(dān)心孩子上車喊冷了。不過(guò)車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)卡頓，老張說(shuō)升級(jí)后好多了，希望廠家繼續(xù)優(yōu)化。

說(shuō)到動(dòng)力，這臺(tái)車最讓我意外的不是省油，而是力氣大。有一次滿載七人加行李爬陡坡，混動(dòng)模式下絲毫不見(jiàn)乏力，電動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)的扭矩讓超車變得輕而易舉。后來(lái)看評(píng)測(cè)才知道，這車居然能拖動(dòng)80噸重卡，高海拔地區(qū)也能輕松拉兩噸貨物，奇瑞的鯤鵬混動(dòng)技術(shù)確實(shí)有兩把刷子。平時(shí)市區(qū)通勤我基本用純電模式，120公里的續(xù)航足夠覆蓋我的日常行程，快充半小時(shí)就能充到80%，比加油還省事。

當(dāng)然，這車也不是十全十美。內(nèi)飾雖然用料扎實(shí)，但新車味道有點(diǎn)大，我晾了半個(gè)月才敢讓孩子長(zhǎng)時(shí)間乘坐。充電蓋的設(shè)計(jì)也有瑕疵，老張那臺(tái)就出現(xiàn)過(guò)關(guān)不嚴(yán)的情況，好在4S店免費(fèi)給換了新的。最讓我糾結(jié)的是配置分布，想要座椅通風(fēng)就得選頂配，而我最看重的車載冰箱居然要加錢選裝，這些細(xì)節(jié)上廠家還可以再厚道些。

開(kāi)了三個(gè)月后，我算了一筆賬：以前那臺(tái)2.4L的MPV每月油費(fèi)將近2000，現(xiàn)在用電跑日常通勤，油費(fèi)直接省了四分之三。保養(yǎng)也便宜，首保免費(fèi)，后續(xù)小保養(yǎng)才300多塊。最讓我欣慰的是孩子們都喜歡這車，二排寬敞能寫作業(yè)，三排獨(dú)立可以打游戲，全景天窗看星星特別棒。老婆則愛(ài)上了它的便利性，360度影像讓她這個(gè)停車?yán)щy戶也能一把入庫(kù)。

說(shuō)到價(jià)格，我這臺(tái)2024款1.5T120kmMAX版官方指導(dǎo)價(jià)14.28萬(wàn)，但趕上廠家活動(dòng)，加上地方政府的新能源補(bǔ)貼，實(shí)際落地才11萬(wàn)出頭，比同級(jí)別的合資混動(dòng)便宜了將近一半。顏色我選了穩(wěn)重的黑色，耐臟又大氣，白藍(lán)兩色其實(shí)也很好看，特別適合年輕家庭?，F(xiàn)在每次開(kāi)車接送孩子，都有家長(zhǎng)來(lái)打聽(tīng)這車怎么樣，我都會(huì)笑著說(shuō)："去試駕一下吧，保證你會(huì)像我一樣，試完就下單。"

如今，這臺(tái)捷途山海L7已經(jīng)成了我們家的移動(dòng)城堡。周末帶老人孩子郊游，長(zhǎng)假自駕回老家，日常接送上下學(xué)，它都能完美勝任。有時(shí)候深夜加班回家，坐在車?yán)锎蜷_(kāi)座椅按摩，聽(tīng)著燕飛利仕音響傳來(lái)的輕音樂(lè)，會(huì)覺(jué)得這不僅僅是一臺(tái)交通工具，更是給全家人的一份貼心守護(hù)。如果說(shuō)有什么遺憾的話，那就是沒(méi)早點(diǎn)遇見(jiàn)它——畢竟省下的油錢，都?jí)蚪o孩子報(bào)好幾個(gè)興趣班了。

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