時刻新聞
繩米琪
都說1.5T動力強(qiáng)，數(shù)據(jù)漂亮，但真正懂車的老司機(jī)卻偏愛1.6L自吸，為啥？一腳油門下去，答案全在方向盤上。
城市擁堵路況中，1.6L自吸發(fā)動機(jī)的線性輸出就像老友聊天——舒服自然，不慌不忙。輕點油門，動力循序漸進(jìn)，跟車時根本不用神經(jīng)緊繃。反觀1.5T，渦輪介入前軟綿綿，介入后又像被人猛踹一腳，前竄的突兀感讓乘客直皺眉頭。尤其送孩子上學(xué)時，后座放著半碗沒喝完的豆?jié){，你敢讓渦輪“砰”地炸出來？
法系車玩家更懂1.6L的玄機(jī)。別看參數(shù)平平，高轉(zhuǎn)速調(diào)校的1.6L自吸宛如“暗藏殺器”。轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上，動力如開閘洪水般涌現(xiàn)，高速超車時后勁十足，山路爬坡時氣定神閑。反倒是某些1.5T，中段加速還行，真到后半程就露了怯，干吼不走像極了“紙老虎”。
更扎心的是養(yǎng)車成本。1.5T喝95號精糧是常態(tài)，保養(yǎng)必須全合成機(jī)油供著，渦輪一旦罷工，維修費夠加半年油。而1.6L自吸呢？92號粗糧照單全收，路邊攤?cè)賶K搞定大保健，皮實得能當(dāng)“傳家寶”。業(yè)內(nèi)經(jīng)典如TU5JP4發(fā)動機(jī)，20萬公里無大修的案例比比皆是。
那些吹渦輪增壓“技術(shù)先進(jìn)”的，卻絕口不提渦輪遲滯那半秒的尷尬。紅燈起步時，1.5T還在思考人生，1.6L已輕快滑出車流；出地庫爬坡，1.5T得深踩油門等渦輪蘇醒，自吸卻始終氣定神閑。所謂“快”，若不能隨叫隨到，不過是賬面游戲。
當(dāng)車企瘋狂推銷渦輪時，1.6L自吸的堅守成了車圈最后的“機(jī)械浪漫”。它不靠暴力數(shù)據(jù)唬人，卻用絲滑的響應(yīng)、低成本的可靠，詮釋了什么叫“車為人用”的真諦。下次有人炫耀他的渦輪增壓，你就笑笑不說話，深藏功與名。
你沒有退路才有出路
逆水行舟，不進(jìn)則退|。其實這則故事蘊含的道理就像人生一樣，如果不能跟隨時代的步伐，淘汰的肯定是自己。想要自己的人生變得完美，那么一定要努力地提升自己的能力，還必須堅定不移地走下去，唯有如此，你的生活才能更加的美滿，人生才能更加的圓滿_。作者最新文章你沒有退路，才有出路！ 有些路你不走下去，就永遠(yuǎn)不知道有希望你能滿意|——。
人性圖:你必須往前走,因為你已沒有退路,最后一張的老年愛情
《你沒有退路，才有出路》其實是李尚龍寫的一本書，個人還是比較喜歡的，里面有些話給了我一定的啟發(fā)|_。比如里面講到的一個自控方法——-。我覺得真正的自律和自控，并不是要把手機(jī)藏起來（放在抽屜里），甚至買把它鎖起來，而是誘惑（手機(jī)）就在你眼前，你可以做到心無旁騖地專注自己的事情，不被它打擾。我以前為了希望你能滿意。
沒有退路,沒有肩膀,別人可能還要靠著你,怎么辦?只能堅強(qiáng)
每個人都有惰性，每個人的成功應(yīng)該都是被逼出來的。一般人只要能過的去都不會選擇太艱難的方式去生活的。所以當(dāng)你沒有退路的時候你能一直堅持下去，那你離成功也就不遠(yuǎn)了。因為沒有退路，你才會竭盡全力、想盡一切辦法去闖出一條路——。平常本來可以不求人的事情這時候不得不張開尊口去找形形色色的人幫你解決你希望你能滿意。
來源：紅網(wǎng)
作者：林新綺
編輯：周怡梅
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