黃志妤

萬元以內(nèi)的踏板車有很多，但太子摩托顯然并不多，即便有主要還是會以125和150為主，所以在排量上不會有太大優(yōu)勢。

但本期我們所要分享的這款車將會是一個例外，它的價格已經(jīng)跌破了萬元，從原來的12888元，來到了現(xiàn)如今的9980元。如此價格變化屏幕前的你肯定會驚嘆，誰家的太子車這么便宜？

該車型有一個響亮的名字叫星雷，它是派方旗下的入門級小太子，初代版于去年五月中旬正式發(fā)布，新價格從今年六七月份剛剛開始。

星雷250從風(fēng)格來看屬于美式小巡航，但又會有那么一點(diǎn)運(yùn)動元素，所以它的車身不算太大，車長為2170mm，軸距1440mm，所采用的是環(huán)抱搖籃式車架，并配套前正立式減震器、后雙側(cè)彈簧減震器，以及前18后15寸鋁合金輪轂。

當(dāng)然它的車體相較于150車型還是會大一圈，在保留低座椅高度的同時（715mm），還設(shè)計有13升的油箱容積，并且最小離地間隙堪比ADV，竟然達(dá)到了190mm，這是想讓太子車去玩越野嗎？

這種組合會讓這款車在輕巧靈活的同時，還能保持不錯的騎行舒適性以及續(xù)航水平，將會比較適合日常代步和周邊游玩。當(dāng)然如果你愿意，偶爾去刺激一把也是可以的，畢竟星雷250的通過能力還是不錯的。

在外觀上星雷250因為結(jié)構(gòu)相對緊湊，所以就缺少了美式大巡航的威嚴(yán)和氣場，不過該車還是能夠呈現(xiàn)出，一定的巡航元素和恰到好處的復(fù)古基因，進(jìn)而使得整體觀感還算不錯，至少看著比較順眼。

在動力上這款車相較于主流車型還是會有差別，因為它所使用的是一款249.2cc的單缸風(fēng)油冷引擎，并且最大功率只有15KW，最大扭矩為20N·m，進(jìn)而就會有掉隊表現(xiàn)。畢竟現(xiàn)在各大廠家主推的是V2水冷引擎。

但好在這款發(fā)動機(jī)的調(diào)校會比較注重低扭，在6000rpm時即可爆發(fā)最大扭矩，進(jìn)而和車型定位也是比較相符的。再結(jié)合它不到萬元的售價，對于預(yù)算不高的小伙伴來說，也沒必要過多挑剔。

再來看配置組合，星雷250標(biāo)配有LCD復(fù)古儀表、LED全車燈源、雙油門拉線、前后碟剎、雙通道ABS、T-BOX等，另外也會有皮帶傳動系統(tǒng)，所以配置組合也還不錯，能夠滿足基本需求。

從以上介紹來看，這款派方星雷250外觀看著比較順眼、配置設(shè)定剛剛夠用、動力表現(xiàn)雖不算非常激進(jìn)，但也符合代步用途，而它最大的優(yōu)勢就是價格便宜，畢竟目前的250cc巡航太子車普遍售價都會在萬元以上，這就為這款車創(chuàng)造了一定條件，能讓低預(yù)算群體對它刮目相看。那么屏幕前的你想要嗎？

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