作為一個剛升級成奶爸的人，這兩個月一直在琢磨換輛適合家庭用的中型SUV。預(yù)算卡在15萬左右，對比了不少車型，最終把目光鎖定在零跑C102026款增程式210激光雷達版和長安啟源Q072025款215旗艦PLUS上。兩款車都是今年剛上市的新車，一個5月一個4月，剛好趕上我們家的換車計劃。今天就從實際試駕和家庭用車的角度，聊聊這兩款車的體驗，給同樣在選車的朋友做個參考。
外觀：簡約實用vs圓潤大方
零跑C10的外觀第一眼看著就很舒服，采用了時下流行的極簡主義設(shè)計理念。貫穿式的前后燈組不僅在夜間點亮時辨識度很高，就算在白天，獨特的燈帶造型也讓它在車流中格外醒目。流暢的車側(cè)線條從車頭一氣呵成延伸至車尾，搭配車窗框精致的黑色飾條，優(yōu)雅與時尚并存。新增的曦露紫配色簡直是吸睛利器，在不同的光線下會呈現(xiàn)出微妙的色澤變化，我們家那位看到實車的瞬間就挪不開眼了。隱藏式門把手與熏黑運動輪轂的組合，既降低了風阻，又提升了整車的高級感。讓我驚喜的是后排和后風擋的隱私玻璃，采用了特殊的鍍膜工藝，不僅能有效阻擋紫外線，還自帶防曬功能，炎炎夏日里，孩子在后排酣睡時再也不用擔心刺眼的陽光了。
長安啟源Q07的造型則偏向圓潤可愛的風格，貫穿式的日間行車燈與可點亮的車標相互呼應(yīng)，科技感十足。車身側(cè)面，一條銀色飾條宛如靈動的絲帶，從車頭一路延伸至車尾，搭配懸浮式車頂設(shè)計，營造出輕盈動感的視覺效果。其點翠綠配色清新脫俗，仿佛將春天的氣息凝固在車身上，對于喜歡亮色的家庭用戶來說頗具吸引力。主動閉合式進氣格柵這一配置堪稱“省油小能手”，在高速行駛時能夠自動調(diào)節(jié)進氣量，減少風阻，從而達到降低油耗的目的，這份貼心的設(shè)計讓人倍感溫暖。
作為家庭用戶，我在意外觀的耐臟程度和實用性。零跑C10的黑色外后視鏡和熏黑輪轂有著天然的“耐臟屬性”，即使經(jīng)過幾天的行駛，表面附著一些灰塵，也不會顯得特別明顯，洗完車后能保持較長時間的潔凈狀態(tài)；而啟源Q07的銀色飾條雖然顏值在線，但一旦沾上灰塵或污漬就會格外顯眼，需要經(jīng)常擦拭打理，對于像我這樣的“懶人”來說，確實需要多花些心思。
內(nèi)飾空間：環(huán)保舒適vs配置豐富
坐進零跑C10的第一感覺是沒味道，銷售說用的是嬰兒可啃咬級的環(huán)保有機硅座椅面料，這點太重要了。我們家孩子剛會爬，總喜歡到處啃，現(xiàn)在不用擔心座椅材質(zhì)有問題。10.25英寸液晶儀表加14.6英寸中控屏的組合，操作起來很順手，屏幕角度剛好對著主駕，開車的時候看信息不用扭頭。
車內(nèi)空間比我想象的大，2825mm的軸距讓后排很寬敞，孩子的安全座椅裝進去后，旁邊還能坐下兩個大人。后備廂常規(guī)容積370L，放個嬰兒車加幾個行李箱沒問題，后排座椅放倒后能擴展到835L，上個月帶孩子去露營，帳篷、折疊桌這些大件都輕松裝下了。
長安啟源Q07的內(nèi)飾配置豪華，15.4英寸中控屏能旋轉(zhuǎn)，副駕還有12.8英寸的娛樂屏，長途旅行時老人孩子在后排也能看動畫片。它的零重力座椅和女王副駕坐著很舒服，第二排還有小桌板，給孩子喂奶、換尿布都方便。不過它的內(nèi)飾味道稍重一點，提車后可能需要多通風。
儲物空間方面，零跑C10的門板儲物槽能放下大保溫杯，中控臺下的鏤空區(qū)域剛好能放孩子的書包；啟源Q07的前排有三個Type-C接口，后排還有220V電源，給孩子的平板充電特別方便。兩者各有側(cè)重，都能滿足家庭用車的儲物需求。
動力續(xù)航：超級增程vs長續(xù)航表現(xiàn)
零跑C10增程版的動力很適合家用，170kW的電機開起來很輕快，紅綠燈起步不會慢吞吞，高速上超車也很從容。它的CLTC純電續(xù)航210km，我們家每天通勤來回40km，一周充一次電足夠了。周末帶孩子去周邊玩，純電模式也能應(yīng)付，平均電耗大概12kWh/100km，算下來每天用車成本才幾毛錢。
上個月全家去了趟300多公里的自駕游，出發(fā)前加滿油、充滿電，來回跑了一趟，油箱還剩小半箱。它的CLTC綜合續(xù)航1190km，長途出行不用頻繁找加油站，這點太省心了?？斐?0%-80%只要0.3小時，在服務(wù)區(qū)喝杯咖啡的功夫就能補滿電，完全沒有里程焦慮。
長安啟源Q07是插電混動，275kW的綜合功率比零跑C10強一些，加速猛。它的CLTC純電續(xù)航215km，綜合續(xù)航1400km，續(xù)航表現(xiàn)出色?？斐渌俣纫埠芸?，30%-80%僅需0.25小時，補能效率很高。不過它的虧電油耗5.89L/100km，長期用油的話成本會略高一點。
作為家庭用戶，我比較傾向于零跑C10的增程模式，市區(qū)用電省錢，長途用油方便，不用糾結(jié)充電問題。啟源Q07的動力強，適合喜歡開快車的家庭，兩者的續(xù)航都能滿足日常通勤和長途旅行，只是補能方式和成本略有差異。
安全智能化：全面防護vs智能輔助
零跑C10的安全配置很到位，標配L2級輔助駕駛，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能。上個月跑高速，自適應(yīng)巡航幫我跟車，車道保持功能在我分心時會及時提醒，大大降低了長途駕駛的疲勞感。它的128線激光雷達和11個攝像頭能精準識別周圍環(huán)境，有一次我沒注意到橫穿馬路的行人，主動剎車及時介入，避免了事故。
長安啟源Q07的輔助駕駛功能也很豐富，循跡倒車和自動泊車特別好用，在小區(qū)狹窄路段停車時幫了我不少忙。它的49英寸HUD抬頭顯示能把導(dǎo)航信息投在前擋風上，開車時不用低頭看屏幕，安全性高。不過它沒有激光雷達，在復(fù)雜路況下的環(huán)境感知可能一般。
兩車都標配了360°全景影像和透明底盤，在狹窄路段會車時很實用。零跑C10的嬰兒級環(huán)保座椅面料和0甲醛內(nèi)飾，對孩子的健康友好；啟源Q07有256色氛圍燈，晚上開車時能營造溫馨的氛圍，孩子不容易哭鬧。
總結(jié)：家庭用車的務(wù)實之選
試駕完這兩款車，我最終選擇了零跑C10增程版，提車兩個月下來，它的表現(xiàn)完全超出預(yù)期。作為新晉奶爸，我看重的安全、空間、經(jīng)濟性和環(huán)保性，零跑C10都能滿足，13.28萬的價格能買到激光雷達、L2級輔助駕駛、環(huán)保座椅這些配置，確實很劃算。
零跑C10的超級增程解決了我的里程焦慮，平時用電成本低，長途用油也方便，上個月一箱油跑了800多公里，平均每公里成本不到5毛錢。它的底盤調(diào)校很舒服，過減速帶時震動過濾得很好，孩子在后排睡覺很少被吵醒。
長安啟源Q07也是款優(yōu)秀的家用SUV，豪華配置和長續(xù)航適合預(yù)算充足的家庭，尤其是它的第二排小桌板和娛樂屏，對有孩子的家庭很實用。如果追求高的配置和強的動力，它會是個好選擇。
對于15萬左右預(yù)算的家庭用戶，零跑C10增程版值得重點考慮。它沒有花哨的噱頭，卻把家庭用車需要的空間、安全、續(xù)航和經(jīng)濟性都做到了位，6月大定突破15000臺的成績也能說明它的實力。如果你正在找一款性價比高的家用SUV，不妨去試駕一下零跑C10，相信它會給你帶來驚喜。
笑死了 這家伙的獸魂竟然是一棵小樹苗！ 植物系不是最弱獸魂嗎 這輩子也只能跟在別人屁股后面吃灰 哼！ 一群無知且愚蠢的人類。 你們可曾聽說過？ 十尾人柱力？ 誰要是不聽話 一發(fā)十尾尾獸玉教他做人！ 系統(tǒng) 等等！ 不用十尾尾獸玉。 你可以使用1-9尾全部能力。 韓非： “ 真的？ 我愛死你了系統(tǒng)！ ” 系統(tǒng)： “ 先別高興太早， 十尾獸魂很傲嬌， 需要每天喂養(yǎng)一顆魂石， 否則就會擺爛！ ”
