商業(yè)
LPL 2025 賽季第三賽段組內(nèi)賽 TES 2:0 JDG,如何評價這場比賽?
銀河E5是自研芯片龍鷹一號,
楊亮
4小時前
在當前的新能源緊湊級SUV市場,零跑B10和吉利銀河E5那絕對算得上是頭號種子選手,那對于消費者來說,這兩臺車擺到一起,該怎么抉擇?其實也簡單,把最核心的配置放一起比比就知道了。
比如續(xù)航,零跑B10起售價低至9.98萬元,卻擁有510km續(xù)航,銀河E510.78萬起,但續(xù)航里程只有440km,想要擁有530km續(xù)航就需要12.38萬元,這個價位對零跑B10來說那就是600km續(xù)航了。應該說就續(xù)航這塊,目前同級別中沒有什么車能夠跟零跑B10掰掰手腕。
接著再看配置體驗,零跑B10像L2級輔助駕駛就做到標配,銀河E5只能是中高配車型才有,對消費者來說就意味著購車成本增高。另外零跑B10在11萬級就提供激光雷達,這在同價位算是獨一份,可以帶來更好的精確度。
至于車機,零跑B10和銀河E5比較接近,都是行業(yè)較好水準,只是從硬件配置來看,銀河E5是自研芯片龍鷹一號,零跑B10采用高通8295芯片,算力和流暢度占優(yōu),升級空間也更大。
對了,現(xiàn)在零跑B10還有諸多上市權(quán)益,比如四項終身免費質(zhì)保和至高價值15600元上市禮遇等,聽起來是不是更劃算了?有到店體驗的小伙伴反饋,現(xiàn)在門店看車試車都要排隊,也已經(jīng)有車型開始交付了,感興趣的朋友我建議你早試、早定、早提車。
我曾站在諸神之上 俯視著整個巴萊斯塔, 習慣了等待 我曾緊握至高天之杖 我曾身著混沌王之袍、 我曾腳踏鏡像界之靴…我曾帶著所有創(chuàng)世神器去尋找出路。 光明不能脫離黑暗而獨存, 黑暗的意義卻是為了拯救光明。 混亂往往孕育心聲, 而秩序只會養(yǎng)成習慣。 于是, 在創(chuàng)世洪流中我站回等待的原點。 游歷巴萊斯塔、 踏破虛空異界、 粉碎鏡像紛爭…太多謎團讓我無力抗衡。 直到你的出現(xiàn), 我才漸漸明白——所有謎底, 盡在第十大陸。 做人要謹慎, 選對金手指。 冷門西幻不易, 每天保持更新, 請喜歡的朋友多多支持, 右方加入書架與左方鮮花即可。免責聲明:本文內(nèi)容由開放的智能模型自動生成,僅供參考。