作為隔壁老王，一個(gè)開(kāi)了二十年車(chē)的老司機(jī)，今天想和大家聊聊2026款創(chuàng)維EV6這款車(chē)。說(shuō)實(shí)話，以前我對(duì)創(chuàng)維造車(chē)這事兒一直持懷疑態(tài)度，畢竟一個(gè)做電視的品牌突然跨界造車(chē)，總覺(jué)得有點(diǎn)不靠譜。但這次試駕完2026款EV6之后，我的想法徹底改變了——這車(chē)不僅價(jià)格親民，實(shí)力還真不輸那些網(wǎng)紅電動(dòng)車(chē)，甚至在某些方面比小米SU7還實(shí)在。
先說(shuō)說(shuō)價(jià)格，2026款創(chuàng)維EV6的起售價(jià)只要10.98萬(wàn)，頂配也不過(guò)18.98萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位在純電中型SUV市場(chǎng)里算是相當(dāng)能打。要知道，同級(jí)別的小鵬G6、比亞迪宋PLUSEV起步價(jià)都在20萬(wàn)左右，創(chuàng)維EV6直接砍掉了近一半的價(jià)格，性?xún)r(jià)比瞬間拉滿。不過(guò)，便宜歸便宜，車(chē)到底行不行還得看實(shí)際表現(xiàn)。
2026款創(chuàng)維EV6延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉搭配貫穿式LED燈帶，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣。車(chē)身側(cè)面線條流暢，隱藏式門(mén)把手不僅降低了風(fēng)阻，還讓整車(chē)看起來(lái)更高級(jí)。車(chē)尾的貫穿式尾燈和“EV6”標(biāo)識(shí)辨識(shí)度很高，整體設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有太多激進(jìn)元素，但勝在耐看，屬于那種開(kāi)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)的風(fēng)格。尺寸方面，4720mm的車(chē)長(zhǎng)和2800mm的軸距在同級(jí)車(chē)?yán)锊凰阕畲?，但?nèi)部空間優(yōu)化得不錯(cuò)，后排腿部空間足夠?qū)挸?，家用完全沒(méi)問(wèn)題。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，第一感覺(jué)就是這車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格很“創(chuàng)維”——沒(méi)錯(cuò)，就是那種家電品牌的科技感。12.3英寸液晶儀表+15.6英寸中控大屏的組合，操作流暢度不輸主流電動(dòng)車(chē)，而且內(nèi)置的Skylink智能系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航、OTA升級(jí)，甚至還能和家里的創(chuàng)維智能家電聯(lián)動(dòng)，比如在車(chē)上就能提前打開(kāi)家里的空調(diào)，這點(diǎn)對(duì)科技宅來(lái)說(shuō)是個(gè)加分項(xiàng)。
配置方面，2026款EV6全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、主動(dòng)剎車(chē)、VTOL移動(dòng)電站（可以外放電，露營(yíng)神器），頂配車(chē)型還有座椅加熱/通風(fēng)、256色氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電，該有的都有了。不過(guò)，低配車(chē)型的續(xù)航只有430公里，如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話，建議直接上520公里版本，畢竟電車(chē)?yán)m(xù)航越長(zhǎng)，焦慮越少。
動(dòng)力方面，2026款EV6提供兩種電機(jī)版本，低功率版170kW，高功率版250kW，零百加速分別是7.9秒和6.5秒。這個(gè)數(shù)據(jù)放在電動(dòng)車(chē)?yán)锊凰闾貏e猛，但日常駕駛完全夠用，電門(mén)響應(yīng)線性，不會(huì)像某些性能電車(chē)那樣一踩就竄，更適合家庭用戶(hù)。續(xù)航方面，520公里版本在城市通勤和短途出行上完全沒(méi)問(wèn)題，高速續(xù)航大概能跑400公里左右，配合快充（30%-80%只需30分鐘），長(zhǎng)途出行壓力不大。
開(kāi)起來(lái)的話，EV6的調(diào)校明顯偏向舒適性。前麥弗遜+后多連桿的懸架組合對(duì)路面顛簸過(guò)濾得很到位，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身不會(huì)有多余的彈跳，底盤(pán)整體感很強(qiáng)，完全沒(méi)有某些低價(jià)電動(dòng)車(chē)那種松散感。方向盤(pán)手感輕盈，城市里開(kāi)很輕松，高速時(shí)又會(huì)變得沉穩(wěn)，安全感十足。NVH表現(xiàn)也不錯(cuò)，電機(jī)噪音控制得很好，風(fēng)噪和胎噪在100km/h以下都不明顯，整體靜謐性比同價(jià)位的燃油車(chē)強(qiáng)不少。
雖然產(chǎn)品力不錯(cuò)，但創(chuàng)維EV6的銷(xiāo)量一直不溫不火，6月份只賣(mài)了242臺(tái)，遠(yuǎn)不如小鵬G6、比亞迪宋PLUSEV這些熱門(mén)車(chē)型。究其原因，主要還是品牌認(rèn)知度不夠——很多人壓根不知道創(chuàng)維還造車(chē)，更別說(shuō)去試駕了。不過(guò)，從產(chǎn)品本身來(lái)看，EV6在10-20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，尤其是對(duì)比同價(jià)位的燃油SUV，它在智能化、用車(chē)成本上的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
作為隔壁老王，我覺(jué)得2026款創(chuàng)維EV6是一款被嚴(yán)重低估的車(chē)。它可能沒(méi)有小米SU7那樣的網(wǎng)紅屬性，也沒(méi)有比亞迪那樣的品牌光環(huán)，但它的價(jià)格、配置、續(xù)航和駕駛體驗(yàn)都達(dá)到了主流水平，甚至在某些細(xì)節(jié)上（比如智能家居互聯(lián)、外放電功能）還更有優(yōu)勢(shì)。如果你預(yù)算在15萬(wàn)左右，想要一臺(tái)空間大、配置高、續(xù)航扎實(shí)的純電SUV，EV6絕對(duì)值得考慮。當(dāng)然，創(chuàng)維要想真正在汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還得在品牌營(yíng)銷(xiāo)和渠道建設(shè)上加把勁，畢竟酒香也怕巷子深啊。
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他以前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么武林高手，但是隨著年齡的增長(zhǎng)他也認(rèn)為這些都是虛構(gòu)出來(lái)的，可是此時(shí)眼前的老人絕對(duì)是一個(gè)武林高手。其實(shí)這也是很正常的，他的眼睛都能透視了，那還有什么事情不可能存在！夏天從來(lái)沒(méi)有與人比試過(guò)，甚至沒(méi)有打過(guò)架，現(xiàn)在好不容易碰到一個(gè)傳說(shuō)中的武林高手，他的手也癢癢了?！澳蔷驼?qǐng)前輩賜教了_。
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極品全能高手，每一天都是意外連連，每一天都能創(chuàng)造奇跡！今日推薦：《極品全能高手》作者：花都大少|(zhì)-。點(diǎn)擊文末超鏈接開(kāi)始觀看吧～第5886章古城“我們調(diào)查到，古城是最近出現(xiàn)的一座城市，七天開(kāi)啟一次，凌晨開(kāi)啟，太陽(yáng)落山就消失，每次消失的時(shí)候，里面的人都恢復(fù)到正常的狀態(tài)，不過(guò)那里雖然神秘，卻并沒(méi)有人從里面等會(huì)說(shuō)。
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第九章高手阿三“這個(gè)手鏈？”徐老爺子頓時(shí)一愣，難道自己看走眼了，這個(gè)手鏈還是什么寶貝不成了？夏天沒(méi)有說(shuō)話，咬破了自己的手指低了一滴血在上面，手鏈瞬間散發(fā)出了血紅色的光芒，看到這道光芒的時(shí)候在場(chǎng)所有的人全都愣住了。血玉石?！靶⌒值?，這個(gè)手鏈，一百萬(wàn)我要了-——。”旁邊的一位店主走上來(lái)說(shuō)道_——?！袄峡凳鞘裁础?
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我下次再也不敢啦?。?/a>
