當(dāng)下，在騰勢汽車的銷量構(gòu)成中，依然是D9占大頭。其他車型，不管是N7、N8、N9，還是轎跑Z9，銷量都不見起色，這宣告了騰勢想要打造9系高端的夢破裂了，同時也說明，消費者為D9買單，并不是為騰勢的高端買單！D9的熱銷，某種程度，就是時代造就。
當(dāng)然放棄是不可能的，所以騰勢N8L來了。
騰勢N8L采用大六座布局，設(shè)計風(fēng)格與騰勢N9保持高度一致。
車身尺寸方面，長5.2m，寬1.999m，高1.82m/1.99m，提供無人機(jī)版本，同時配激光雷達(dá)版智駕。
動力方面，搭載2.0T發(fā)動機(jī)+三電機(jī)組成的插混動力，還將搭載云輦-A智能車身系統(tǒng)。
匹配容量為46.992kWh的電池組，純電續(xù)航最高170km，虧電油耗6.95L。
參考騰勢N9售價38.98萬元起，騰勢N8L預(yù)計售價32萬元起，與問界M8競爭，問界M8有華為加持，騰勢N8L主要仰仗比亞迪的三電技術(shù)，騰勢N8L勝出的概率還是不算大。
其實騰勢最需要的，是在品牌營銷上下功夫，30萬級的車，用戶除了需要體驗，還需要價值感，這正是騰勢所欠缺的。如果騰勢長期處在只靠D9一輛車?yán)瓌愉N量，真挺危險的，你覺得呢？
英雄聯(lián)盟世界賽全新冠軍獎杯亮相,全網(wǎng)爭議不斷:新款沒有靈魂?
8月29日晚，英雄聯(lián)盟賽事官方按照此前的預(yù)告，正式放出了新版S世界賽冠軍獎杯（召喚師獎杯）的宣傳視頻，然而在看完后，幾乎是全網(wǎng)都在吐槽，難看、丑、不如之前、瞎改什么玩意希望你能滿意。也是出現(xiàn)在各大論壇中，不過海外的reddit上對新獎杯導(dǎo)致很包容，比如有的網(wǎng)友就表示，五個握柄是個不錯的設(shè)計，這樣奪冠后一人抓一希望你能滿意。
S38賽季內(nèi)容開測：70位英雄大調(diào)整，6位英雄變異，8件神裝進(jìn)化王者榮耀體驗服將在11月28日上線S38賽季的版本內(nèi)容，這次更新的平衡性內(nèi)容有：1、8件神裝進(jìn)化；2、王者峽谷調(diào)整；3、召喚師技能調(diào)整；4、70位英雄調(diào)整；具體內(nèi)容如下：1、8件神裝進(jìn)化王者將在春節(jié)期間推出全新限定玩法，類似于之前的草靈玩法，這說完了。
LOL:召喚師峽谷5大未解之謎,最后一個只有官方知道答案!?？沒譜電競
現(xiàn)在就來帶大家盤點一下召喚師峽谷中的五大未解之謎！一起來看看吧！ 1:河道蟹到底在尋找什么東西？ 大家都知道召喚峽谷中間的位置，有兩條河道，在河道中會刷新兩個河蟹|_。河蟹會給擊殺他的召喚師提供經(jīng)驗并回復(fù)生命值和法力值，并且他從來都不會還手。如果河蟹沒有人攻擊，它就會在河道中來回走動，仿佛在尋找著什么？
這套出裝主要以坦度高為主，傷害上不如前兩套，但也是能切c的，召喚師技能以終結(jié)為主，其次是閃現(xiàn)，終結(jié)的意義在于末世只能打前半段的血，半血以下收益極低，因此亞連面對絲血英雄，經(jīng)常性放走，終結(jié)技能算是保個底__。以上就是本文的全部內(nèi)容了，歡迎大家評論區(qū)留言討論，說說你的觀點吧_。假期游戲廳# 好了吧！
LOL英雄體型冷知識:妮蔻是最難躲技能的法師,蓋倫原來這么瘦??？灰...
灰哥猜測大概是因為妮蔻的被動可以變身成為各種英雄，為了避免后臺出BUG干脆就把它的模型半徑調(diào)整到最大，這樣就可以匹配所有英雄了吧。召喚師峽谷中體型最小的英雄模型半徑最小的是約德爾人，但外觀體型最小的卻另有其人，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，貼圖半徑最小的英雄是獅子狗，從下圖與塔姆、牛頭的對比中我們就可以直觀地等我繼續(xù)說_|。
“各位召喚師們晚安，佐伊玩家除外！”哈哈，這是很多玩家對佐伊特性的肯定，沒人愿意替己方C位扛一個佐伊的遠(yuǎn)距離Q-。這是因為，即使一個前排，也不一定能扛住啊，足以說明佐伊的傷害了，只不過玩得好的很少，也就高端局玩家可以了吧？個人總結(jié)我知道，沒圖大家肯定不會相信的：也許大家不會相信我，但一定會等我繼續(xù)說。
