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易車訊7月9日,阿斯頓·馬丁正式發(fā)布全新VantageS車型。新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,0-100公里/小時加速時間僅需3.4秒,0-200公里/小時加速則僅需10.1秒。全新VantageS將于本周末亮相2025古德伍德速度節(jié)(GoodwoodFestivalofSpeed),于著名的古德伍德爬山賽(GoodwoodHillclimb)中完成其全球動態(tài)首秀。
全新VantageS的前部采用了中央布局的引擎蓋導(dǎo)流翼片作為標志性設(shè)計。這些通風(fēng)口翼片采用亮黑色或2x2斜紋碳纖維材質(zhì)打造,不僅賦予前臉更具張力的設(shè)計風(fēng)格,更優(yōu)化了“Hot-V”結(jié)構(gòu)V8發(fā)動機的散熱氣流排放效率。
全新VantageS還可選配專屬定制的21英寸緞面黑Y形輻條輪轂,點綴紅色輪轂飾條,延續(xù)了“S”系列車型標志性的紅色元素設(shè)計,且與青銅色涂裝制動卡鉗優(yōu)雅撞色,別具動感魅力。
車型身份僅以低調(diào)卻極具辨識度的專屬“S”標識呈現(xiàn)于前翼子板上。手工精制而成的“S”標識采用黃銅鑄造,紅色“S”字樣以玻璃琺瑯工藝填飾,搭配亮面或深色鍍鉻外框,外框顏色可根據(jù)客戶選定的品牌翼形徽標顏色進行匹配,
尾部方面,全新VantageS的貫穿式尾箱蓋擾流板設(shè)計大幅提升了辨識度,全新設(shè)計的后擾流板不僅以視覺張力強化性能基因,更能在車輛極速行駛狀態(tài)下額外增加44公斤的車尾下壓力,使整車極速總下壓力達到111公斤。新擾流板的引入也進一步優(yōu)化了整車的空氣動力學(xué)表現(xiàn),在增強行駛穩(wěn)定性的同時,將整體下壓力重心前移,從而帶來更敏銳的入彎響應(yīng)與持續(xù)的高強度彎道抓地力。此外,新增的前擾流板和前部文丘里導(dǎo)流葉片等底盤系統(tǒng)優(yōu)化措施,共同貢獻了另外67公斤的極速下壓力增量。
全新VantageS的內(nèi)飾延續(xù)了“S”車型專屬的設(shè)計語言,標配由獨特Alcantara材料與真皮打造的“Accelerate競速級”內(nèi)飾,并輔以緞面2x2斜紋碳纖維飾條。這一內(nèi)飾設(shè)計在彰顯極致運動美學(xué)的同時,相較Vantage車型實現(xiàn)了適度減重,輕量化設(shè)計淋漓詮釋“S”系列之精髓。
全新VantageS的內(nèi)飾也以精致考究的同色系刺繡“S”標識點綴于座椅靠背上沿。每一個“S”標識刺繡均由近2,500針、消耗逾16米絲線精工打造。全新VantageS座椅上精繡的“S”標識與頭枕處的阿斯頓·馬丁翼形徽標交相輝映。同時,客戶可選采用行業(yè)首創(chuàng)的立體雕刻(凸印和凹印相結(jié)合)工藝,其通過高達1.5噸的極高壓力配合高溫處理,以亞毫米級精度和細節(jié)在皮面上雕琢出立體阿斯頓·馬丁翼形徽標,營造出低調(diào)而奢華的細節(jié)質(zhì)感。此外,該“S”標識還可見于迎賓踏板與發(fā)動機銘牌上,共同構(gòu)成了完整的性能美學(xué)符號體系。
全新VantageS還為追求極致運動體驗的客戶提供獨特的內(nèi)飾選配方案,駕駛模式旋鈕的滾花金屬表面經(jīng)陽極氧化工藝處理,呈現(xiàn)矚目的紅色或銀色,成就奢華座艙內(nèi)的視覺焦點。該旋鈕與安全帶、撞色滾邊、對比色縫線以及頭枕刺繡采用同色系設(shè)計,呈獻貫穿全車且和諧動感的設(shè)計亮點。此外,新車還可選裝“InspireSport匠心級運動”內(nèi)飾,提供全車半苯胺真皮包覆或半苯胺真皮與Alcantara?材料拼接兩種材質(zhì)選擇,并支持單色或雙色搭配方案。該全新內(nèi)飾采用漸消式箭形絎縫工藝。
動力方面,新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,在6,000轉(zhuǎn)/分鐘時可迸發(fā)出665馬力的最大輸出功率,并能夠在3,000至6,000轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出800?!っ椎姆逯蹬ぞ亍?-100公里/小時加速時間3.4秒,0-200公里/小時加速則僅需10.1秒,最高時速325公里/小時(202英里/小時)。
全新VantageS還針對新款Vantage懸架硬件、動力總成支架和控制軟件進行了一系列細節(jié)升級,不僅提升了車輛的敏捷性,更優(yōu)化了駕駛反饋、人車連接感與行駛穩(wěn)定性。
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