北京 4 區(qū)暴雨紅色預(yù)警、 7 區(qū)橙色預(yù)警，密云水庫發(fā)生建庫以來最大入庫洪水，目前當(dāng)?shù)厍闆r怎么樣？
知嘹汽車/SIXGOD
近日，吉利帝豪400萬紀(jì)念款曝光，新車定位緊湊型車，設(shè)計上主要對尾燈進(jìn)行了升級，并有望加入專屬紀(jì)念元素。據(jù)悉，新車現(xiàn)已陸續(xù)到達(dá)各大門店，將于7月9日上市。與此同時，現(xiàn)款車型目前在北京地區(qū)的終端價格已降至5.49萬起。
外觀與現(xiàn)款基本一致，尾燈改為貫穿式
外觀上，新車前臉采用小尺寸豎置格柵＋分體燈組，導(dǎo)流槽內(nèi)L型鍍鉻元素得以保留，配合梯形進(jìn)氣口，布局緊湊，動感十足。側(cè)身上揚的腰線剛勁有力，輪轂依舊為多幅式。尾部通過“GEELY”提升辨識度，動感的鴨尾則進(jìn)一步強化了運動氣息。與現(xiàn)款帝豪的區(qū)別在于將尾燈改成了貫穿式。
定位緊湊型車，但空間表現(xiàn)不敵競品逸動
空間上，新車預(yù)計也和現(xiàn)款一致，現(xiàn)款帝豪車身的長寬高分別為4638/1820/1460mm＋軸距2650mm。經(jīng)實測，當(dāng)一名身高176cm的成員坐在第二排時，腿前空間超1拳半，頭頂余量可達(dá)2拳。相比之下，逸動（4730/1820/1505mm＋軸距2700mm）在高度和軸距上，比帝豪分別多出45mm、50mm，空間表現(xiàn)更勝一籌，尤其是當(dāng)后排乘坐三個人的時候，優(yōu)勢更加明顯。
帝豪400萬紀(jì)念版
配小尺寸中控屏，有望加入專屬紀(jì)念元素
內(nèi)飾上，新車采用的是懸浮式中控屏，但與新能源車清一色的大屏相比，尺寸非常小巧，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口線條平直。反觀逸動，采用儀表盤＋中控雙聯(lián)屏的設(shè)計，且角度明顯向駕駛員傾斜。對比之下，帝豪400萬紀(jì)念版的中控布局更顯簡潔、利落。此外，預(yù)計帝豪400萬紀(jì)念版將會在內(nèi)飾上做些文章，比如加入“4MILLION”專屬標(biāo)識、刺繡座椅等等。
帝豪400萬紀(jì)念版
配置上，帝豪400萬紀(jì)念版目前暫無具體信息。參考現(xiàn)款帝豪，像HUAWEIHiCar、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制、分區(qū)語音喚醒、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等實用功能，基本都支持（除入門款外）。而和逸動相比，兩車有種“你有我也有、你沒有我也不上”的默契，沒有差異化亮點。
逸動
或搭功率為93kW的1.5L發(fā)動機，明顯不如逸動充沛
動力上，因新車是紀(jì)念版，所以預(yù)計也不會進(jìn)行改動，搭1.5L發(fā)動機，最大功率93kW，可選5擋手動或CVT無級變速箱，駕駛激情就別想了，優(yōu)點是技術(shù)成熟、省油，綜合油耗最低5.98L/100km（WLTC）。而逸動的峰值功率在81—141kW之間，油耗最低6.14L/100km（WLTC）。兩車油耗表現(xiàn)接近，但逸動的動力明顯強了一截。
總的來看，新車雖然為紀(jì)念版，但終究難逃“換湯不換藥”的老套路，與競品逸動相比，空間、動力均沒有優(yōu)勢，只能是打打“情懷牌”。
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