最近長安又推出了一款新車，叫CS75PRO，價格在10.79萬到11.99萬之間。這車是把原來的歐尚X7升級改名來的，定位是緊湊型SUV，主要想和哈弗H6搶銷量?，F(xiàn)在已經(jīng)有實車到4S店了，我去看了一下，感覺這車挺有意思的。
這車前臉換了新樣式，格柵看起來更復(fù)雜了，但大燈還是用的歐尚X7那套，挺細(xì)長的。側(cè)面和老款歐尚X7差不多，腰線明顯，輪轂是雙色設(shè)計，看著年輕點。尾部用了貫穿式尾燈，后保險杠還有個大塑料裝飾，像賽車擴散器，但實際可能只是樣子貨。
內(nèi)飾跟歐尚X7幾乎一樣，中控屏挺大的，支持華為手機互聯(lián)，還能用語音控制。不過按鍵布局有點老氣，塑料感明顯，但座椅挺軟，坐起來舒服。車長4米7多，軸距2米78，后排空間夠用。除了最低配是5座，其他版本都是7座，第三排能坐下小孩，但坐久了可能憋屈。
動力用的是1.5T發(fā)動機，最大功率138kW，扭矩300牛米，匹配雙離合變速箱。開起來油門反應(yīng)快，高速超車夠用，但換擋偶爾會有頓挫感。底盤調(diào)校偏軟，過坑洼路濾震還可以，就是高速過彎時車身晃得厲害。
價格比哈弗H6便宜，H6同排量版本要11萬8起。不過CS75PRO頂配才11萬9，可能利潤薄，4S店優(yōu)惠空間小。雙離合變速箱在堵車時偶爾會卡頓，但高速開沒問題。7座版本雖然能拉人，但后備箱放東西時第三排得折疊，麻煩。
長安把歐尚X7改成CS75PRO，主要是想用長安品牌賣得更好。但名字改了，車架子還是老款的，和CS75PLUS也不算一個平臺，容易讓消費者混淆?，F(xiàn)在緊湊型SUV市場競爭大，哈弗H6降價厲害，CS75PRO靠低價能撐多久還不知道。
買車的人最看重價格和空間，這車剛好這兩項都不錯。但長期看，雙離合的毛病和7座實用性可能影響口碑?，F(xiàn)在就看長安能不能用服務(wù)和保養(yǎng)政策留住人了。
掛斷中方電話后,馬克龍登機離國,法國圈定戰(zhàn)場,已下2道挑戰(zhàn)書
拿破侖作為法國的皇帝，如果就是因為戰(zhàn)爭失敗而被殺，那日后誰要是打一場敗戰(zhàn)就被殺死，誰也不敢開這個頭，因為拿破侖橫掃歐洲的時候雖然擊敗了很多國家，但卻并沒有殺死任何一個國家的國王。
如果放在中國歷史中來比較,拿破侖可以與劉邦、朱元璋一個檔次
于是，后面，就有了拿破侖橫掃歐洲各國的對外戰(zhàn)爭。然而，當(dāng)持續(xù)不斷的勝利，一次次沖擊著拿破侖的頭腦，于是，就有前面擊敗普魯士之后而制定的龐大戰(zhàn)略計劃，這個計劃想法太過超前，也太過狂妄，最終拿破侖也為自己的盲目自信而付出代價，他的戰(zhàn)略計劃因為莫斯科戰(zhàn)爭而全盤皆輸，而他自己也從一個法國皇帝迅速淪為一個等會說-。
拿破侖橫掃歐洲時,兩次戰(zhàn)敗都是被流放,聯(lián)軍為何不敢處決他呢?
有人認(rèn)為，炮兵肯定是在歐洲誕生的.畢竟作為拿破侖橫掃歐洲大陸的戰(zhàn)爭機器，誰人不知！但其實并非如此，炮兵最早是在這個國家誕生的，而這個國家，就是我們中國。我們都知道，中國最早創(chuàng)造了火藥，這是一群煉丹士在誤打誤撞中的結(jié)晶_。但是這個發(fā)現(xiàn)并沒有被應(yīng)用于戰(zhàn)爭當(dāng)中，反而是成為了富家子弟的消遣裝備——煙花，..
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