中量級巡航王者——25款川崎“小火神”VulcanS，在配色和舒適性方面再升級上市，售價6.98萬元，價格與老款車型保持一致。
2025款川崎VulcanS采用的依舊是美式巡航的經典造型，但是在配色進行了更新，增添了金屬啞光灰、鼠尾草綠、磨砂黑三種新配色，金屬啞光灰最帥，油箱三色分割加紅色線條，LED大燈也犀利，就是排氣管還是老樣子，沒啥新意。
動力上，搭載649cc水冷四沖程DOHC4氣門并列雙缸發(fā)動機，最大扭矩61N·m，低轉速區(qū)間即可爆發(fā)充沛動力，城市巡航和長途騎行都很適合。油箱容量達到20L，續(xù)航里程可達350km，一般來講也是夠用的。
在操控上也做到優(yōu)化，軸距1415mm、最小離地間隙170mm，穩(wěn)定性與通過性都得到兼顧，座高705mm，165cm的妹子都能輕松駕馭，懸掛是前41mm正叉+后預載可調避震，過彎支撐性跟街車似的，爛路也不顛。
配置上，LED光源，機械指針+液晶組合的多功能儀表，剎車是日信雙活塞卡鉗配ABS，但令人遺憾的是TCS依然缺失。
總之，該車憑借低座高、靈活操控、可靠質量，適合想買進口巡航車的新手，或者喜歡改裝的朋友的最佳選擇。
《在路上》:越過說教和規(guī)則,伙伴啊,你會和我一起遠行嗎?
在路上，他隨時隨地面臨著沒錢的困境，寫過劇本，當過警察，采采棉花，采采葡萄，掙的工資只夠吃飯和騎車，也跟著伙伴做一些小偷小摸的活計_。在旅游的這幾年里，他就像一種朝圣者，到了一個地方后就呆不住，沒有一個目的的是他真實體驗后樂意呆的。他喜歡一直在路上的感覺，喜歡不知道遠處風景是什么的追尋。..
《在路上》是一篇自傳式小說，作者用自己和伙伴們的親身經歷，來向世人展現(xiàn)他們是用怎樣的激情、瘋狂和放縱，在他們橫穿整個美國的過程中，發(fā)生了很多有趣和難忘的事情，雖然他們的旅行結束了，但他們的精神依然在路上————。我想這就是好書的魅力吧。歡迎關注@時光規(guī)劃者好了吧！
杰克·凱魯亞克《在路上》:這部用3個月寫成的小說為何成了經典?
他花了7年的時間在路上，卻只用3個月的時間，靠著自發(fā)式寫作的沖動就一氣呵成寫成這部作品。整部小說有著類似搖滾樂的激情張揚的表現(xiàn)張力，也寫出了他身后無數個同在路上的青年的吶喊_-?？偟膩碚f，凱魯亞克的身上恰好有普通人的影子，不過這只占了一半，而另一半則屬于我們都想要成為的那個人。2. 尋找自我價值到此結束了？。
其實旅游的本質就是讓人生更豐盈充實，自駕旅行更重要的是回歸旅行的本質，延長這個充實自我和探索自我的過程——-。自駕其實只是出行形式的更迭，這種更迭在近幾年來尤為突出_——。2018年，中國國內自駕游達到5.8億人次，同比增長35.6%——-。更迭的背后是我國旅游消費者不斷地變化。越來越多的旅行者崇尚“不去景區(qū)，路上即風景”到此結束了？_。
一生必讀的9本旅行經典名著,你讀過幾本?？阿昌環(huán)游中國旅行記
世傳本有10卷、12卷、20卷等數種，在原稿的基礎之上，王忠紉手校、季夢良續(xù)成稿本，成書于崇禎十五年（1642年）_。書本價經典版本：21元第二本旅行書：《在路上》美國著名作家，美國“垮掉的一代”作家杰克·凱魯亞克創(chuàng)作的長篇小說，首次出版于1957年|_。這部小說絕大部分是自傳性的，結構松散，斷斷續(xù)續(xù)，描寫有幫助請點贊-。
那是在一家合資企業(yè)的招聘會上，像這種招聘會，來應聘的求職者百分之九十都是年輕人，很難見到像他這般歲數的人。招聘方是一位年輕人，看上去跟自己兒子差不多大。老魯一定不會知道，那天那個年輕人來招聘會的早上，剛剛在公司被上司訓斥了一頓，弄得連早點都沒吃_——。招聘老魯那會兒年輕人余怒還未消——_。年輕人接好了吧！
