邱承芷

第一，RAGT150Ultra，售價(jià)13980元，這是與VESPA齊名的復(fù)古踏板車品牌，RA車主遍布全球，如果說其他復(fù)古踏板只是專指單一車型，那么RA則是復(fù)古文化的代名詞，GT150ULTRA前臉采用直瀑式的流水燈，再搭配上恰到好處的鍍鉻裝飾件，所以在顏值上GT150ULTRA有著自己獨(dú)特的氣質(zhì)感，同時(shí)這也是唯一一臺(tái)配備了毫米波雷達(dá)的復(fù)古踏板，RA是少數(shù)還在堅(jiān)持做鐵殼羊的踏板品牌，黑標(biāo)系列更加純粹更加復(fù)古，如果你更注重車輛及品牌背后的復(fù)古文化，那么GT150ULTRA就是當(dāng)下首選車型！該車最大功率11.5千瓦，最大扭矩13.8牛米。

第二，新大洲本田NS150LA，售價(jià)14980元，作為合資本田來說，大LA這次的定價(jià)也是較有誠(chéng)意，雖然對(duì)比125LA，排量只大了25CC，但大LA無論是尺寸還是視覺觀感，都要大上整整一圈，如果你預(yù)算比較緊張，那么青春版的配置也已經(jīng)能夠滿足日常使用需求，這臺(tái)車的賣點(diǎn)就是，本田的品牌影響力和優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)素質(zhì)，該車最大功率11.4千瓦，最大扭矩14.4牛米。

第三，春風(fēng)150AURA，售價(jià)11980元，作為春風(fēng)的第二臺(tái)150水冷踏板，150AURA在顏值方面也沒讓大家失望，雖然復(fù)古踏板在整體的風(fēng)格上，會(huì)有點(diǎn)大同小異，但春風(fēng)在這臺(tái)車上還是有著不少的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，這臺(tái)車最大的賣點(diǎn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)部分，這次不僅是全新自研，而且還是同級(jí)唯一一臺(tái)，帶有平衡軸設(shè)計(jì)的150發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于車輛的創(chuàng)新，春風(fēng)一直有著自己獨(dú)特的追求，該車最大功率11.8千瓦，最大扭矩14.3牛米。

第四，維多利亞150SI，售價(jià)13480元，150SI是罕見一臺(tái)車支撐起一個(gè)品牌的車型，可以說維多利亞這個(gè)品牌，完全是由這臺(tái)車打響，從這也能看出，150SI無論是銷量還是口碑，都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)這也是你在150復(fù)古踏板里繞不開一個(gè)選擇，新款最大的賣點(diǎn)就是，車輛在保持豐富配置的同時(shí)，價(jià)格還進(jìn)行了下調(diào)，該車最大功率10.5千瓦，最大扭矩13.5牛米。

第五，標(biāo)致姜戈，售價(jià)15800元，姜戈在賣兩萬多的時(shí)候，就已經(jīng)成為了復(fù)古踏板的標(biāo)桿車型，而如今降價(jià)之后的姜戈，更是放大了自己在這個(gè)級(jí)別的優(yōu)勢(shì)，只不過隨著國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展，姜戈已經(jīng)沒有了之前的統(tǒng)治力，但不得不承認(rèn)的是，有許多復(fù)古踏板愛好者，本身就是喜歡姜戈的游艇車身，和圓潤(rùn)線條，這些設(shè)計(jì)也正是這臺(tái)車最大的賣點(diǎn)，該車最大功率10.8千瓦，最大扭矩13.8牛米。